Gå till produktinformation
1 med 12

MXR

Turboladdarkassett CHRA för Citroën Fiat Peugeot Boxer 2.2 HDI 150BHP 798128

Turboladdarkassett CHRA för Citroën Fiat Peugeot Boxer 2.2 HDI 150BHP 798128

Ordinarie pris 1.649,00 zł
Ordinarie pris 0,00 zł Kampanjpris 1.649,00 zł
Till försäljning Slutsåld
Inklusive skatter. Leveransinformation

Visa fullständiga data
🔥 Bästsäljare den här veckan
🔒 Tryggt köp inom EU
  • 🚚Skickas från europeiskt lager
  • 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
  • Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
  • 🔎Spårning efter avsändning
  • ↩️14 dagars retur (EU-lag)
  • 🛡️24 månaders säljaransvar
  • 💬Support före och efter köp
⭐ Varför välja denna produkt
  • Verifierat erbjudande — stämmer
  • 🧾Tydlig text och bilder
  • 🧩Enkelt variantval
  • 📦Säker förpackning
  • Bra val “just nu”

SPECIFIKATIONER

Varumärke: INGEN

Tillverkningsland/-region: KN

Mycket orolig kemikalie: Ingen

Utbytesartikelnummer: 798128-0002

Objekthöjd: 15 cm

Artikellängd: 15 cm

Artikelvikt: 1860 g

Artikelbredd: 15 cm

Tillverkarens artikelnummer: 7981285002S

Ursprung: Kina

Annat artikelnummer: 798128-5002S

Specialfunktioner: Ja

Ansökan:


För Citroën Jumper III 2.2 HDI okt 2011 -
För Citroën Jumper 2.2 HDI okt 2011 -
För Fiat Ducato III 2.2 HDi okt 2011 -
För Peugeot Boxer III 2.2 HDI okt 2011 -


Turboens artikelnummer & OEM-nummer:


7981285002S, 798128-5002S, 798128-0002, 798128-2,
7981285004S, 798128-5004S, 798128-0004, 798128-4,
7981285006S, 798128-5006S, 798128-0006, 798128-6,
7981285009S, 798128-5009S, 798128-0009, 798128-9,
9676934380, 9802446680, CU3Q-6K682-AB, CU3Q6K682AB,
CU3Q-6K682-BA, CU3Q6K682BA, CU3Q-6K682-BB, CU3Q6K682BB,
CU3Q-6K682-BC, CU3Q6K682BC


Specifikation:


Turbomodell: GTB1749VK
Motorkod: 4H03, Duratorq 2.2L Euro5
Kylningstyp: Oljekylning
Bränsletyp: Diesel


Paket ingår


1x Turbopatron
2x oljepackningar
1x O-ring
1x Manual
1x Broschyr
1x klistermärke


Notera:

* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt
* Innan den nya turboaggregatet installeras måste orsaken som ledde till turbons haveri analyseras och elimineras (e.g. otillräcklig oljetillförsel, främmande föremål i insugningsområdet, vevhusventilation utan funktion, etc.)!