- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
AP03 Aluminium Turbo Motor Ventildæksel til BMW N54 3.0L – komplet udskiftning med pakning og oliedækselbolte, matchet med originale OEM-parametre.
- Materiale og konstruktion: Dæksel lavet af aluminium, designet til de høje temperaturer og tryk fra den turboladede N54B30A-motor.
- Inkluderet i sættet: 1× ventildæksel i aluminium, 1× pakning, 1× oliepropskruer.
- OEM/Varenummer: 264-936; 11127565284; 11127565286; 11 12 7 565 284; 11 12 7 565 286.
Kompatibilitet: Erstatning for N54B30A 3,0L turboladet motor. Passer til BMW-modeller med N54-motoren i de nedenfor beskrevne årgange og versioner:
- BMW 135i (2008-2010)
- BMW 1M (2011)
- BMW 335i (2007-2010)
- BMW 335is (2011-2013)
- BMW 335xi (2007-2008)
- BMW 335i xDrive (2009-2010)
- BMW 535i (2008-2010)
- BMW 535xi (2008)
- BMW 535i xDrive (2009-2010)
- BMW 740i (2010-2012)
- BMW 740Li (2011-2012)
- BMW X6 (2008-2010)
- BMW Z4 (2009-2016)
Hvis du har brug for en sikker og problemfri montering til din N54-motor og ønsker at opfriske dit ventildækselsystem uden eftermarkedsdele af lav kvalitet, opfylder AP03 OEM-kravene og beskytter dit motorsystem mod olielækager.
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|
Lækende olieHvis olien sidder i ventildækslet eller kommer fra det område, kan du antage, at ventildækslet eller pakningen er defekt. Se rundt om kanten, hvor pakningen forsegler dækslet til motoren. | Lugt af brændende olieOlien, der lækker ud af ventildækslet, kan dryppe ned på de varme motordele og udstødningen og efterlade en forfærdelig lugt. Når du åbner motorhjelmen, burde lugten være overvældende, men du kan muligvis ikke se, hvor olien brænder fra med det samme. Denne situation kan være farlig. | InstrumentbrætlysHvis du ikke har tjekket olien regelmæssigt, kan dit første tegn på, at noget er galt, være advarselslamper på instrumentbrættet. Du kan få olieadvarselslampen til at fortælle dig, at der ikke er nok olietryk i systemet, eller det kan være Check Engine-lampen på grund af defekter fra det ødelagte ventildæksel og pakning. | Fejltænding af motorEn fejltænding i motoren kan skyldes mange faktorer, såsom defekte tændrør eller problemer med brændstofsystemet. Et defekt ventildæksel kan dog også være synderen. Ventildækslet kan sidde direkte over motorens tændrør. Hvis der lækker olie ud på tændrørene, kan væsken trænge ind i åbningerne. Olie vil forhindre tændrørene i at fungere korrekt og få dem til at blive tilsmudsede. |
|
|
|
|
|---|
