🔥 Bestseller i denne uge
🔒
Risikofrit køb i EU
- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
⭐ Hvorfor vælge dette produkt
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
GT1446SZ-turboen til Fiat Bravo II 1.6 D Multijet (66 kW/77 kW) sikrer direkte OEM-tilpasning og høj holdbarhed takket være brugen af materialer af kvalitet QT450-10 og K418.
Specifikation
- Turbinemodel: GT1446SZ
- Motor: 1.6 JTD
- Finish: Mat
- Stand: Ny (100% helt ny)
- Turbinehus: QT450-10 duktilt jern, modstandsdygtigt over for 700°C
- Turbinehjul: K418 – høj oxidationsstabilitet og modstandsdygtighed op til 900°C
- Kompressorhus: ZL104 aluminium, letvægts
- Lejer: 100% balance bekræftet af TURBOTECHNICS VSR3-test
- OE/Varenummer: 55209152, 55220699, 55229855, 55230176, 55246404, 71724449, 71724450, 71794561, 71795335, 766891-0001, 766891-1, 766891-5001, 766891-5001S, 766891-9001, 7668910001, 7668915001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001, 784844-9001, 7848445001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-0003, 807068-1, 807068-2, 807068-3, 807068-5001, 807068-5002, 807068-5003, 807068-9001, 807068-9002, 807068-9003, 8070685001S, 8070685002S
- Anvendelse (udvalgte modeller på listen): Fiat Bravo II 198 1.6 D Multijet 66 kW (2008-2014) og 77 kW (2007-2014); Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 JTDM 77 kW (2010-2020) og 85 kW (2015-2018); Fiat 500L 1.6 D Multijet 77 kW (2012-2018); andre modeller nævnt i OE-specifikationen.
Hvorfor er det det værd?
- Direkte OEM-tilpasning – ingen ændringer nødvendige, nem udskiftning
- Holdbart QT450-10 turbinehus og K418 hjul til høje temperaturer
- Let og stift ZL104 kompressorhus, der sikrer gode gasegenskaber
- Omfattende 100% balancetest af TURBOTECHNICS VSR3
Installationsnoter: Før du monterer en ny turbolader, skal du undersøge og fjerne årsagen til fejlen (f.eks. ineffektiv olieforsyning, fremmedlegemer i indsugningsmanifolden, utæt udstødningsgasrecirkulationssystem). Bekræft venligst det originale turbo-varenummer før køb. Professionel installation anbefales på det kraftigste.