
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
SPECIFIKATIONER
Varumärke: MXR
Tillverkningsland/-region: Kina
Mycket orolig kemikalie: Ingen
Utbytesartikelnummer: GT3582R; GT3
Är det tillbehör: Ja
Objekthöjd: 30 cm
Artikellängd: 25 cm
Artikelvikt: 9 kg
Artikelbredd: 28 cm
Tillverkarens artikelnummer: GT3582 universalturbo
Material: Högpresterande eftermarknadsbyte
OEM-nr.: universalturboaggregat
Ursprung: Kina
Annat artikelnummer: GT3582; GT3582R; GT35
Placering på fordon: Placering på fordon
Specialfunktioner: Turbo Turboaggregat Turbin

Maxpeedingrods GT35 GT3582 Turboaggregat T3 AR.70/63 Anti-Surge Kompressor Turboaggregatlager
Introduktion:
Försöker du sätta ihop ett kostnadseffektivt turboaggregat för ditt fordon? Du bör veta att en turboladdad bil har cirka 20–40 % mer total effekt än en bil utan turbo från samma årsmodell, märke och modell. Maxpeedingrods GT35 GT3582-turboaggregat är utmärkt för enkelturboapplikationer för 4- eller 6-cylindriga motorer. Tveka inte att skaffa en turbo för att öka din bils kraft.
Vill du öka din bils kraft? Fungerar inte din bils originalturbo bra, eller behöver den bytas ut? Maxpeedingrods lagerför alla turboaggregat och turbodelar av högsta kvalitet för att ge din bil den kraft, prestanda och tillförlitlighet du förtjänar. Maxpeedingrods eftermarknadsturbo erbjuder den perfekta lösningen genom att leverera en högkvalitativ turbo till ett budgetvänligt pris.
Ansökan:
Perfekt för alla 4/6-cylindriga och 2,5-6,0-liters motorer
Hästkrafter: Kan öka hästkraften upp till 600 hk
Drag:
Avgasfläns (turbogrenrör):T3-fläns
Avgasrörsfläns (nedrör):4 bult
Wastegate:Extern wastegate
Lagertyp:Våt flyt
Kompressor:
Kompressorjustering:56,9
Induktordiameter:61.5 mm
Exducerdiameter:81,5 mm
Kompressor luftfuktighet:0,7
Turbin:
Turbintrimning:84,2
Induktordiameter:68 mm
Exducerdiameter:62,4 mm
Turbinluftflöde:0,63
Komprimeringsinloppsstorlek (luftintag): 4 tum (103,5 mm)
Kompressorutloppsstorlek: 2,5 tum (63,6 mm)
Wastegate: Extern wastegate
Oljeinlopp/matning: M10*7/16-24
Oljeavlopp/utlopp: 2*M8*1.25
vatteninlopp/utlopp: M14* 1,5
Maximal PSI: 22
Produktmaterial:
1. Turbinhus: Slagjärn QT450-10 med högtemperaturbeständighet upp till 700 grader Celsius
2. Stålturbinhjul: Tillverkat av den speciella K418-legeringen för att uppnå hög oxidationsbeständighet och stabilitet under höga temperaturer upp till 900 grader Celsius
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium
4. kompressorhjul/blad: Gjuten aluminium med god gastäthet och korrosionsbeständighet
5. Max hk: UPP till 600 hk
Produktprestanda:
1. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
2. Kvalitetssäkring
3. Högpresterande rotor
4. Höghastighetsoljetätningsring
5. Strikt kvalitetskontroll
6. Precisionsavstånd
7. Tillbehör för hög hastighet
8. Öka motoreffekten
9. Förbättra utsläppen & Spara olja
Produktfunktion:
1. Utmärkt design:
Utmärkt design och bearbetning samt hållbar flytande lagerstruktur + dynamisk balans för hög precision på bladet
2. Hög temperaturbeständighet:
Specialturbinhjul i K418-legering tål avgastemperaturer över 900°
3. Hög effektivitet:
Hög effektivitet och låg tröghetsmoment i insugnings- och avgasbladen kan avsevärt minska turbogliden
4. Hållbar:
Vattenkyld/oljekyld struktur förlänger turbinens livslängd
5. BALANSERINGSTEST:Denna turboladdare du får har balanserats med hjälp av VSR-maskinteknik.
Skick:Helt ny
Teckningsoptioner:2 år
Tillbehör:Du får exakt som visas på bilden ovan
NOTERA:
* Professionell installation rekommenderas starkt
*Denna Turbo är inte fordonsspecifik. Den är kompatibel med en mängd olika applikationer. Granska därför specifikationerna och kontrollera kompatibiliteten innan du gör din beställning.
*Vid eventuella behov, vänligen kontakta oss
Varsel:
* Byt ut, reparera eller återanslut luftrenarelementet enligt tillverkarens manual för att undvika skador på kompressorhjulet.
* Se till att oljeavtappningsledningen är lägre än själva turbon.
* Bensindrivna bilar måste vara utrustade med en vattenkylare för att undvika överhettning.
* Säkerställ att avgasutloppet är väl tätat genom svetsning.
* För att skydda turboaggregatet och din bilmotor är ett luftfilter nödvändigt.
NOTERA:Brist på olja orsakar glapp och skador på turboaggregatets axel, justera oljetrycket. & Se till att turboaggregatet är ordentligt smort.
* Detta är en universell turbo, så modifiering kan krävas för vissa fordon.





