
- 🚚Skickas från europeiskt lager
- 💶Slutpris — inga tull-/importavgifter inom EU
- ⚡Snabb leverans: oftast 2–5 arbetsdagar (beroende på land)
- 🔎Spårning efter avsändning
- ↩️14 dagars retur (EU-lag)
- 🛡️24 månaders säljaransvar
- 💬Support före och efter köp
- ✅ Verifierat erbjudande — stämmer
- 🧾Tydlig text och bilder
- 🧩Enkelt variantval
- 📦Säker förpackning
- ⭐Bra val “just nu”
SPECIFIKATIONER
Varumärke: BFO
Tillverkningsland/-region: Kina
Mycket orolig kemikalie: Ingen
Utbytesartikelnummer: 5303-988-0145
Objekthöjd: 9 cm
Artikellängd: 25 cm
Artikelvikt: 8,5 kg
Artikelbredd: 10 cm
Tillverkarens artikelnummer: 282004A480
Material: Legerat stål och legerat aluminium
OEM-nr.: 5303-988-0127,53039700127
Ursprung: Kina
Annat artikelnummer: 5303-970-0145
Placering på fordon: motor
Specialfunktioner: Balanserad av Schenker

Varsel:
Upphämtningstjänst är inte tillgänglig.
Vänligen bekräfta din originalturbo ARTIKELNUMMER före köp.
Ansökan
För Hyundai Starex CRDI 2007- år 125 kW 170 hk D4CB 16V
För Hyundai H-1/iMax/i800 CRDI 2007- årsmodell 125 kW 170 hk D4CB 16V
För Hyundai iLoad CRDI 2007-2012 125 kW 170 hk D4CB 16V
Turbomodell
BV43
Specifikation
Motorkod: D4CB 16V
Kylningstyp: Vatten- och oljekylning
Lagertyp: Tapplager
Axiallager: 270 grader
Slangkraft: Upp till 170 hk
Turbotyp: Individuell
Finish: Matt
Skick: 100% helt ny
Tillbehör: Du får delarna exakt som visas på bilden ovan
Förpackningsstorlek: 30 x 27 x 24 cm
Paketvikt: 8080 g
Turboens artikelnummer & OEM-nummer
28200 4A480, 282004A480, 28200-4A480,
5303 988 0145, 53039880145, 5303-988-0145,
5303 970 0145, 53039700145, 5303-970-0145,
5303 988 0127, 53039880127, 5303-988-0127,
5303 970 0127, 53039700127, 5303-970-0127,
Särdrag
* Produktmaterial
1. Turbinhus: Segjärn QT450-10 - temperaturbeständigt upp till 700 ℃
2. Stålturbinhjul: K418-legering - hög oxidationsstabilitet och motståndskraft upp till 900 ℃
3. Kompressorhus: ZL104 aluminium med lättvikt
4. Kompressorhjul/blad: Gjutna aluminiumblad – överlägsen lufttäthet & korrosionsbeständighet
* Produkt
1. OEM-kvalitet och storlek med liten modifiering
2. Rik erfarenhet av turboproduktion och egen fabrik
3. Höghastighetsoljetätningsring och precisionsavstånd
* Teknisk fördel:
1. 100 % balanseringstest av TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo-testning
3. Avancerad ställdonstestare/programmerare
Notera
* Vänligen bekräfta ditt ursprungliga turbo-ARTIKELNUMMER innan du köper
* Professionell installation rekommenderas starkt
* Innan den nya turboaggregatet installeras måste orsaken som ledde till turbons haveri analyseras och elimineras (e.g. otillräcklig oljetillförsel, främmande föremål i insugningsområdet, vevhusventilation utan funktion, etc.)!
*Vid eventuella behov, vänligen kontakta oss

![]()





