Varsel:





40IDF-förgasare Med lufthorn för VolksWagen Bug Beetle för Fiat för Porsche


Ansökan:
Förgasare för modifiering med alla applikationer som använder en 40 IDF-förgasare.


Ersättning för VW Bubbla Bugg för VW för Fiat för Porsche


Referens OE/OEM-nummer:


40 IDF, 40 IDF


Specifikationer


För dubbel användning, 2-cylindrig förgasare
Huvudmunstycke: 115
Emulsionsrör: F11, F-11
Luftkorrigeringsmunstycke: .200
Tomgångsmunstycke: 52
Nål & för säte: 200
Acceleratorpump för munstycke: .50
Pumputlopp för munstycke: 550
Venturirör: 28 mm
Aux Venturi: 4,50 mm
Nålventil: 1,75 mm


Bulthålsavståndets längd&Bredd: 134,5 (max) mm × 64 (max) mm (centrum till centrum) )
Spjällhålets diameter: 40 mm
Choke lufthorn inre Diameter: 46 mm
Choke lufthorn ytterdiameter: 65 mm
Material: Kraftig Konstruktion av zinklegering
Placering på fordon: Fram
Gasreglage: Manuell
Tillverkarens artikelnummer: för 40 IDF
vikt: 2,2 kg
förpackningsstorlek: 23*21*15 cm


Paketet inkluderar: 1x Förgasare


Drag


1. För att blanda luft och bensin i rätt förhållande för att säkerställa korrekt motorfunktion, ge din maskin den nya kraft den förtjänar.
2. Lägg till 5~10 % hästkrafter och bibehåll en bränsleförbrukning som är nära original.
3. Helt ny och högkvalitativ förgasarreservdel. Hjälper till att undvika oljeslöseri i viss mån.
4. Profilerade gasvågor (fjärilsvågor), kallstartskretsen eliminerad för en 20 % större flottörskål & mer bränslevolym
5 Speciellt utformad och testad enligt exakta OEM-standarder, Enkel installation med monteringspackning.
6 Förgasarbyte för eftermarknadsmotor med hög prestanda
7. Nickelpläterad yta för att förgasaren ska hålla mycket längre


Beskrivning


1. Förgasarens struktur: Komponenterna i en förgasare inkluderar vanligtvis en förvaringskammare för flytande bränsle, en choke, ett tomgångsmunstycke (eller ett långsamtgående munstycke), ett huvudmunstycke, en venturiformad luftflödesbegränsare och en accelerationspump. Mängden bränsle i förvaringskammaren styrs av en ventil som manövreras av en flottör.


2. Förgasaren är en typ av oljeförsörjningsanordning i en bilmotor. Förgasarens syfte är att blanda precis rätt mängd bensin med luft så att motorn går korrekt.


3. Funktion: Lägg till mer hästkraft samtidigt som du bibehåller nästan original bränsleförbrukning


4. Rengöring av förgasare:


(1) Ta först bort förgasaren från bilen
Stäng av oljan och dra ur oljeröret. Vrid ut muttern som förbinder förgasaren och motorn med en quincunx eller quincunx (beroende på mutterns storlek), och vrid sedan ut skruven som förbinder förgasaren med filtret. Ta slutligen bort gasvajern. Stäng av. Olja, dra ur oljeröret.


(2) Ta bort förgasarens flottörkammare
Använd en krysskniv för att vrida ut de tre skruvarna från förgasarens flottörkammarlock


(3) Förstå förgasaren
Efter att ha demonterat förgasaren, låt oss lära känna namnen på dess delar


(4) Demontera förgasarens olika delar
Ta bort förgasarens huvudbränsleinsprutningshål, tomgångsbränsleinsprutningshål och flottör


(5) Börja rengöra förgasaren
Rikta in förgasarrengöringsmedlet mot varje mäthål och spraya (observera att ögonen inte ska riktas mot förgasaren, så att rengöringsmedlet inte sprayas i ögonen)


(6) Montera förgasaren
Efter rengöring kan förgasaren monteras. Sedan kan du lasta in den i bilen.