Преминете към информацията за продукта
1 с 26

MXR

Турбокомпресор T3/T4 T04E 0.57 A/R за двигатели 1.5-2.5 l

Турбокомпресор T3/T4 T04E 0.57 A/R за двигатели 1.5-2.5 l

Редовна цена 1.089,00 zł
Редовна цена 0,00 zł Промоционална цена 1.089,00 zł
В продажба Разпродадено
С включени данъци. Данни за доставка

Показване на пълните данни
🔥 Бестселър тази седмица
🔒 Покупка без риск в ЕС
  • 🚚Доставка от европейски склад
  • 💶Крайна цена — без мита и вносни такси в ЕС
  • Бърза доставка: обикновено 2–5 работни дни (в зависимост от държавата)
  • 🔎Проследяване след изпращане
  • ↩️14 дни за връщане (законодателство на ЕС)
  • 🛡️24 месеца отговорност на продавача
  • 💬Поддръжка преди и след покупка
⭐ Защо да изберете този продукт
  • Проверена оферта — съвпада с описанието
  • 🧾Ясно описание и снимки
  • 🧩Лесен избор на вариант
  • 📦Сигурно опаковане
  • Добър избор „за сега“

Турбокомпресор T3/T4 T04E за двигатели 1.5–2.5 l

Универсалният турбокомпресор T04E в конфигурация T3/T4 е проектиран за двигатели с обем 1,5-2,5 литра с 4 или 6 цилиндъра. Той използва компресорно колело от заготовки, маслено охлаждане и плъзгащ се лагер с аксиален лагер с ъгъл на завъртане 270 градуса.

Турбокомпресорът е с четириотворен всмукателен фланец T3/T4 и стандартен петотворен изпускателен фланец T3. Турбокомпресорът няма преходен клапан (wastegate), така че, моля, проверете съвместимостта му с планираната конфигурация на двигателя и изпускателната система преди покупка.

Технически спецификации

  • Тип: T04E T3/T4, универсален турбокомпресор
  • Приложение: 1,5–2,5 литра, 4- или 6-цилиндрови двигатели
  • A/R турбина: 0,57
  • Компресор A/R: 0,5
  • Компресорна настройка: 48.1
  • Компресорен индуктор: 52,7 мм
  • Компресорен ексдуктор: 76 мм
  • Турбинен индуктор: 64,8 мм
  • Ексдукторна турбина: 55,8 мм
  • Турбинна облицовка: изходните данни дават стойности от 73 и 74,2
  • Вход за изпускателна система на турбината: 45 мм/87 мм
  • Изход на компресора: Вътрешен диаметър 42 мм, външен диаметър 52 мм
  • Вход на компресора: Вътрешен диаметър 68 мм, външен диаметър 77 мм
  • Свързване за масло: М12 × 1,25
  • Източване на масло: 2 × M8 × 1.25
  • Охлаждане: масло
  • Лагер: плаващ лагер/плъзгащ лагер
  • Аксиален лагер: 270 градуса
  • Уейстгейт: липса
  • Материал според изходните данни: легирана стомана и легиран алуминий
  • Тегло на продукта: 7,5 кг
  • Завършек: матов
  • Състояние: нов

Проектиране и декларирани параметри

  • Корпус на турбината: силиций-молибден, с декларирана температурна устойчивост до 850°C.
  • Турбинно колело: легирана стомана K419, с декларирана устойчивост на окисляване и температура до 1000°C.
  • Корпус на компресора: алуминий ZL104.
  • Компресорно колело: Ковано, изцяло обработено алуминиево колело от заготовка.
  • Изходните данни включват балансиране от Schenker и тест за балансиране от TURBOTECHNICS VSR3.
  • Източникът твърди, че мощността е до 400+ конски сили; действителният резултат зависи от конфигурацията на двигателя и цялата система.

Важни препоръки за монтаж

  • Преди монтажа, причината за повредата на предишния турбокомпресор трябва да бъде определена и отстранена, включително, но не само, проблеми с подаването на масло, чужди тела във всмукателната система или неизправна вентилация на картера.
  • Възвратната тръба за масло трябва да е разположена по-ниско от турбокомпресора.
  • Изпускателният отвор трябва да бъде плътно свързан, в съответствие с препоръките на източника.
  • Елементът на въздушния филтър трябва да се смени, ремонтира или свърже отново съгласно инструкциите на производителя, за да се намали рискът от повреда на компресорното колело.
  • Източникът препоръчва професионален монтаж. Този продукт не е специфичен за конкретен модел автомобил, така че, моля, проверете размерите и връзките преди да поръчате.

OEM/OE номера

За този продукт не е предоставен потвърден OEM/OE номер.

Ограничение на приложенията

Според информацията от източника, този продукт не е предназначен за продажба или употреба в превозни средства, регистрирани в Калифорния или щата Ню Йорк.


Полезна информация преди покупка

Това е универсален турбокомпресор за T3/T4 T04E, а не част, специфична за модела. Преди покупка сравнете фланците, размерите на маслените отвори, диаметрите на всмукателните и изпускателните отвори, както и изискванията на вашия специфичен 1,5–2,5-литров двигател.

Най-важната информация

  • Съотношението A/R на турбината е 0,57, а на компресора е 0,5.
  • Продуктът има компресорно колело от заготовки, маслено охлаждане и лагер на плъзгане.
  • Комплектът за конструкция не включва уейстгейт.
  • Фланците са T3/T4 с 4 болта от страната на турбината и стандартни T3 с 5 болта от страната на изпускателната система.
  • Настройката на турбината се появява като 73 и 74.2 в изходните данни; тази стойност трябва да бъде проверена преди поръчка, ако е от значение за проекта.

Съдържание на комплекта

Източникът потвърждава наличието на турбокомпресор T04E T3/T4, но не предоставя подробен списък с допълнителните компоненти на комплекта. Обемът на доставката трябва да бъде проверен преди поръчка.

Често задавани въпроси

Как да проверя дали дадена част пасва?

Сравнете спецификациите на турбокомпресора с конфигурацията на вашия двигател, фланци T3/T4, диаметри на отворите, маслени тръбопроводи и наличното място за монтаж. Този продукт е универсален и не е специфичен за превозното средство.

Продуктът готов ли е за сглобяване?

Източникът не потвърждава пълнотата на компонентите, необходими за монтажа. Преди монтажа проверете маслената система, всмукателния колектор, изпускателната система и причината за предишната повреда на турбокомпресора.

Офертата включва ли пълен комплект?

Източникът не предоставя подробен списък с аксесоари или допълнителни артикули, така че пълнотата на гамата трябва да бъде потвърдена преди покупка.

Защо си струва да купувате от Multigenus?

  • Изпраща се от европейски склад за избрани оферти
  • Крайна цена в рамките на ЕС, без митнически такси и допълнителни такси за внос
  • 14 дни за връщане в съответствие със законодателството на ЕС
  • Поддръжка преди и след покупка
  • Продуктът е описан по начин, който улеснява избора на правилния вариант