🔥 Bästsäljare den här veckan
🔒
Tryggt köp inom EU
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
⭐ Varför välja denna produkt
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
Förbättrad CT12B-turboaggregat för 1KZ-TE-motorer i Toyota Land Cruiser Prado och relaterade modeller, vilket ger stabil effektmatchning för motorer upp till 130 hk (130 km/t).
- Turbomodell: CT12B
- Motor/versioner: 1KZTE, KNZ130, 1KZ-T
- Kylning: Vattenkyld
- Lageryta: Flytande lager
- Hanteringskraft: Upp till 130 hk
- Skick: Helt ny
- OEM-/artikelnummer: 17201-67010; 17201-67040; 17201-67020
- Paketvikt: 6600 g
- Förpackningsmått: 26 × 24 × 23 cm
- Turbinmaterial: - turbinhus: segjärn QT450-10, temperaturbeständigt upp till 700°C - turbinhjul: stållegering K418, hög oxidationsbeständighet upp till 900°C - kompressorhus: aluminium ZL104, lätt konstruktion - kompressorblad: gjuten aluminium
- Satsen innehåller alla nödvändiga tätningar för enkel installation
Kompatibilitet och applikationer
- Toyota 4Runner 3.0 LD 1KZ-TE (97 kW/130 hk, 1995-2002)
- Toyota Land Cruiser 3.0 LD 1KZ-T (92 kW/123 hk, 1993-1996)
- Toyota Land Cruiser Prado 3.0 LD 1KZ-TE (97 KW/130 hk, 1990-1996)
- Toyota HiLux 4WD 3.0 LD 1KZ-TE (97 KW/130 hk, 1990-1995)
Varför välja den här uppsättningen?
- OEM-kvalitet och passform med möjlighet till mindre modifieringar
- Erfarenhet av produktion av turbosfärer och egna fabriksanläggningar
- Kvalitetskontroll och exakta toleranser
- Högpresterande oljetätning och komplett packningssats
Installationsanvisningar och anteckningar
- Innan du köper, vänligen bekräfta turbinens ursprungliga ARTIKELNUMMER
- Professionell installation rekommenderas
- Innan en ny turbo installeras, åtgärda först orsaken till den tidigare skadan (t.ex. otillräcklig oljeförsörjning, förorenade kanaler, bristande vevhusventilation).
Turboidentifiering
- Ange OEM-koden från den ursprungliga turboplattan
- Ange motorkod, kW och hk samt fordonets årsmodell.
- Skicka bilder på hela turbon
- Se till att registreringsnumret inte identifierar turboaggregatet