Notiz: Halten Sie die Turbine bzw. den Kompressor nach dem Einbau der Kohle sauber, andernfalls übernehmen wir keine Haftung für etwaige Schäden.


Dieses Produkt ist für VNT-Turbolader bestimmt. Um den Turbolader auf den richtigen Druck einzustellen, sind professionelle Werkzeuge erforderlich. Andernfalls kann es zu Ölleckagen, Geräuschen und sogar zu Schäden am Turbolader kommen.


Bitte mischen Sie die Turbo-Kartusche nicht mit OEM-Kartuschen. & Teilenummer 49173-07508, Dieses Produkt ist nur für 109 PS/110 PS geeignet.


Hinweis: Bitte überprüfen Sie das Turbo-Modell, die Turbo-Teilenummer und die OEM-Teilenummer Ihres Original-Turbos, um sicherzustellen, dass dies der richtige für Ihren Turbo ist.


Anwendung :


Für Citroën C4 Picasso I Großraumlimousine UD 1.6 HDI 80kW 2007-2013
Für Citroën C5 II RC 1,6 HDI 80kW 2004-2008
Für Citroën C5 II Break RE 1.6 HDI 80kW 2004-2008
Für Citroën C5 III RD 1.6 HDI 110 80kW 2008-2010
Für Citroën C5 III Break RW 1.6 HDI 110 80kW 2008-2010
Für Citroën Xsara Picasso N68 1,6 HDI 80kW 2004-2011
Für Ford C-Max DM2 1.6 TDCI 80kW 2007-2010
Für Ford C-Max DM2 1.6 TDCI 74kW 2007-2010
Für Ford Focus C-Max DM2 1.6 TDCI 80kW 2003-2007
Für Ford Focus II DA DR HCP 1.6 TDCI 80kW 2004-2012
Für Ford Focus II Stufenheck DB DH FCH 1,6 TDCI 80kW 2005-2012
Für Ford Focus II Turnier DA DS FFS 1,6 TDCI 80kW 2004-2012
Für Ford Focus II Turnier DA DS FFS 1,6 TDCI 66kW 2004-2012
Für MINI Mini R56 Cooper D 80kW 2006-2010
Für MINI Mini R56 One D 66kW 2009-2010
Für MINI Mini Clubman R55 Cooper D 80kW 2007-2010
Für Mazda 3 BK 1,6 Di Turbo 80kW 2004-2009
Für Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80kW 2008-2013
Für Mazda 3 Stufenheck BK 1,6 Di Turbo 80kW 2004-2009
Für Peugeot 206 CC 2D 1.6 HDI 110 80kW 2005-2007
Für Peugeot 206 SW 2E/K 1.6 HDI 110 80kW 2004-2008
Für Peugeot 206 Schrägheck 2A/C 1.6 HDI 110 80kW 2004-2007
Für Peugeot 207 WA WC 1,6 HDi 80kW 2006-2013
Für Peugeot 207 WA WC 1,6 HDi 66kW 2006-2013
Für Peugeot 207 CC WD 1.6 HDi 80kW 2007-2015
Für Peugeot 207 SW WK 1.6 HDI 66kW 2007-2012
Für Peugeot 207 SW WK 1.6 HDi 80kW 2007-2012
Für Peugeot 307 3A/C 1.6 HDi 66kW 2005-2009
Für Peugeot 307 3A/C 1.6 HDI 110 80kW 2004-2009
Für Peugeot 307 Break 3E 1.6 HDi 66kW 2005-2008
Für Peugeot 307 1.6 HDI 90 66kW 2005-2008
Für Peugeot 307 1.6 HDI 110 80kW 2003-2007
Für Peugeot 308 CC 4B 1.6 HDi 82kW 2009-2012
Für Peugeot 308 I 4A 4C 1,6 HDI 80kW 2007-2014
Für Peugeot 308 SW I 4E 4H 1,6 HDi 66kW 2007-2014
Für Peugeot 308 SW I 4E 4H 1,6 HDi 80kW 2007-2014
Für Peugeot 407 6D 1.6 HDI 110 80kW 2004-2010
Für Peugeot 407 SW 6D 6E 1,6 HDI 110 80kW 2004-2010
Für Peugeot 1007 KM 1.6 HDi 80kW 2007-2014
Für Peugeot 3008 Großraumlimousine 0U 1,6 HDi 80kW 2009-2016
Für Peugeot 5008 0E 0U 1.6 HDi 80kW 2009-2017
Für Peugeot Partner Combispace 5 G 1,6 HDI 90 66kW 2005-2015
Für Peugeot Partner Kasten/Großraumlimousine 1.6 HDi 80kW 2008-2012
Für Peugeot Partner Kasten/Großraumlimousine 1.6 HDI 16V 66kW 2008-2012
Für Peugeot Partner Kasten/Großraumlimousine 1,6 HDI 16V 4x4 66kW 2009-2012
Für Peugeot Partner Kasten/Großraumlimousine 5 G 1,6 HDI 90 66kW 2005-2015
Für Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 80kW 2008-2012
Für Peugeot Partner Tepee 1,6 HDI 16V 66kW 2008-2012
Für Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI 90 68kW 2010-2012
Für Volvo C30 533 1.6 D 80kW 2006-2012
Für Volvo S40 II 544 1.6 D 81kW 2005-2012
Für Volvo S80 II 124 1.6 D Drive 80kW 2010-2011
Für Volvo V50 545 1,6 D 80kW 2005-2012
Für Volvo V50 545 1.6 D 81kW 2005-2011
Für Volvo V70 III 135 1,6 D 80kW 2009-2011


Turbo-Modell:


GT1544V


Genauer gesagt:

Motor: 1,6 D/1,6 HDi/1,6 TDCi
Leistung: 80 kW/109 PS
Motorkennung: DV6TED4/D4164T/W16
Kühlungsart: Ölkühlung
Lagertyp: Gleitlager/Schwimmlager

Verdichterrad: Billet-Verdichterrad


Turbo Teilenummer & OEM-Nummer:


Teilenummer:
753420-0002 753420-0003 753420-0004 753420-0005
753420-5005S 753420-5004S
753420-2  753420-3 753420-4 753420-5
750030-0002
740821-0001 740821-0002
753420-5006S, 753420-9006S, 753420-0006, 9652113780


OEM-Nummer:
9663199280 9651839880 9657531880 9656125880 9660641380 9650764480  9657248680
11657804903 3M5Q-6K682-AE 3M5Q-6K682-AH
3M5Q6K682AK Y60113700G,


3M5Q-6K682-AJ，
Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D
Y60113700E, Y60113700F, 3M5Q-6K682-AG, 3M5Q-6K682-AZ, 3M5Q-6K682-AC, 3M5Q-6K682-AA, 3M5Q-6K682-AB, 3M5Q-6K682-AF


Lieferumfang:


3x O-Ringe


5x Ölleitungsbolzen


4x Öleinlassschrauben


3x Dichtungen


4x Stehbolzen


1x Öldichtung


1x Flanschdichtung


1x kleiner Sicherungsring


1x Öl-/Wasseranschlussdichtung


1x Einspritzdüse


1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber


Notiz:


* Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf dem Bild oben abgebildet ist.
Bitte überprüfen Sie, ob die Teilenummer Ihres alten Turboladers mit einer der oben genannten Teilenummern übereinstimmt.
* Es dient zur Reparatur oder zum Wiederaufbau des kompletten Turboladers.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns.


WARUM SIE SICH FÜR UNS ENTSCHEIDEN SOLLTEN?


Merkmale:


Produktmerkmale:
1. Hervorragendes Design:
Hervorragendes Design und Verarbeitung sowie langlebige schwimmende Lagerkonstruktion + hochpräzise dynamische Auswuchtung der Schaufeln.
2. Hohe Temperaturbeständigkeit:
Das Turbinenrad aus der speziellen Legierung K418 hält Abgastemperaturen von über 900° stand.
3. Hohe Effizienz:
Hocheffiziente Einlass- und Auslassschaufeln mit geringer Massenträgheit können das Turboloch deutlich reduzieren.
4. Verdichterrad/Schaufeln: Aluminiumguss mit guter Gasdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit
5. 100% GLEICHGEWICHTSTEST:
Der von Ihnen gelieferte Turbolader wurde mithilfe der VSR-Maschinentechnologie ausgewuchtet.


Zum Turboladerausfall:


Die 6 häufigsten Fehlerursachen sind:


1. Ölmangel


2. Ölverschmutzung


3. Aufprallschäden


4. Verstopfte Motorentlüftung


5. Zu hohe Drehzahl von Welle und Rad


Häufige Ursachen für Turboladerausfälle:
1. Unzureichende Schmierung/Mangelnde Wartung
2. Fremdkörperschäden, überhöhte Geschwindigkeit
3. Zu hoher Öldruck
4. Motor mit hoher Laufleistung


5. Dem Motor fehlt es an Leistung.


Folgende Situationen deuten auf einen Turboladerausfall hin:


1. Schwarzer Abgasrauch
2. Übermäßiger Motorölverbrauch
3. Blauer Auspuffrauch
4. Turbo-Lärm
5.Zyklisches Geräusch vom Turbo
6. Ölleck an der Kompressordichtung
7. Ölleck an der Turbinendichtung


Unser Produkt wird ohne Installationsanleitung geliefert. Wir empfehlen Ihnen dringend, einen professionellen Mechaniker mit der Installation zu beauftragen. Hier finden Sie eine Checkliste für die Zeit vor der Installation.


1. Ölzuleitungen und -anschlüsse ersetzen. Diese Leitungen verstopfen häufig mit zersetztem Öl, was den Ölfluss und die Ableitung behindert.


2. Verwenden Sie kein Silikon oder Gewindedichtband.


3. Stellen Sie sicher, dass alle Öffnungen zum Turbolader frei und nicht verstopft oder verschlossen sind.
4. Kraftstoffzufuhr unterbrechen oder Zündung ausschalten und den Motor mindestens 15 Sekunden lang oder bis zum Erreichen des Öldrucks durchdrehen lassen.
5. Lassen Sie den Motor 3–5 Minuten lang im Leerlauf (1000 U/min) laufen, damit sich die Dichtungen des Turboladers setzen können.
6. Lassen Sie den Motor vor dem Abstellen immer 3–5 Minuten im Leerlauf laufen, da sich der Turbolader sonst weiterdreht. ohne Ölschmierung und Druck


7. Beim Ölwechsel unbedingt den Ölfilter befüllen.