
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
SPECIFIKATIONER
Varumärke: BFO
Mycket orolig kemikalie: Ingen
Material: turbinturbokompressor
Modellnummer: 724930, 724930-0001, 724930-0002
OEM-nr.: 03G253019A,03G253019AV,03G253019AV550
Ursprung: Kina
Turboaggregat för Audi A3 2.0 TDI Kompressor + inloppspackningssats med moms
Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turboartikelnummer innan du köper.Artikelnumret finns på turbons namnskylt på kompressorhuset, du kan även kontrollera det med din mekaniker.
Denna turbo FINNS INTE FÖR Audi A3 2.0 2008- Kan inte ersätta bv43-typ
För VW Passat 140 hk 2,0 liters BKD/AVZ/BKP-motor, passar inte för VW Passat 140 hk 2,0 liter BMP/BMM-MOTOR
Ansökan:
för Audi A3 2.0 TDI 103Kw 140HK BKD AZV 2003-2008
För Seat Altea 2.0 TDI 100 kW 136 hk BKD AZV 2004-2007
För Seat Leon 2.0 TDI 100 kW 136 hk BKD AZV 2005-2007
för Seat Toledo III 2.0 TDI 100Kw 136HP BKD AZV 2004-2007
för Skoda Octavia II 2.0 TDI 100Kw 136HK BKD AZV 2004-
för VW Golf V 2.0 TDI 100Kw 136HK BKD AZV 2003-2009
för VW Passat B6 2.0 TDI 100Kw 136HK BKD AZV 2005-2008
För VW Passat B6 2.0 TDI 103 kW 140 hk BKP 2005-2008
för VW Touran 2.0 TDI 100Kw 136HK AZV 2003-
För VW Touran 2.0 TDI 103 kW 140 hk 2003-
Varsel:
Passar inte för Audi A3 2.0L TDI (8P/PA) med Motor CBAA, CBAB
Passar inte för Audi A3 TDI AUY/AJM PD UI Euro-4
Passar inte för VW Golf V, VI 2.0L TDI-motor CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA
Passar inte för VW Golf V 2.0 TDI-motor BMP, BMM
Passar inte VW Passat med DPF PQ35/46-motor
Passar inte VW Passat B6 2.0L TDI med motor BMP, BVD, BMM
Passar inte för VW Passat B6 2.0L TDI-motor CBAB, CBDA, CBDB
Kort sagt: Passar inte för AUDI A3, VW Passat/Golf med motor CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA, BMP, BVD, BMM, AUY, AJM, DPF
Referens OE/OEM-nummer:
724930-0001,724930-0002,724930-0004,
724930-0006,724930-0008,724930-0009,
724930-0010,724930-0012,
724930-5001S, 724930-5002S, 724930-5004S,
724930-5006S, 724930-5008S, 724930-5009S,
724930-5010S, 724930-5012S,
724930-1,724930-2,724930-4,
724930-6,724930-8,724930-9,724930-10,
03G253019A,03G253019AV,03G253019AX,03G253019AV550,
03G253010J, 03G253010JV, 03G253010JX,
03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV
Observera: Passar inte för OE/PN-numret nedan: 03L253056A/ 03L253056G/ 038253019N/ 713673-6/ 765261-6/ 03R056253010/ 03G253010/ 038253014H
Specifikation
Turbomodell: GTA1749MV(S2), GTA1749MV, GT1749MV,(Ej för GT1646V, BV39, BV40, BV43 Typ)
Motorkod: BKD AZV Euro-4
Kylningstyp: Oljekylning
Lagertyp: Tapplager/Flytande lager
Axiallager: 270 grader
Slangkraft: 136 hk, 140 hk
Ställdonstyp: Vakuumställdon
Turbotyp: Individuell/VNT
Universell passform: Ja
Finish: Matt
Skick: Helt ny
Paketstorlek: 49x39x24 cm
Paketvikt: 9800 g
Tillbehör: Du får delarna exakt som visas på bilden ovan.
Produktmaterial:
1. Turbinhus: Slagjärn QT450-10 med högtemperaturbeständighet upp till 700 grader Celsius
2. Stålturbinhjul: Tillverkat av den speciella K418-legeringen för att uppnå hög oxidationsbeständighet och stabilitet under höga temperaturer upp till 900 grader Celsius
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättvikt
4. kompressorhjul/blad: Gjuten aluminium med god gastäthet och korrosionsbeständighet
motstånd
Produkt Prestanda:
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Kvalitetssäkring
4. Högpresterande rotor
5. Höghastighetsoljetätningsring
6. Strikt kvalitetskontroll
7. Precisionsavstånd
8. Tillbehör för hög hastighet
Drag:
1.balanseringstest av TURBOTECHNICS VSR3
Denna turboladdare som du får har balanserats med hjälp av VSR-maskinteknik. Genom omfattande och högprecisionsteknik för statisk och dynamisk balansdetektering, samt tillförlitlighet.
2. G3-min-Flow VNT Turbo-testning
G3-min-Flow (Air) designades och byggdes i Storbritannien av tre tidigare testingenjörer som tillsammans har 60 års erfarenhet i branschen. Maskinen kan noggrant mäta flödet genom VGT-turbon och verifiera att den är inställd på originalfabriksinställningen. Den kan enkelt justera det kritiska minimiflödesstoppet till rätt inställning innan turboaggregatet lämnar verkstaden.
3. Avancerad ställdonstestare/programmerare:
Elektronisk ställdonsdiagnostik med G3-rea-master kan skriva om minnet i elektroniska ställdon och tillåter även att modifiera ställdonsarmens driftsområde, inklusive att ändra öppnings- och stängningspositioner för arbetsvinkeln.
Varsel
*Kontrollera turbomodellen, turboartikelnumret och OEM-artikelnumret på din originalturbo för att säkerställa att den här turbon är rätt för din motor. Om du behöver hjälp med att hitta rätt turbo till din bil är du välkommen att kontakta oss.
*Professionell installation rekommenderas starkt (inga instruktioner ingår)
