- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
Uniwersalna turbosprężarka do silników 2.5–3.0L
Uniwersalna turbosprężarka do silników 4- i 6-cylindrowych o pojemności 2.5–3.0L. Konstrukcja wykorzystuje standardowy kołnierz T3 po stronie kolektora wydechowego oraz 4-śrubowy kołnierz wylotu spalin. Produkt nie jest przypisany do konkretnego modelu samochodu, dlatego przed zakupem należy sprawdzić miejsce montażu, sposób podłączenia oraz zgodność parametrów z danym pojazdem.
Według danych produktu turbosprężarka może obsługiwać do 500 BHP, zależnie od zastosowania i prawidłowego strojenia. Wymaga indywidualnego dopasowania do samochodu oraz profesjonalnego montażu.
Specyfikacja techniczna
- Typ: indywidualna turbosprężarka z łożyskiem ślizgowym
- Chłodzenie: wodno-olejowe
- Łożysko oporowe: 270°
- Wastegate: brak
- Kołnierz wejściowy kolektora wydechowego: standardowy T3
- Kołnierz wylotu spalin: 4-śrubowy
- Przyłącze oleju: M12 × 1.25 oraz 2 × M8 × 1.25
- Spływ oleju: 2 × M8 × 1.25
- Przyłącze wody: M18 × 1.5
Parametry wirnika i sprężarki
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Trim turbiny | 74.2 |
| Średnica inducer turbiny | 64.8 mm |
| Średnica exducer turbiny | 55.8 mm |
| Turbine A/R | 0.82 |
| Trim sprężarki | 48.1 |
| Średnica inducer sprężarki | 52.7 mm |
| Średnica exducer sprężarki | 76 mm |
| Compressor A/R | 0.6 |
Oznaczenia i zastosowanie
Potwierdzone numery OEM/OE: GT3037 oraz GT3076. Dodatkowe oznaczenia stosowane przy wyszukiwaniu wariantu to GTX3071R, GT3071R, GT30 oraz GT3076. Są to oznaczenia pomocnicze i nie zastępują sprawdzenia parametrów technicznych oraz miejsca montażu.
Materiały i konstrukcja
- Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10, według danych produktu odporne na temperaturę do 700°C.
- Koło turbiny: stalowy stop K418, według danych produktu odporny na utlenianie i temperaturę do 900°C.
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104.
- Koło sprężarki: odlewane łopatki aluminiowe.
Wskazówki dotyczące montażu
Przed montażem należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki, w szczególności problemy z doprowadzeniem oleju, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawną wentylację skrzyni korbowej. Przewód spływu oleju powinien znajdować się niżej niż turbosprężarka. Należy również zadbać o szczelność wylotu spalin oraz prawidłowe podłączenie układu wodno-olejowego. Producent danych zaleca profesjonalny montaż.
Wymiary i masa
- Wymiary produktu według danych źródłowych: 35 × 28 × 20.
- Wymiary opakowania: 30 × 28 × 24 cm.
- Masa opakowania: 8750 g.
Informacje pomocne przed zakupem
To uniwersalna turbosprężarka GT3037/GT3076 do silników 4- i 6-cylindrowych o pojemności 2.5–3.0L. Nie jest to część przypisana do konkretnego modelu auta. Przed zakupem sprawdź dostępne miejsce, standard T3, 4-śrubowy wylot spalin, przyłącza oleju i wody oraz wymagania dotyczące układu wydechowego i dolotowego.
Najważniejsze informacje
- Zakres zastosowania obejmuje silniki 4- i 6-cylindrowe 2.5–3.0L.
- Potwierdzone numery OEM/OE: GT3037 i GT3076.
- Kołnierz wejściowy: T3; kołnierz wylotu spalin: 4-śrubowy.
- Chłodzenie jest wodno-olejowe, a konstrukcja wykorzystuje łożysko ślizgowe i 270-stopniowe łożysko oporowe.
- Turbosprężarka nie ma wbudowanego wastegate.
Zawartość zestawu
Źródło nie wyszczególnia elementów dodatkowych. Oferta dotyczy turbosprężarki przedstawionej w opisie; dokładny zakres zestawu należy zweryfikować przed zamówieniem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj zastosowanie dla silnika 4- lub 6-cylindrowego 2.5–3.0L oraz wszystkie parametry montażowe: kołnierz T3, 4-śrubowy wylot, przyłącza M12 × 1.25, M8 × 1.25 i M18 × 1.5. Sprawdź także, czy w pojeździe jest wystarczająco dużo miejsca. Ze względu na uniwersalny charakter część wymaga weryfikacji przez osobę znającą konkretną modyfikację.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza kompletności elementów potrzebnych do montażu. Podłączenie i dopasowanie uniwersalnej turbosprężarki zależy od pojazdu; zalecany jest profesjonalny montaż.
Czy oferta obejmuje komplet?
Nie podano szczegółowej listy elementów zestawu. Przed zakupem należy zweryfikować, jakie części znajdują się w oferowanym zakresie.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu