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CHRA-Einsatz für GT1544V Turbolader
Der CHRA-Einsatz ist für GT1544V-Turbolader in den Motoren 1.6 HDi, 1.6 TDCi und 1.6 D konzipiert. Laut Quelle findet er unter anderem Anwendung in den Modellen Peugeot 207, Peugeot 308 und Peugeot 407 sowie in ausgewählten Modellen von Citroën, Ford, MINI, Mazda und Volvo.
Dieses Produkt dient zur Reparatur oder Überholung des kompletten Turboladers. Diese Version ist für den VNT-Turbolader vorgesehen. Nach dem Einbau ist daher eine korrekte Druckeinstellung mit professionellem Werkzeug erforderlich. Eine falsche Einstellung kann zu Ölaustritt, Geräuschen oder Schäden am Turbolader führen.
Technische Daten
- Turboladermodell: GT1544V
- Motoranwendung: 1.6 D/1.6 HDi/1.6 TDCi
- Die in der Quelle angegebene Leistung: 80 kW/109 PS; die Quelle nennt auch eine Anwendung für eine 109/110-PS-Version.
- Motorkennbuchstaben: DV6TED4/D4164T/W16
- Kühlung: Öl
- Lagertyp: Gleitlager
- Kompressionsrad: Billet-Kompressorrad
Anwendung gemäß Quelldaten
- Citroën C4 Picasso I 1.6 HDI 80 kW, 2007–2013; C5 II 1,6 HDI 80 kW, 2004–2008; C5 III 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2010; Xsara Picasso 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011.
- Ford C-Max 1.6 TDCI 74 oder 80 kW, 2007–2010; Focus C-Max 1.6 TDCI 80 kW, 2003–2007; Focus II 1.6 TDCI 66 oder 80 kW, 2004–2012.
- MINI R56 Cooper D 80 kW, 2006–2010; MINI R56 One D 66 kW, 2009–2010; MINI Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007–2010.
- Mazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009; Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008–2013.
- Peugeot 206 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008; Peugeot 207 1.6 HDi 66 oder 80 kW, 2006–2013; Peugeot 207 CC 80 kW, 2007–2015; Peugeot 207 SW 66 oder 80 kW, 2007–2012.
- Peugeot 307 1.6 HDi 66 oder 80 kW, 2003–2009; Peugeot 308 I 1.6 HDI 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 SW I 1.6 HDi 66 oder 80 kW, 2007–2014; Peugeot 308 CC 82 kW, 2009–2012.
- Peugeot 407 und 407 SW 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010; Peugeot 1007 1.6 HDi 80 kW, 2007–2014; Peugeot 3008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016; Peugeot 5008 1.6 HDi 80 kW, 2009–2017.
- Peugeot Partner und Partner Tepee mit 1.6 HDI/HDi Motoren mit 66, 68 oder 80 kW, je nach Version, von 2005–2015.
- Volvo C30 1.6 D 80 kW, 2006–2012; S40 II 1.6 D 81 kW, 2005–2012; S80 II 1.6 D Drive 80 kW, 2010–2011; V50 1.6 D 80 oder 81 kW, 2005–2012; V70 III 1.6 D 80 kW, 2009–2011.
Turbolader- und OEM/OE-Nummern
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf das Turboladermodell, die Teilenummer und die OEM/OE-Nummer mit den Markierungen auf dem Original-Turbolader.
Turbolader-Nummern: 49173-07508, 49173, 07508, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5.
OEM/OE-Nummern: 9663199280, 9651839880, 9657531880, 9656125880, 9660641380, 9650764480, 9657248680, 11657804903, 3M5Q-6K682-AE, 3M5Q-6K682-AH, 3M5Q6K682AK, Y60113700G, 60113700.
Montageanleitung
Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Turbine und Kompressor sind nach dem Einbau sauber zu halten. Es wird empfohlen, die Ölleitungen und -anschlüsse zu erneuern, alle Öffnungen auf Verstopfungen zu prüfen und das System vor der Inbetriebnahme mit Öl zu befüllen. Vor dem Einbau sollte außerdem die Ursache des Turboladerausfalls ermittelt werden.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Die CHRA GT1544V-Kartusche ist für ausgewählte Turbolader in 1.6 HDi-, 1.6 TDCi- und 1.6 D-Motoren, einschließlich der Peugeot-Modelle 207, 308 und 407, konzipiert.Die Kompatibilität muss anhand der Turboladernummer, der OEM/OE-Nummer und des Motorkennbuchstabens bestätigt werden, da das Angebot nur für bestimmte Leistungsstufen und den VNT-Turbolader gilt.
Die wichtigsten Informationen
- Turboladermodell: GT1544V.
- Die Anwendung umfasst die Motoren 1.6 HDi, 1.6 TDCi und 1.6 D sowie die Codes DV6TED4, D4164T und W16.
- Die VNT-Version erfordert eine korrekte Druckeinstellung mit professionellen Werkzeugen.
- Lagertyp: Gleitlager, Schwimmlager; Ölkühlung.
- Vor dem Kauf müssen Sie die Markierungen am Original-Turbolader vergleichen.
Inhalt des Sets
Das Set beinhaltet: 3 O-Ringe, 5 Ölleitungsschrauben, 4 Öleinlassschrauben, 3 Dichtungen, 4 Stehbolzen, 1 Öldichtung, 1 Flanschdichtung, 1 kleiner Sicherungsring, 1 Öl-/Wasseranschlussdichtung, 1 Einspritzdüse, 1 Handbuch, 1 Broschüre und 1 Aufkleber.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Bitte vergleichen Sie die Angaben zu GT1544V (Modell, Turboladernummer, OEM/OE-Nummer, Motorkennung und Leistung) mit den Markierungen am verbauten Turbolader. Achten Sie insbesondere auf die Kompatibilität mit der in der Quelle angegebenen Leistung von 109/110 PS.
Ist das Produkt montagebereit?
Die Quelle empfiehlt den Einbau durch einen Fachmann. Bei VNT-Turboladern ist es unerlässlich, den korrekten Druck mit professionellem Werkzeug einzustellen und vor Beginn der Arbeiten das Schmiersystem zu überprüfen sowie die Ursache etwaiger vorheriger Ausfälle zu ermitteln.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Das Angebot umfasst die CHRA-Kartusche und die aufgeführten Kit-Komponenten. Dieses Produkt dient der Reparatur oder Überholung des kompletten Turboladers; es wird nicht als kompletter Turbolader angeboten.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
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- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.