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MXR

CHRA-Turbinenkern GT1544V Ford Focus 1.6 TDCi 110 PS

CHRA-Turbinenkern GT1544V Ford Focus 1.6 TDCi 110 PS

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GT1544V Turbine CHRA-Kern

Ersatz-CHRA-Kern für die GT1544V-Turbine, ausgelegt für ausgewählte 1,6 HDi/TDCi-Dieselmotoren mit 109–110 PS. Dieses MXR-Produkt wird in VNT-Turbinen eingesetzt.

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anwendung, den Turbinentyp und die Teilenummern mit dem verbauten Bauteil. Die OEM/OE-Nummern sind in den Produktdaten angegeben. 49173-07508, 49173 Und 07508. Hierbei handelt es sich um Referenzbezeichnungen – der CHRA-Kern sollte nicht mit einem kompletten Turbolader oder mit dem Originalteil des Fahrzeugherstellers verwechselt werden.

Anwendung

Den Quelldaten zufolge kann der Kern in ausgewählten Versionen verwendet werden:

  • Ford Focus II: 1.6 TDCi, 66 kW oder 80 kW, 2004–2012;
  • Ford Focus C-Max und Ford C-Max DM2: 1.6 TDCi, 66 kW oder 80 kW, 2003–2010;
  • MINI Mini R56 Cooper D und One D und MINI Clubman R55 Cooper D, 2006–2010;
  • Mazda 3 BK und BL: 1,6 Di Turbo oder 1,6 MZ-CD Motoren, 80 kW, 2004–2013;
  • Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, 1007, 3008, 5008 und Partner mit ausgewählten 1.6 HDi Motoren mit 66–82 kW, je nach Version und Baujahr.

Die Liste umfasst unter anderem die in den Quelldaten angegebenen Modelle und Karosserievarianten: Peugeot 206 CC, 206 SW und 206 Hatchback; Peugeot 207, 207 CC und 207 SW; Peugeot 307, 307 Break; Peugeot 308 I, 308 CC und 308 SW I; Peugeot 407 und 407 SW; Peugeot 1007; Peugeot 3008; Peugeot 5008 und Peugeot Partner.

Wichtige Informationen zur Montage

Nach der Installation müssen Turbine und Kompressor sauber gehalten werden, da Verunreinigungen zu Schäden führen können. Für die korrekte Druckeinstellung dieses Produkts sind professionelle Werkzeuge erforderlich. Eine fehlerhafte Kalibrierung kann Ölaustritt, Geräuschentwicklung und Turbinenschäden verursachen.

Referenzbezeichnungen

  • OEM/OE: 49173-07508, 49173, 07508
  • Turbinentyp: GT1544V
  • Teileart: CHRA-Turbinenkern
  • Motoren: 1.6 HDi/TDCi
  • In den Daten angegebene Leistung: 109–110 PS, 66–82 kW je nach Anwendung

Hilfreiche Informationen vor dem Kauf

Dies ist ein CHRA-Kern für den GT1544V-Turbolader, der in ausgewählten 1.6 HDi/TDCi-Motoren, unter anderem von Ford, MINI, Mazda und Peugeot, verbaut wird. Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die Turboladernummer, die Motorversion, die Leistung und weitere Spezifikationen mit Ihrem bereits verbauten Bauteil.

Die wichtigsten Informationen

  • CHRA-Kern für VNT-Turbinen ausgelegt.
  • In den Daten angegebene OEM/OE-Bezeichnungen: 49173-07508, 49173 und 07508.
  • Die Anwendung umfasst ausgewählte 1.6 HDi/TDCi-Motoren mit einer Leistung von 66–82 kW, je nach Fahrzeugversion.
  • Um den richtigen Druck einzustellen, sind professionelle Werkzeuge erforderlich.
  • Eine Verunreinigung der Turbine und des Kompressors kann zu Schäden führen.

Inhalt des Sets

Dieses Angebot gilt für einen CHRA-Turbinenkern. Der genaue Umfang der Komponenten des Bausatzes ist in den Quelldaten nicht spezifiziert. Bitte überprüfen Sie daher den Inhalt vor dem Kauf.

Häufig gestellte Fragen

Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?

Vergleichen Sie den Turboladertyp GT1544V (Teilenummern 49173-07508, 49173 oder 07508), die Motorversion, die Leistung (PS) sowie Fahrzeugmodell und -baujahr. Die endgültige Kompatibilität sollte anhand des verbauten Turboladers überprüft werden.

Ist das Produkt montagebereit?

Nach dem Einbau muss der Kern mithilfe von Fachwerkzeugen korrekt eingestellt werden. Eine fehlerhafte Kalibrierung kann zu Ölaustritt, Geräuschentwicklung oder Turbinenschäden führen.

Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?

Die Quelle identifiziert das Produkt als CHRA-Turbinenkern.Es wird weder der vollständige Turbolader noch der detaillierte Inhalt zusätzlicher Komponenten bestätigt; daher sollte der Umfang des Angebots vor dem Kauf überprüft werden.

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