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600 CFM 4-fach Vergaser mit manuellem Choke
Der Brawler-Vergaser ist für Benzinmotoren mit Vergaser-Einspritzsystem konzipiert. Er verfügt über vier Drosselklappen, ein 1 11/16-Zoll-Drosselklappengehäuse, einen manuellen Choke und eine vakuumunterstützte Öffnung der zweiten Stufe.
Dieses Produkt wird für ausgewählte Modelle von Ford, Mercury, Dodge, Chevrolet und American Motors mit V8-Motoren empfohlen, darunter Fahrzeuge mit den Hubraumklassen 390, 352, 427, 428, 383, 327 und 290. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Vergaserspezifikationen mit Ihrem Kraftstoffsystem und der jeweiligen Fahrzeugversion.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Teileart | Vergaser |
| Modell | Zänker |
| Anzahl der Kehlen | 4 |
| Luftstrom | 600 CFM |
| Drossel | Manueller Choke |
| Schaltungslayout | 2 |
| zweiten Grades | Vakuum |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Kraftstoff | Gas |
| Kraftstoffversorgung | Doppelt |
| Material | Aluminium |
| Ausführung | Guss, ohne Knüppelelement |
| Beenden | Glänzend |
| Booster | Bein nach unten |
| Drosselklappendurchmesser | 1 11/16 Zoll |
| Venturi-Durchmesser – Erste Stufe | 1,300 Zoll |
| Venturi-Durchmesser – Zweite Stufe | 1,300 Zoll |
| Hauptstrahl der ersten Stufe | 70 |
| Zweite Stufe Hauptstrahl | 74 |
| Leistungsventil der ersten Stufe | 6,5 |
| Düse der Beschleunigerpumpe | 31 |
| Hochgeschwindigkeits-Luftablass | 28:28 |
| Leerlaufentlüftung | 70:70 |
| Ausgabecode | 3 |
| Hochleistungsanwendung | NEIN |
| OEM/OE-Nummern | 0-1850S | 01850 |
Anwendung gemäß Quelldaten
- Ford Thunderbird 390/6,4L V8, 1961–1967 und 427/7L V8, 1963–1967.
- Mercury Commuter 390/6.4L V8, 1961–1967.
- Mercury Colony Park 390/6.4L V8, 1962–1967.
- Ford Country Sedan 390/6,4L V8, 1962–1967, und 352/5,8L V8, 1964–1967.
- Ford Country Squire 390/6,4L V8, 1962–1967, 352/5,8L V8, 1964–1967 und 427/7L V8, 1964–1967.
- Ford Galaxie 390/6,4L V8, 1962–1967.
- Ford Ranch Wagon 390/6,4L V8, 1962–1967, und 427/7L V8, 1964–1967.
- Mercury Monterey 390/6,4L V8, 1962–1966.
- Mercury Marauder 390/6.4L V8, 1963–1967.
- Ford Custom 390/6.4L V8 und Ford Fairlane 390/6.4L V8, 1964–1967.
- Ford LTD 428/7L V8, 1965–1968.
- Dodge Charger 383/6.3L V8, 1966–1969.
- Chevrolet El Camino 327/5,3L V8, 1966–1969.
- American Motors Ambassador 290/4.7L V8 - In den Quelldaten wird der Bauzeitraum mit 1967-1969 und 1966-1968 angegeben.
- 1966 Ford Thunderbird 390; 1982 Ford Mustang 302; 1966 Chevrolet 327; 1966 Corvette 427 mit 4-Gang-Getriebe.
Hilfreiche Informationen vor dem Kauf
Dies ist ein 4-fach-Vergaser mit manuellem Choke (Brawler 600 CFM), der für ausgewählte V8-Benzinmotoren von Ford, Mercury, Dodge, Chevrolet und American Motors entwickelt wurde. Die Kompatibilität muss anhand von Motortyp, Baujahr, Kraftstoffsystemspezifikationen und OEM/OE-Nummer überprüft werden.
Die wichtigsten Informationen
- Durchfluss: 600 CFM, 4 Drosselklappen und manueller Choke.
- Die zweite Stufe wird durch Vakuum geöffnet.
- Doppelte Kraftstoffzufuhr, Material: Aluminium, Gusskonstruktion ohne gefräste Elemente.
- OEM/OE-Nummern: 0-1850S | 01850.
- Laut den Quelldaten ist das Produkt nicht für wiederaufladbare Anwendungen vorgesehen.
Inhalt des Bausatzes
Die Quelle gibt keine weiteren Komponenten für das Set an. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf den Lieferumfang der von Ihnen gewählten Variante.
Häufig gestellte Fragen
Wie kann ich überprüfen, ob ein Teil passt?
Vergleichen Sie die OEM/OE-Nummer 0-1850S | 01850, den Vergaser-Kraftstoffsystemtyp, die Motordaten und die fahrzeugspezifischen Daten mit der Anwendungsliste. Achten Sie besonders auf den Durchfluss von 600 CFM, den manuellen Choke, die Zweikraftstoffzufuhr und die Unterdruck-Zweitstufe.
Ist das Produkt montagebereit?
Der Hersteller gibt keine Auskunft darüber, in welchem Umfang das Produkt für die Installation vorbereitet wurde oder ob alle Komponenten vollständig sind. Kompatibilität und Lieferumfang sollten vor der Installation geprüft werden.
Beinhaltet das Angebot ein komplettes Set?
Die Quelle macht keine genauen Angaben zum Inhalt des Bausatzes, daher kann das Vorhandensein weiterer Komponenten jenseits des angebotenen Vergasers nicht bestätigt werden.
Warum lohnt es sich, bei Multigenus zu kaufen?
- Versand aus europäischem Lager für ausgewählte Angebote
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- Unterstützung vor und nach dem Kauf
- Das Produkt ist so beschrieben, dass die Auswahl der richtigen Variante erleichtert wird.