- 🚚Versand aus europäischem Lager
- 💶Endpreis — keine Zoll-/Importgebühren in der EU
- ⚡Schnelle Lieferung: meist 2–5 Werktage (je nach Land)
- 🔎Sendungsverfolgung nach Versand
- ↩️14 Tage Rückgabe (EU-Recht)
- 🛡️24 Monate Verkäuferhaftung
- 💬Support vor und nach dem Kauf
- ✅ Geprüftes Angebot — entspricht
- 🧾Klare Beschreibung & Fotos
- 🧩Einfache Variantenauswahl
- 📦Sichere Verpackung
- ⭐Gute Wahl „für jetzt“
Zentraler CHRA-Einsatz für den GTB1756VK-Turbolader
Garrett GTB1756VK CHRA Turboladereinsatz für ausgewählte Land Rover Range Rover und Range Rover Sport Modelle mit 4.4 D oder 4.4 SDV8 Motor. Dieses Produkt wird als neues Zentralteil angeboten; die Kompatibilität ist anhand der Teilenummer des Fahrzeugs zu prüfen.
Anwendung
- Land Rover Range Rover IV L405 4.4 SDV8 4x4, 250 kW, 2012–2021
- Land Rover Range Rover Mk III L322 4.4 D 4x4, 230 kW, 2011–2012
- Land Rover Range Rover Mk III L322 4.4 D 4x4, 250 kW, Baujahr 2010
- Land Rover Range Rover Sport II L494 4.4 SDV8 4x4, 250 kW, 2013–2022
Technische Daten
- Teileart: zentrale CHRA Turboladerpatrone
- Turboladermodell: GTB1756VK
- Motorkennung: 448DT
- Leistungsbereich der Anwendungen: 230–250 kW
- Zustand: neu
Teilenummern und Bezeichnungen
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Teilenummer mit der Ihres Original-Turboladers. Die zugehörigen Teilenummern lauten lauten:
- 802733-4
- 802733-0004
- 802733-5004
- 802733-5004S
- 802733
- CK5Q-6K682-AB
- CK5Q6K682AB
Montageinformationen
Vor dem Austausch der Kartusche muss die Ursache des Turboladerausfalls ermittelt und behoben werden. Dazu gehören unzureichende Schmierung, Fremdkörper im Ansaugsystem oder ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Ölversorgungssystem, Luftfilter und Ansaugsystem sollten ebenfalls auf Verstopfungen und Sauberkeit geprüft werden. Der Hersteller empfiehlt den Einbau durch eine Fachwerkstatt.
Inspektion und Prüfung
- Der Auswuchttest wurde gemäß den Quelldaten mit dem TURBOTECHNICS VSR3 durchgeführt.
- Die Kartusche wird einem VNT G3-min-Flow-Durchflusstest unterzogen.
- Im Steuerungsprozess werden ein Aktuatorprüfer und ein Programmiergerät verwendet.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dies ist eine zentrale CHRA-Kartusche für den GTB1756VK-Turbolader, der in ausgewählten Land Rover Range Rover und Range Rover Sport Modellen mit 4,4-Liter-D- oder 4,4-Liter-SDV8-Motor verbaut ist. Die Kompatibilität sollte anhand von Modell, Baujahr, Motorkennung und Originalteilenummer geprüft werden.
Die wichtigsten Informationen
- Turboladermodell: GTB1756VK.
- Motorkennung: 448DT.
- Anwendungsgebiete umfassen Motoren mit einer Leistung von 230–250 kW.
- Vor dem Einbau muss die Ursache des vorherigen Turboladerausfalls beseitigt werden.
Inhalt des Sets
Der Lieferumfang entspricht den auf den Produktfotos abgebildeten Elementen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob die dargestellte Konfiguration Ihren Reparaturanforderungen entspricht.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Bitte vergleichen Sie Ihre originale Turbolader-Teilenummer mit 802733-4, 802733-0004, 802733-5004, 802733-5004S, 802733, CK5Q-6K682-AB oder CK5Q6K682AB und bestätigen Sie Ihr Fahrzeugmodell, Baujahr, PS-Zahl und den Motorkennbuchstaben 448DT.
Ist das Produkt montagebereit?
Der Hersteller empfiehlt den Einbau durch einen Fachmann. Vor dem Einbau sollten Schmiersystem, Ansaugung, Luftfilter und pneumatisches Ventil überprüft und die Ursache des vorherigen Turboladerausfalls behoben werden.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Dieses Angebot gilt für die CHRA-Zentralkassette. Die genauen Komponenten entnehmen Sie bitte den Produktbildern; der Anbieter führt keine weiteren Komponenten auf, die über die abgebildeten hinausgehen.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
- Endpreis innerhalb der EU, exklusive Zölle und Einfuhrzuschläge
- 14 Tage Rückgaberecht gemäß EU-Recht
- Unterstützung vor und nach dem Kauf
- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.