Springe zu den Produktinformationen
1 mit 12

MXR

BV30 Turbolader CHRA für Fiat Punto 199 1.3D MultiJet 59KW 62KW 5430-970-0000

BV30 Turbolader CHRA für Fiat Punto 199 1.3D MultiJet 59KW 62KW 5430-970-0000

Regulärer Preis 1.179,00 zł
Regulärer Preis 0,00 zł Aktionspreis 1.179,00 zł
Im Angebot Ausverkauft
Inklusive Steuern. Versanddetails

Vollständige Daten anzeigen
🔥 Bestseller dieser Woche
🔒 Risikofreier Kauf in der EU
  • 🚚Versand aus europäischem Lager
  • 💶Endpreis — keine Zoll-/Importgebühren in der EU
  • Schnelle Lieferung: meist 2–5 Werktage (je nach Land)
  • 🔎Sendungsverfolgung nach Versand
  • ↩️14 Tage Rückgabe (EU-Recht)
  • 🛡️24 Monate Verkäuferhaftung
  • 💬Support vor und nach dem Kauf
⭐ Warum dieses Produkt
  • Geprüftes Angebot — entspricht
  • 🧾Klare Beschreibung & Fotos
  • 🧩Einfache Variantenauswahl
  • 📦Sichere Verpackung
  • Gute Wahl „für jetzt“

SPEZIFIKATIONEN

Markenname: KEINER

Herstellungsland/-region: CN

Hochbesorgniserregende Chemikalie: Keiner

Austausch-Teilenummer: 71794957

Artikelhöhe: 14,4 cm

Artikellänge: 17 cm

Artikelgewicht: 1250 g

Artikelbreite: 14,5 cm

Herstellerteilenummer: 55233062

Herkunft: Festlandchina

Andere Teilenummer: 71794956

Besondere Merkmale: Ja

Anwendung:


Für Alfa Romeo Mito 955 1.3 MultiJet 62 KW 2011-2015


für Fiat 500L 351 352 1.3 D MultiJet 62 KW 2012-2022


Für Fiat Grande Punto 199 1,3 D MultiJet 62 KW 2010-2012


Für Fiat Punto 199 1,3 D MultiJet 62 KW 2012-2022


Für Fiat Punto Evo 199 1,3 D MultiJet 62 KW 2009-2012


Für Fiat Punto Kasten/Schrägheck 199 1,3 D MultiJet 62 KW 2012-2022


OE-/Teilenummer:


55233062, 71794956, 71794957, 5430-970-0000, 5430-971-0000, 5430-980-0000, 5430-988-0000, 54309880000, 54309700000, 54309710000, 54309880000


Spezifikation:


Turbo-Modell: BV30


Verdichterrad: Billet-Kompressorrad


Zustand: 100% Neu


Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.


Besonderheit:


* Produkt


1. OEM-Qualität und Größe


2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigenes Werk


3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel


* Technologischer Vorteil:


1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3


2. G3-min-Flow VNT Turbo-Test


3. Fortgeschrittener Aktuator-Tester/Programmierer


Notiz:


* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!


* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre ursprüngliche Turbolader-TEILENUMMER.


* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.


* Bitte prüfen Sie vor der Installation, ob ausreichend Öl vorhanden ist, ob der Luftfilter und der Kraftstofftank sauber sind und ob die Kraftstoffzufuhr dicht ist.