717858 Turbo Turbolader für Audi A4 A6 VW Passat 1.9L 2.0L 2004 2005


Anwendungsbereiche:


für Audi A4 1.9 d 130 PS 2000-2004 AVF, AWF, AWX, BPW, 8E2, 8E5, B6, für TDI, 16V, für Quattro
für Audi A4 2.0 d 136-140 PS 2004–2009 BLB, BPW, 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7, für TDI, 16V, für Quattro
für Audi A6 1.9 d 130 PS 2000-2004 AVF, AWX, 4B, C5, für TDI
für Audi A6 2.0 d 136-140 PS 2004–2008 BLB, BPW, 4F2, C6, für TDI
für VW Passat 1.9 d 130 PS 2000-2008 AVF, AWX, 3B3, 3B6, für TDI
für VW Passat 2.0 d 136 PS 2000-2005 BLB, BPW, 3B3, 3B6, für TDI
für Skoda Superb 1.9 d 130 PS 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, für TDI
für Skoda Superb 2.0 d 140 PS 2001–2008 AVF, AWX, 3U4, für TDI


Genauer gesagt:


Turbo-Modell: GT1749V
Motorkennung: BLB/BPW/BHW/AVF/AWX (Dieser Turbolader hat keinen Sensor auf der Abgasauslassseite)
Kühlungsart: Ölkühlung
Lagertyp: Gleitlager/Schwimmlager
Axiallager: 270 Grad
Schlauchleistung: Bis zu 130 PS
Turbotyp: Einzel-/VNT
Universelle Passform: Nein
Oberfläche: Matt
Zustand: 100% Neu
Zubehör: Sie erhalten die Teile genau wie auf dem Bild oben abgebildet.
Verpackungsgröße: 26 x 24 x 23 cm
Paketgewicht: 5900 g


Turbo-Austauschteilenummer:


712077-0001,712077-5001S, 716215-0001,716215-5001S,
717858-1,717858-2,717858-3,717858-4,
717858-0001,717858-0002,717858-0003,717858-0004,
717858-0005,717858-0006,717858-0007,717858-0008,717858-0009,
717858-5001S,717858-5002S,717858-5003S,717858-5004S,717858-5005S,
717858-5006S,717858-5007S,717858-5008S,717858-5009S,
38145702, 038145702E, 038145702EX, 038145702EV, 038145702EV110,
038145702G, 038145702GX,038145702GV, 038145702GV550,
038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505,
038145702J,038145702JX,038145702JV,
038145702N,038145702NX,038145702NV


Besonderheit:


1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän-Legierungsstahl - Hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Stabilität und Duktilität, Korrosions- und Rissbeständigkeit, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
2. Turbinenrad: Legierung K419 - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt die Abgase des Motors effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischer Zersetzung für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.
3. Gefrästes Verdichterrad: CNC-gefrästes Verdichterrad aus geschmiedetem Aluminium - Hohe Effizienz, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Betrieb.
4. Öldichtung: Öldichtungsring aus Schnellarbeitsstahl - Abrieb- und hitzebeständig, schützt die Lager, verhindert Ölaustritt und Rauchentwicklung.


NOTIZ:


* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbolader-TEILENUMMER.
* Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache für den Ausfall des alten Turboladers analysiert und beseitigt werden (e.g. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!