🔥 Bästsäljare den här veckan
🔒
Tryggt köp inom EU
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
⭐ Varför välja denna produkt
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
SPECIFIKATIONER
Varumärke: INGEN
Tillverkningsland/-region: KN
Mycket orolig kemikalie: Ingen
Objekthöjd: 28 cm
Artikellängd: 56 cm
Artikelvikt: 14550 g
Artikelbredd: 41 cm
Ursprung: Kina
Specialfunktioner: Ja
Ansökan:
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BGB 200 hk 147 kW 2004–2008
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BWE 200 hk 147 kW 2005-2008
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BUL 220 hk 147 kW 2005–2008
För Audi A6 2.0 TFSI (C6) BPJ 170 hk 125 kW 2005-
För Seat Exeo 2.0 TFSI BWE 200 hk 147 kW 2009–2012
OEM&Artikelnummer:
53039880106, 53039700106, 5303-970-0087,
53039700087, 53039880087,
5303-988-0106, 5303-970-0106, 5303-988-0087,
06A145701A, 06A145701AX, 06A145701AV,
06D145701B, 06D145701BX, 06D145701BV,
06D145701C, 06D145701CX, 06D145701CV,
06D145701D, 06D145701DX, 06D145701DV,
06D145701E, 06D145701EX, 06D145701EV,
06D145701F, 06D145701FX, 06D145701FV,
06D145701H, 06D145701HX, 06D145701HV,
06D145701J, 06D145701JX, 06D145701JV,
Specifikation
Turbomodell: K03-2080DCB5.88KCAXK
Motormodell: 2.0 TFSI längs
Kylningstyp: Vattenkyld
Lagertyp: Flytande lager
Tillförlitlig bäring: 270 grader
Hästkrafter: 147 kW/200 hk
Ställdonstyp: Elektronisk ställdon
Turbotyp: Individuell
Universell passform: Nej
Finish: Matt
Skick: Helt ny
Tillbehör: Du får exakt som visas på bilden ovan
förpackningsstorlek: 48x39x25cm
paketvikt: 13620 g
Särdrag
* Produktmaterial
1. Turbinhus: Segjärn QT450-10 - temperaturbeständigt upp till 700 ℃
2. Stålturbinhjul: K418-legering - hög oxidationsstabilitet och motståndskraft upp till 900 ℃
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättviktsmaterial
4. Kompressorhjul/blad: Gjutna aluminiumblad – överlägsen lufttäthet & korrosionsbeständighet
* Produkt
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Höghastighetsoljetätningsring och precisionsavstånd
* Teknisk fördel:
1. 100 % balanseringstest av TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-testning
3. Avancerad ställdonstestare/programmerare
Viktigt meddelande:
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt
* Innan den nya turboaggregatet installeras måste orsaken som ledde till turbons haveri analyseras och elimineras (e.g. otillräcklig oljetillförsel, främmande föremål i insugningsområdet, vevhusventilation utan funktion, etc.)!
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BGB 200 hk 147 kW 2004–2008
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BWE 200 hk 147 kW 2005-2008
För Audi A4 2.0 TFSI (B7) BUL 220 hk 147 kW 2005–2008
För Audi A6 2.0 TFSI (C6) BPJ 170 hk 125 kW 2005-
För Seat Exeo 2.0 TFSI BWE 200 hk 147 kW 2009–2012
OEM&Artikelnummer:
53039880106, 53039700106, 5303-970-0087,
53039700087, 53039880087,
5303-988-0106, 5303-970-0106, 5303-988-0087,
06A145701A, 06A145701AX, 06A145701AV,
06D145701B, 06D145701BX, 06D145701BV,
06D145701C, 06D145701CX, 06D145701CV,
06D145701D, 06D145701DX, 06D145701DV,
06D145701E, 06D145701EX, 06D145701EV,
06D145701F, 06D145701FX, 06D145701FV,
06D145701H, 06D145701HX, 06D145701HV,
06D145701J, 06D145701JX, 06D145701JV,
Specifikation
Turbomodell: K03-2080DCB5.88KCAXK
Motormodell: 2.0 TFSI längs
Kylningstyp: Vattenkyld
Lagertyp: Flytande lager
Tillförlitlig bäring: 270 grader
Hästkrafter: 147 kW/200 hk
Ställdonstyp: Elektronisk ställdon
Turbotyp: Individuell
Universell passform: Nej
Finish: Matt
Skick: Helt ny
Tillbehör: Du får exakt som visas på bilden ovan
förpackningsstorlek: 48x39x25cm
paketvikt: 13620 g
Särdrag
* Produktmaterial
1. Turbinhus: Segjärn QT450-10 - temperaturbeständigt upp till 700 ℃
2. Stålturbinhjul: K418-legering - hög oxidationsstabilitet och motståndskraft upp till 900 ℃
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättviktsmaterial
4. Kompressorhjul/blad: Gjutna aluminiumblad – överlägsen lufttäthet & korrosionsbeständighet
* Produkt
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Höghastighetsoljetätningsring och precisionsavstånd
* Teknisk fördel:
1. 100 % balanseringstest av TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-testning
3. Avancerad ställdonstestare/programmerare
Viktigt meddelande:
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt
* Innan den nya turboaggregatet installeras måste orsaken som ledde till turbons haveri analyseras och elimineras (e.g. otillräcklig oljetillförsel, främmande föremål i insugningsområdet, vevhusventilation utan funktion, etc.)!