Monteringsanvisning: för Nissan Qashqai k9k 1.5 dCi 103hk-110hk 2007-2015 finns det ett fåtal turbomotorer. Vänligen bekräfta originalnumret eller artikelnumret till 100 % och jämför din turbos luftinloppssida med vår för att säkerställa att den passar.
Ansökan
för Nissan Qashqai/Tiida 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2007-2010
för Renault Clio III 1.5L dCi 106HK/78KW Motor K9K Euro-4 2005-2011
för Renault Modus 1.5L dCi 106HK/78KW Motor K9K Euro-4 2005-2011
för Renault Scenic II 1.5L dCi 106HK/78KW Motor K9K Euro-4 2004-2011
för Renault Megane II 1.5 dCi 106 hk/78 kW Motor K9K Euro-4 2005-2010
för Renault Laguna III 1.5 dCi 110 hk/81 kW Motor K9K Euro-4 2007-2015
Obs: för Nissan Qashqai k9k 1.5 dCi 106 hk-110 hk 2007-2015 finns det ett par typer av turbomotorer. Bekräfta originalnumret eller artikelnumret till 100 % och jämför din turbos luftintagssida med vår för att säkerställa passform.
Specifikation
Turbomodell: BV39
Motorkod: K9K-Euro 4
Kyld typ: Oljekyld
Lagertyp: Flytande lager
Axiallager: 270 grader
Slangkraft: Upp till 106 hk
Skick: 100% helt ny
Tillbehör: Du får delarna exakt som visas på bilden ovan.
Förpackningsstorlek: 26,5 x 23 x 22,5 cm
Paketvikt: 6950 g
Turboens artikelnummer & OEM-nummer
5439-970-0070, 54399700070, 5439 970 0070,
5439-998-0070, 54399880070, 5439 988 0070,
5439-970-0030, 54399700030, 5439 970 0030,
5439-988-0030, 54399980030, 5439 988 0030,
8200405203, 8200507856, 8200578381, 8200625683,
7701476183, 7701476883, 7711368560,
14411-00Q0F, 14411 00Q0F,
Särdrag
* Produktmaterial
1. Turbinhus: Segjärn QT450-10 - temperaturbeständigt upp till 700 ℃
2. Stålturbinhjul: K418-legering - hög oxidationsstabilitet och motståndskraft upp till 900 ℃
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättviktsmaterial
4. Kompressorhjul/blad: Gjutna aluminiumblad – överlägsen lufttäthet & korrosionsbeständighet
* Produkt
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Höghastighetsoljetätningsring och precisionsavstånd
* Teknisk fördel:
1. 100 % balanseringstest av TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-testning
3. Avancerad ställdonstestare/programmerare
Notera
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt
* Innan den nya turboaggregatet installeras måste orsaken som ledde till turbons haveri analyseras och elimineras (e.g. otillräcklig oljetillförsel, främmande föremål i insugningsområdet, vevhusventilation utan funktion, etc.)!