Sperrliste der IPEC-Minenzone (Das Paket kann nicht angeliefert werden)
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Anwendung
Für Subaru Impreza WRX 2000.08-2007.06 GDA GD9 GGA
Für Subaru Impreza WRX STI 2000.10-2004.06 GDB (RIM) P.C.D. =100)
Für Subaru Forester SG 2003-2008
Für Saab 9-2X 2005–2007 GGA GGE
Das Gewindefahrwerk senkt Ihr Auto ab und erhält NICHT die ursprüngliche Fahrzeughöhe.
Spezifikation
Höhenverstellbar: Ja, Absenkung um 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Einstellbare Dämpfung: Verfügbar, 24 Stufen der Zugstufendämpfung
Hintere obere Befestigung: Uniball
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Innendurchmesser der Hinterfeder: 70,5 mm
Federlänge hinten: 250 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohr
Lieferinhalt
2x hintere Gewindefahrwerke
2x C-Schlüssel
Dimension
Verpackungsgröße: 73 x 26 x 19 cm
Gewicht: 16550 g
Besonderheit
1. Die reduzierte Höhenverstellung von 25–75 mm (fahrzeugabhängig) ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2,24-stufige Dämpfereinstellung – So können Sie Ihr Gewindefahrwerk optimal abstimmen. Für komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf weichste Stufe. Für sportlicheres Fahren wählen Sie 16 Klicks. Für gelegentliche Trackdays stellen Sie die Dämpfung auf härteste Stufe.
3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schwingungsbewegung bis zu einem gewissen Grad.
4. Verstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager für ein direkteres Lenkverhalten. (bei einigen Modellen)
5. CNC-gefrästes Aluminium Top-Mounts und Locker-Systeme – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
6. Robuste untere Stahlhalterungen – äußerst langlebig & Zuverlässig
7. Hochfeste Feder--- 600.000 kontinuierliche Tests gewährleisten die hohe Zugfestigkeit.
8. Alle Einsätze werden mit passgenauen langen Gummimanschetten geliefert – zum besseren Schutz des Dämpfers und für eine längere Haltbarkeit.
9. Doppelrohrkonstruktion – sorgt für hervorragendes Handling & Regelungseigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutzoberfläche – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl
Notiz
1. Sämtliche Umbauten müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Umbauvorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Bauteile vor und nach dem Einbau mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen verursachen Geräusche. Prüfen und ziehen Sie diese daher sorgfältig fest, bevor es zu größeren Problemen kommt.
3. Der Einsatz eines Schlagschraubers während der Installation ist verboten, da dieser das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Distanzscheiben verwenden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Ein Einsprühen mit WD40 alle 3-4 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.