- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu
Zestaw służy do ustawiania i blokowania rozrządu silników benzynowych oraz wysokoprężnych podczas wymiany paska rozrządu. Zawiera narzędzia do blokowania wału korbowego, wałka rozrządu, pompy wtryskowej oraz napinaczy.
Narzędzia znajdują zastosowanie w wybranych silnikach samochodów Audi, Volkswagen, Seat i Skoda, w tym w modelach Audi 80, A2, A3, S3, A4, A6 i TT; Volkswagen Bora, Caddy, Fox, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan i Touran; Seat Alhambra, Arosa, Altea, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon i Toledo oraz Skoda Fabia, Felicia i Octavia od 1996 roku.
Zastosowanie według rodzaju silnika
- Silniki benzynowe: 1.2 6V, 1.2 12V, 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T oraz 2.0 16V.
- Silniki wysokoprężne: 1.2, 1.4, 1.7, 1.9, 1.9D, 1.9TD, 1.9SDI, 1.9TDI, 2.0 TDI PD oraz 2.5 V6 TDI.
- W silniku 1.2 12V zestaw obejmuje narzędzie do ustawiania wałka rozrządu podczas wymiany łańcucha rozrządu w jednostce trzycylindrowej.
Potwierdzone oznaczenia silników
Engines1.2 | 2.0TDI | 1.9D/TD/SDI/TDI
Elementy zestawu
- Nasadka do nakrętki rozpórki.
- Kołek blokujący wał korbowy.
- Kołek blokujący pompy wtryskowej silnika wysokoprężnego.
- Kołek blokujący.
- Kołek blokujący pompy wtryskowej silnika wysokoprężnego.
- Płytka do oznaczania paska zębatego.
- Przyrząd blokujący.
- Przyrząd blokady rozrządu.
- Przyrząd regulacji wałka rozrządu do utrzymania wałka rozrządu i wału pompy podczas wymiany paska oraz montażu pompy wtryskowej.
- Pręt gwintowany.
- Kołek napinacza paska rozrządu.
- Przyrząd regulacji wałka rozrządu.
- Trzpień oporowy.
- Prowadnica regulacji wałka rozrządu.
- Przyrząd do ustawiania wałka rozrządu przy wymianie łańcucha w silniku 1.2 12V.
- Kołek ustalający.
- Przyrząd blokady rozrządu.
- Pręt podporowy.
- Kołki blokujące 4, 7 i 8 mm do silników 1.8T, 2.0T oraz 16V.
- Przyrząd do napinacza łańcucha.
- Przyrząd blokujący rolkę napinającą.
- Klucz do rolki napinającej.
- Kołek blokujący element napinający.
- Klucz do napinacza zapewniający dostęp do trudno dostępnych miejsc.
- Zestaw śrub blokujących do sprzęgła wentylatora.
Instrukcja nie jest dołączona. Kolor pudełka jest dobierany losowo.
Informacje pomocne przed zakupem
Przed zakupem porównaj model samochodu, rocznik oraz oznaczenie silnika z zakresem zastosowania. Zestaw jest przeznaczony do wybranych silników benzynowych i wysokoprężnych Audi, Volkswagen, Seat oraz Skoda, dlatego sam model pojazdu nie wystarcza do potwierdzenia dopasowania.
Najważniejsze informacje
- Zestaw służy do ustawiania i blokowania rozrządu przy wymianie paska, a w określonym silniku 1.2 12V także przy wymianie łańcucha.
- Obsługiwane oznaczenia silników obejmują: Engines1.2 | 2.0TDI | 1.9D/TD/SDI/TDI.
- Zastosowanie obejmuje wybrane silniki benzynowe 1.2–2.0 oraz wysokoprężne 1.2–2.5 V6 TDI wskazane w opisie.
- Instrukcja nie jest dołączona, a kolor pudełka jest losowy.
Zawartość zestawu
Oferta obejmuje narzędzia wymienione w sekcji „Elementy zestawu”, między innymi przyrządy do blokowania wału korbowego, wałka rozrządu, pompy wtryskowej i napinaczy. Przed zakupem warto zweryfikować wymagany zakres narzędzi dla konkretnego silnika.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj model pojazdu oraz dokładne oznaczenie silnika z listą zastosowań. Sprawdź także, czy dla danej jednostki potrzebne są narzędzia wymienione w zestawie.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Jest to zestaw narzędzi do prac przy ustawianiu i blokowaniu rozrządu. Instrukcja nie jest dołączona; sposób użycia należy dobrać do konkretnego silnika i zakresu wykonywanej pracy.
Czy oferta obejmuje komplet?
Oferta obejmuje narzędzia wymienione w źródłowej specyfikacji. Zakres potrzebny do konkretnego silnika należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu