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MXR

BV38 Turbo für Fiat Doblo 1.6 D 2015-2022 46339846 55263023 BV38 Neu

BV38 Turbo für Fiat Doblo 1.6 D 2015-2022 46339846 55263023 BV38 Neu

Regulärer Preis 5.139,00 zł
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SPEZIFIKATIONEN

Markenname: KEINER

Herstellungsland/-region: CN

Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner

Austausch-Teilenummer: 54389700008

Artikelhöhe: 25 cm

Artikellänge: 40,6 cm

Artikelgewicht: 9300 g

Artikelbreite: 34 cm

Herstellerteilenummer: 5438-970-0008

Herkunft: Festlandchina

Andere Teilenummer: 5438-988-0008

Besondere Merkmale: Ja

Anwendung:


Für Alfa Romeo Giulietta 940_ 1.6 JTDM Hatch 2015–2020


für Fiat 500L 351_ 352_ 1.6 D Multijet Schrägheck 2013-2022


für Fiat 500X 334_ 1.6 D Multijet SUV 2014-2022


für Fiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Fahrgestell mit Fahrerhaus 2016-2022


Für Fiat Doblo 263_ 1,6 D Multijet Bus 2015-2022


für Fiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Van-basierter MPV 2016–2022


Für Fiat Tipo 356_ 357_ 1,6 D Kombi 2016-2022


für Fiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Schrägheck 2016-2020


Für Fiat Tipo 356_ 357_ 1,6 D Limousine 2015-2022


für Jeep Renegade B1 BU 1.6 CRD SUV 2014-2022


für Opel Combo X12 1.6 CDTi Kastenwagen 2012-2023


für Opel Combo X12 1.6 CDTi MPV 2012-2023


Für Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS AllGrip SUV 2015-2022


Für Suzuki Vitara LY 1,6 DDiS SUV 2015-2022


für Vauxhall Combo Mk III (D) X12 1.6 CDTi Van-Based MPV 2011-2023


OE-/Teilenummer:


5438-970-0008, 5438-988-0008, 54389700008, 54389700026, 54389880008, 54389880026, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796389, 71796858


Spezifikation:


Turbo-Modell: BV38


Motorkennung: JTD Euro 6


Oberfläche: Matt


Zustand: 100% Neu


Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.


Besonderheit:


1. OEM-Größe kann direkt ersetzt werden


2. Turbinengehäuse aus duktilem Gusseisen QT450-10 – temperaturbeständig bis 700 °C


3. Turbinenrad aus K418-Legierung – Hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis 900 °C


4. Aluminiumgussklingen mit guter Gasdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit


5. ZL104 Aluminium-Kompressorgehäuse mit geringem Gewicht


6. 100% Auswuchtprüfung durch TURBOTECHNICS VSR3


Notiz:


* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!


* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Turbolader-TEILENUMMER.


* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.


* Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob ausreichend Öl vorhanden ist, ob der Luftfilter und der Kraftstofftank sauber sind und ob die Kraftstoffzufuhr dicht ist.