Преминете към информацията за продукта
1 с 13

MXR

Турбокомпресор T3 T4 T04E .57 A/R 5 болта за 1.5L-2.5L 400HP T3 фланец

Турбокомпресор T3 T4 T04E .57 A/R 5 болта за 1.5L-2.5L 400HP T3 фланец

Редовна цена 889,00 zł
Редовна цена 0,00 zł Промоционална цена 889,00 zł
В продажба Разпродадено
С включени данъци. Данни за доставка

🔥 Най-купуваната част тази седмица
🔒 Покупка без риск в ЕС
  • 🚚Доставка от европейски склад
  • 💶Крайна цена — без мита и вносни такси в ЕС
  • Бърза доставка: обикновено 2–5 работни дни (в зависимост от държавата)
  • 🔎Проследяване след изпращане
  • ↩️14 дни за връщане (законодателство на ЕС)
  • 🛡️24 месеца отговорност на продавача
  • 💬Поддръжка преди и след покупка
🧰 Защо да изберете тази част
  • 🎯 Съвместимост с модела (според описанието)
  • Проверено качество преди изпращане
  • 🔧Лесен монтаж — без излишни модификации
  • 🤝Ще помогнем да изберете правилната част
  • 💬Имате въпроси? Пишете — ще помогнем

T3 T4 T04E Турбокомпресор .57 A/R 5 болта за 1.5L-2.5L 400HP T3 фланец Това е идеалното решение за любителите на тунинга и спортното шофиране. Използвайки усъвършенствана технология, този турбокомпресор значително увеличава мощността и въртящия момент на двигателите от 1.5 до 2.5 литра, достигайки до 400 к.с. Идеален за тези, които искат да подобрят производителността на автомобила си.

Спецификации на продукта

  • Тип: Турбокомпресор
  • Фланец: T3 T4 5 болта
  • Максимално налягане: 18 PSI (1,3 бара)
  • Тип лагер: Плаващи лагери
  • Везни: 7,6 кг
  • Размери: Дължина 27 см, Ширина 25 см, Височина 23 см

Защо си струва да изберете този турбокомпресор?

  • Висококачествена изработка: Отлята от издръжлива стомана за дълготрайна работа.
  • Значително увеличение на мощността: Перфектен за любителите на тунинга и спортното шофиране.
  • Лесен монтаж: Съвместимост с различни видове 4/6 цилиндрови двигатели.
  • Повишена горивна ефективност: Поддържа налягането в горивната камера и оптималното гориво-въздушно натоварване.

Съвети преди инсталация

За да се осигури максимална производителност и издръжливост, е важно да се спазват няколко правила:

  • Сменете въздушния филтър, за да избегнете повреда на работното колело на компресора.
  • Сменете маслото на двигателя, за да предотвратите замърсяване на лагерите.
  • След основен ремонт на двигателя, оставете стария турбокомпресор да работи 7-10 дни, преди да го смените с нов.

Внимание: Препоръчва се професионален монтаж; инструкциите не са включени. Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси.

Показване на пълните данни