
🔥 Bästsäljare den här veckan
🔒
Tryggt köp inom EU
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
⭐ Varför välja denna produkt
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
SPECIFIKATIONER
Varumärke: INGEN
Tillverkningsland/-region: KN
Mycket orolig kemikalie: Ingen
Objekthöjd: 22 cm
Artikellängd: 26 cm
Artikelvikt: 6380 g
Artikelbredd: 24 cm
Ursprung: Kina
Specialfunktioner: Ja
Vill du öka din bils hästkrafter? Fungerar inte din bils originalturbo bra eller behöver den bytas ut? Maxpeedingrods lagerför alla de bästa turboaggregaten och turbodelarna av OEM-kvalitet för att ge din bil den kraft och tillförlitlighet du förtjänar. Maxpeedingrods eftermarknadsturbos erbjuder den perfekta lösningen genom att leverera en högkvalitativ turbo.
Observera: Denna turbo är oljekyld, vänligen dubbelkolla kylningstypen före köp.
Passar endast för Nissan X-Trail 2.2L 136 hk. Om din bilmodell är för Nissan X-Trail 2.2L 134 hk, jämför med 750441 (annan kylningstyp och annan avgasutloppsfläns).
Ansökan
för Nissan Almera Di 2.2LD YD22ED/YD1 2003
för Nissan Första dci 2.2LD YD22ED/YD22DDTI 2003–2005
för Nissan X-Trail DI 2.2LD YD1/YD22DDTi 2002 -
för Nissan Almera Tino SE DCI 2.2LD YD22DDTI 2003–2005
Turbomodell
GT1849V
Turboens artikelnummer & OEM-nummer
725864,725864, 727477, 727477, 725864-0001, 725864-0002,
727477-0002, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007, 77477-0008,
727477-9006, 727477-5006, 727477-5006S, 727477-5007S, 727477-5008S,
725864-5001S, 725864-5002S, 727477-5002S, 727477-5005S, 727477-9006S
14411AU600, 14411AW400, 14411AW40A, 14411-AU600, 14411-AW400, 14411-AW40OCH,
14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411-AW400EP, 14411-AW40AEP, 14411-AW40AEX
Drag
Produktmaterial:
1. Turbinhus: Skal av segjärn QT450-10 med högtemperaturbeständighet upp till 700 grader Celsius
2. Stålturbinhjul: Tillverkat av den speciella K418-legeringen för att uppnå hög oxidationsbeständighet och stabilitet under höga temperaturer upp till 900 grader Celsius
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättviktsmaterial
4. kompressorhjul/blad: Gjuten aluminium med god gastäthet och korrosionsbeständighet
motstånd
Produkt :
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Kvalitetssäkring
4. Hög rotor
5. Höghastighetsoljetätningsring
6. Strikt kvalitetskontroll
7. Precisionsavstånd
8. Tillbehör för hög hastighet
Specifikation:
Turbomodell: GT1849V , GTA1849V
Kylningstyp: Oljekyld
Lagertyp: Tapplager
Slangkraft: Upp till 125 hk
Turbininducerarens diameter: 44
Turbinens exducerdiameter: 39,85
Turbintrim: 82,0
Kompressorns inducerdiameter: 36,2
Kompressorns utloppsdiameter: 48,9
Kompressortrim: 54.8
Axiallager: 360 grader
Skick: Helt ny
Tillbehör: Du får exakt som visas på bilden ovan
Notera
* Tillbehör: Du får exakt vad du ser på bilderna
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt (instruktioner ingår. (Om inte kan vi erbjuda dig e-boksversionen.))
*Vid eventuella behov, vänligen kontakta oss
HUR DU IDENTIFIERAR DIN TURBOAGGREGAT:
Om du är osäker på om din gamla turbo passar, vänligen meddela oss följande information:
1. OEM-kodinformationen från din ursprungliga turbotypskylt
2. Motorkoden & kW, hk, årsmodell för din bil
3. Bilderna av din kompletta turbo
4. Observera att registreringsnumret inte kan identifiera din turboaggregat
Observera: Denna turbo är oljekyld, vänligen dubbelkolla kylningstypen före köp.
Passar endast för Nissan X-Trail 2.2L 136 hk. Om din bilmodell är för Nissan X-Trail 2.2L 134 hk, jämför med 750441 (annan kylningstyp och annan avgasutloppsfläns).
Ansökan
för Nissan Almera Di 2.2LD YD22ED/YD1 2003
för Nissan Första dci 2.2LD YD22ED/YD22DDTI 2003–2005
för Nissan X-Trail DI 2.2LD YD1/YD22DDTi 2002 -
för Nissan Almera Tino SE DCI 2.2LD YD22DDTI 2003–2005
Turbomodell
GT1849V
Turboens artikelnummer & OEM-nummer
725864,725864, 727477, 727477, 725864-0001, 725864-0002,
727477-0002, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007, 77477-0008,
727477-9006, 727477-5006, 727477-5006S, 727477-5007S, 727477-5008S,
725864-5001S, 725864-5002S, 727477-5002S, 727477-5005S, 727477-9006S
14411AU600, 14411AW400, 14411AW40A, 14411-AU600, 14411-AW400, 14411-AW40OCH,
14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411-AW400EP, 14411-AW40AEP, 14411-AW40AEX
Drag
Produktmaterial:
1. Turbinhus: Skal av segjärn QT450-10 med högtemperaturbeständighet upp till 700 grader Celsius
2. Stålturbinhjul: Tillverkat av den speciella K418-legeringen för att uppnå hög oxidationsbeständighet och stabilitet under höga temperaturer upp till 900 grader Celsius
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättviktsmaterial
4. kompressorhjul/blad: Gjuten aluminium med god gastäthet och korrosionsbeständighet
motstånd
Produkt :
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Kvalitetssäkring
4. Hög rotor
5. Höghastighetsoljetätningsring
6. Strikt kvalitetskontroll
7. Precisionsavstånd
8. Tillbehör för hög hastighet
Specifikation:
Turbomodell: GT1849V , GTA1849V
Kylningstyp: Oljekyld
Lagertyp: Tapplager
Slangkraft: Upp till 125 hk
Turbininducerarens diameter: 44
Turbinens exducerdiameter: 39,85
Turbintrim: 82,0
Kompressorns inducerdiameter: 36,2
Kompressorns utloppsdiameter: 48,9
Kompressortrim: 54.8
Axiallager: 360 grader
Skick: Helt ny
Tillbehör: Du får exakt som visas på bilden ovan
Notera
* Tillbehör: Du får exakt vad du ser på bilderna
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt (instruktioner ingår. (Om inte kan vi erbjuda dig e-boksversionen.))
*Vid eventuella behov, vänligen kontakta oss
HUR DU IDENTIFIERAR DIN TURBOAGGREGAT:
Om du är osäker på om din gamla turbo passar, vänligen meddela oss följande information:
1. OEM-kodinformationen från din ursprungliga turbotypskylt
2. Motorkoden & kW, hk, årsmodell för din bil
3. Bilderna av din kompletta turbo
4. Observera att registreringsnumret inte kan identifiera din turboaggregat