- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
Wkład turbosprężarki CHRA do silników Ford 1.0 EcoBoost
Wkład turbosprężarki typu CHRA z kołem kompresji Billet, przeznaczony do wybranych silników benzynowych Ford 1.0 EcoBoost o mocy 74 kW (100 KM) oraz 92 kW (125 KM). Produkt wykorzystuje chłodzenie wodą i olejem, łożysko ślizgowe oraz turbinę typu GTDI12V.
Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki z numerem części podanym w ofercie. Dopasowanie zależy również od modelu, rocznika, wersji nadwozia i mocy silnika.
Zastosowanie
- Ford Focus III — silnik 1.0 EcoBoost, 74 kW (100 KM), roczniki 2012–2021; wersje kombi i hatchback oraz wybrane sedany z roczników 2012–2017.
- Ford Focus III — silnik 1.0 EcoBoost, 92 kW (125 KM), roczniki 2012–2021; wersje kombi i hatchback oraz wybrane sedany z roczników 2012–2017.
- Ford Fiesta VI — silnik 1.0 EcoBoost, 74 kW (100 KM), roczniki 2013–2021, hatchback.
- Ford Fiesta VI — silnik 1.0 EcoBoost, 92 kW (125 KM), roczniki 2012–2021, hatchback.
- Ford Fiesta — silnik 1.0 EcoBoost 100 KM, roczniki 2015–2017.
- Ford Focus — silnik 1.0 EcoBoost 100 KM, roczniki 2015–2018.
- Ford EcoSport — silnik 1.0 EcoBoost 100 KM, roczniki 2018–2021.
- Ford B-Max — 1.0 EcoBoost 100 KM, roczniki 2012–2021.
- Ford C-Max II i Grand C-Max — silnik 1.0 EcoBoost, od 2011 roku.
- Ford Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 — silnik 1.0 EcoBoost 100 KM, roczniki 2013–2021.
- Ford Transit Connect — silnik 1.0 EcoBoost, roczniki 2013–2017.
Specyfikacja techniczna
- Typ części: wkład turbosprężarki CHRA.
- Model turbiny: GTDI12V.
- Silnik: Ford 1.0 EcoBoost.
- Moc zastosowań: 74 kW (100 KM) lub 92 kW (125 KM).
- Chłodzenie: wodą i olejem.
- Typ łożyska: ślizgowe / floating bearing.
- Koło kompresji: Billet.
- Wymiary produktu według źródła: 15 × 15 × 15 cm.
- Masa według źródła: 1840 g.
- Dopasowanie: dedykowane, nie uniwersalne.
- Stan: nowy.
Numery OEM/OE i numery referencyjne
Potwierdzone numery OEM/OE: 2082181, 2008150, 2008152, 2254343, 1808411, 1808366, 2082254, 1761178, 1761181, 1799836, 1799852, CM5G6K682GB, CM5G6K682GC.
Dodatkowy kod kompatybilności: GTDI12V.
W źródle podano również następujące numery referencyjne: 2254345, 53420053, CM5G-6K682-GB, CM5G-6K682-GC, CM5G6K682GD, CM5G-6K682-GD, CM5G6K682GE, CM5G-6K682-GE, CM5G6K682JB, CM5G-6K682-JB, CM5G6K682HB, CM5G-6K682-HB, CM5G6K682HE, CM5G-6K682-HE, RMCM5G6K682GD, RMCM5G-6K682-GD, CM5G6K682EC, CM5G-6K682-EC, CM5G6K682GA, CM5G-6K682-GA.
Informacje dotyczące montażu
Przed wymianą należy ustalić i usunąć przyczynę uszkodzenia poprzedniej turbosprężarki, na przykład niewystarczające smarowanie, ciało obce w układzie dolotowym lub niesprawną odmę skrzyni korbowej. Źródło zaleca profesjonalny montaż.
Oferta nie jest przeznaczona do sprzedaży ani użytkowania w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornii lub stanie Nowy Jork.
Informacje pomocne przed zakupem
To wkład turbosprężarki CHRA do wybranych samochodów Ford z silnikiem 1.0 EcoBoost, w tym Focus, Fiesta, EcoSport, B-Max, C-Max, Tourneo Connect i Transit Connect. Sprawdź numer swojej turbosprężarki oraz zgodność modelu, rocznika, nadwozia i mocy silnika przed zamówieniem.
Najważniejsze informacje
- Wkład CHRA z kołem kompresji Billet, łożyskiem ślizgowym oraz chłodzeniem wodą i olejem.
- Zastosowanie obejmuje silniki 1.0 EcoBoost o mocy 100 KM i 125 KM.
- Podane numery OEM/OE obejmują między innymi 2082181, 2008150, 2008152, CM5G6K682GB i CM5G6K682GC.
- Dopasowanie nie jest uniwersalne — przed zakupem należy porównać numer części.
Zawartość zestawu
Źródło nie wyszczególnia pełnej zawartości zestawu. Oferta obejmuje element przedstawiony na zdjęciach; dokładny zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj numer zamontowanej turbosprężarki z numerami podanymi w ofercie oraz sprawdź model Forda, rocznik, wersję nadwozia i moc silnika. W razie wątpliwości skonsultuj dobór na podstawie numeru części.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza zakresu przygotowania do montażu. Montaż powinien wykonać specjalista, a przed instalacją należy usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie potwierdza kompletnego zestawu ani nie podaje szczegółowej listy elementów. Zakres oferty należy zweryfikować na podstawie zdjęć i informacji przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu