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Turbocompressor universal refrigerado a óleo T3/T4 T04E 0,57 A/R

Turbocompressor universal refrigerado a óleo T3/T4 T04E 0,57 A/R

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Turbocompressor universal T3/T4 T04E

O turbocompressor universal T3/T4 T04E possui uma turbina com A/R de 0,57 e refrigeração a óleo. Projetado para aplicações que exigem compatibilidade específica com os sistemas de admissão, escape e lubrificação. A compatibilidade é listada para motores de 1,5 a 2,5 litros, tanto de 4 quanto de 6 cilindros, embora modificações possam ser necessárias para alguns veículos.

O turbocompressor apresenta um coletor de admissão para turbina T3/T4 com padrão de furação de quatro furos e um flange de escape padrão para turbina T3 com cinco furos. O projeto utiliza um mancal de deslizamento de 270 graus e um mancal de encosto de 270 graus. A válvula de alívio (wastegate) não está incluída com o turbocompressor.

Especificações técnicas

  • Tipo: T3/T4 T04E, turbocompressor universal
  • Resfriamento: óleo
  • Tipo de rolamento: mancal flutuante/mancal de deslizamento
  • Rolamento axial: 270 graus
  • Wastegate: falta
  • Pressão máxima: 18 PSI/1,2 bar
  • Poder declarado: até mais de 400 HP
  • Âmbito de aplicação por fonte: Motores de 1,5 a 2,5 litros, com 4 ou 6 cilindros.
  • Ajuste do compressor: 48.1
  • Compressor A/R: 0,5
  • Diâmetro de indução do compressor: 52,7 mm
  • Diâmetro de expulsão do compressor: 76 mm
  • Ajuste da turbina: 74,2
  • Turbina A/R: 0,57
  • Diâmetro de indução da turbina: 64,8 mm
  • Diâmetro do exdisser da turbina: 55,8 mm
  • Entrada de escape da turbina: 45 mm/87 mm
  • Saída do compressor: Diâmetro interno de 42 mm, diâmetro externo de 52 mm
  • Entrada do compressor: Diâmetro interno de 68 mm, diâmetro externo de 77 mm
  • Entrada de óleo: M12 × 1,25
  • Saída de óleo: 2 × M8 × 1,25
  • Conexão de entrada da turbina: T3/T4, flange de quatro furos
  • Flange de saída da turbina: Layout padrão T3 de cinco furos

Controle de materiais e técnico de acordo com os dados de origem.

  • Carcaça da turbina: ferro fundido dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de até 700 °C.
  • Roda da turbina: liga de aço K418, estável à oxidação e resistente a temperaturas de até 900 °C.
  • Carcaça do compressor: alumínio L104
  • Roda e pás do compressor: alumínio fundido
  • Segundo a fonte, o produto passou no teste de balanceamento TURBOTECHNICS VSR3.

Dimensões e peso

  • Tamanho do produto conforme indicado na fonte: 23 × 22 × 18 cm
  • Dimensões fornecidas nos dados de especificação: altura 24 cm, comprimento 30 cm, largura 27 cm
  • Peso do produto conforme especificado nos dados técnicos: 7850 g
  • Peso da embalagem fornecido na fonte: 7620 g

Instruções de montagem

O turbocompressor não é específico para um modelo de veículo em particular. Antes de comprar, compare as dimensões, flanges, conexões de óleo e outros parâmetros com o sistema do seu veículo. A instalação deve levar em consideração a vedação adequada do sistema de escape, a localização da linha de retorno de óleo abaixo do turbocompressor e a condição dos sistemas de admissão e lubrificação.

A fonte recomenda a substituição ou verificação do filtro de ar e do óleo do motor. Antes de instalar um novo turbocompressor, identifique e corrija a causa da falha anterior, como lubrificação insuficiente, objetos estranhos no coletor de admissão ou ventilação inadequada do cárter. A instalação por um profissional é recomendada.

Números OEM/OE

Não existe número OEM/OE confirmado para este produto.


Informações úteis antes da compra

Este é um turbocompressor universal T3/T4 T04E refrigerado a óleo, projetado para uso em motores de 1,5 a 2,5 litros. Esta peça não é específica para uma marca ou modelo de veículo em particular. Antes de comprar, verifique a compatibilidade com flanges, conexões, dimensões e espaço de montagem. Modificações podem ser necessárias para alguns veículos.

As informações mais importantes

  • A relação A/R da turbina é 0,57 e a do compressor é 0,5.
  • A porta de entrada da turbina possui um arranjo de quatro furos T3/T4 e o flange de saída da turbina possui um arranjo padrão de cinco furos T3.
  • O turbocompressor é refrigerado a óleo e possui um rolamento de deslizamento e de encosto de 270 graus.
  • O produto não possui válvula de escape.
  • A fonte indica que a aplicação é para motores de 1,5 a 2,5 litros e uma pressão máxima de 18 PSI/1,2 bar.

Conteúdo do conjunto

A fonte não fornece detalhes sobre o conteúdo do kit. O escopo da oferta deve ser verificado antes da compra; os detalhes do produto confirmam o turbocompressor.

Perguntas frequentes

Como faço para verificar se uma peça é compatível?

Compare as especificações da sua instalação com os dados do produto: flanges T3/T4 e T3, dimensões, conexões de óleo e requisitos do motor. Este produto é universal, portanto, podem ser necessárias modificações para alguns veículos.

O produto está pronto para montagem?

A fonte recomenda a instalação por um profissional. Antes da instalação, verifique os sistemas de admissão e lubrificação, substitua ou inspecione os filtros de óleo e ar e identifique a causa da falha anterior do turbocompressor.

A oferta inclui um conjunto completo?

A fonte não especifica detalhadamente o conteúdo do kit e não confirma a presença de componentes adicionais, como uma válvula de alívio. O conteúdo do kit deve ser verificado antes da compra.

Por que vale a pena comprar da Multigenus?

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