- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
CHRA lavtryksturbineindsats til BMW 3.0 dieselmotorer
CHRA-patron til lavtryksturboladeren, der anvendes i udvalgte BMW-biler med M57D30-dieselmotoren med en slagvolumen på 2993 cm³, en effekt på 210 kW og 286 hk. Produktet er beregnet til anvendelser, herunder m.in. BMW 535d, 335d, 635d og 3.0sd versioner af X3, X5 og X6 modellerne.
Kilden angiver turboladeversionen K26 Lavt tryk med oliekøling. Før du køber, bedes du sammenligne varenummeret på din originale turbolader eller patron med numrene nedenfor.
Anvendelse
- BMW 3er E90 335d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2006–2011
- BMW 3er Coupé E92 335d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2006–2013
- BMW 3er Touring E91 335d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2006–2012
- BMW 5er E60 535d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2007–2010
- BMW 5er Touring E61 535d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2007–2010
- BMW 6er E63 635d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2007–2010
- BMW 6er Cabriolet E64 635d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2007–2010
- BMW X3 E83 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2006–2008
- BMW X5 E70 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2007–2008
- BMW X6 E71/E72 35d 3.0sd, 2993 cm³, 210 kW, 286 HK, 2008–2010
OEM/OE-numre
Bekræftede OEM/OE-numre: 10009700013, 10009700000, 10009880000, 10009880013.
Kildedataene inkluderer også varenumrene: 53269700001, 53269880001, 53269700004, 53269880004 og 11657811404. Kompatibilitet med nummeret på den originale turbolader bør verificeres.
Tekniske data
- Deltype: CHRA lavtryksturboladerpatron
- Turboladermodel: K26 Lavtryk
- Motor: BMW M57D30, Diesel, 2993 cm³
- Køling: olie
- Anvendelseseffekt: 210 kW/286 HK
- Pakkens mål: 18,7 × 17,8 × 22 cm
- Pakkevægt: 2450 g
Før køb bedes du bekræfte varenummeret og kompatibiliteten med turboladerversionen. Kilden anbefaler professionel installation. Før installation skal du kontrollere olieforsyningen og indsugningssystemets tilstand i henhold til køretøjets serviceprocedure.
Nyttige oplysninger før køb
Dette er en K26 lavtryksturbolader CHRA-indsats til udvalgte BMW-modeller med M57D30 dieselmotoren med 210 kW og 286 HK. Anvendelser inkluderer m.in. BMW 535d E60/E61, 335d E90/E91/E92, 635d E63/E64 og 3.0sd versioner af X3, X5 og X6 modellerne. Kompatibilitet bør kontrolleres ud fra det originale varenummer.
De vigtigste oplysninger
- CHRA-indsats til K26 lavtryksturbolader.
- Til brug i BMW M57D30 dieselmotorer med en slagvolumen på 2993 cm³.
- Anvendelsesparametre: 210 kW/286 HK.
- Turboladerkøling: olie.
- Bekræftede OEM/OE-numre: 10009700013, 10009700000, 10009880000, 10009880013.
Sættets indhold
Ifølge kildedataene indeholder sættet: 1 × turboladerens CHRA-patron, 1 × oliepakning og 1 × o-ring.
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan tjekker jeg, om en del passer?
Sammenlign venligst nummeret på den originale turbolader eller patron med numrene 10009700013, 10009700000, 10009880000 og 10009880013, og kontroller køretøjets model, generation, årgang og motor.
Er produktet klar til montering?
Kilden angiver CHRA-patronen og tætningselementerne som en del af sættet, men anbefaler, at installationen foretages af en specialist. Før installation skal oliesystemets tilstand og gennemsigtighed samt komponenternes kompatibilitet kontrolleres.
Indeholder tilbuddet et komplet sæt?
Tilbuddet inkluderer de komponenter, der er anført i kildedataene: CHRA-patron, oliepakning og O-ring. Den komplette turbolader er ikke inkluderet.
Hvorfor er det værd at købe fra Multigenus?
- Sendes fra europæisk lager for udvalgte tilbud
- Slutpris inden for EU, eksklusive told og importtillæg
- 14 dages returret i overensstemmelse med EU-lovgivningen
- Support før og efter køb
- Produktet er beskrevet på en måde, der gør det nemmere at vælge den rigtige variant