- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Wkład CHRA do turbosprężarki Kia Sorento XM 2.2 CRDi
Nowy zestaw rdzenia turbosprężarki do silnika 2.2 CRDi o mocy 145 kW, stosowanego między innymi w modelu Kia Sorento II XM z napędem 4WD z lat 2009–2015. Produkt wykorzystuje turbosprężarkę typu GTB1752VLK, koło kompresora typu billet oraz silnik o kodzie D4HB.
Przed zakupem należy porównać numer części zdemontowanego elementu z numerami podanymi poniżej. Zastosowanie zależy od konkretnej wersji pojazdu, silnika i układu napędowego.
Zastosowanie
- Kia Sorento II XM 2.2 CRDi 145 kW, 2009–2015
- Kia Sorento II XM 2.2 CRDi 4WD 145 kW, 2009–2015
- Hyundai Grand Santa Fé 2.2 CRDi AWD 145 kW, 2013–2018
- Hyundai Grand Santa Fé 2.2 CRDi AWD 147 kW, 2013–2018
- Hyundai Santa Fé III DM/DMA 2.2 CRDi 145 kW, 2012–2018
- Hyundai Santa Fé III DM/DMA 2.2 CRDi 147 kW, 2015–2018
- Hyundai Santa Fé III DM/DMA 2.2 CRDi 4WD 145 kW, 2012–2018
Specyfikacja techniczna
- Typ części: zestaw rdzenia turbosprężarki, wkład CHRA
- Model turbosprężarki: GTB1752VLK
- Kod silnika: D4HB
- Moc obsługiwanych wersji wskazana w źródle: 145 kW lub 147 kW, zależnie od zastosowania
- Koło kompresora: billet
- Stan: nowy
Numery OEM/OE i numery części
28231-2F750, 282312F750, 808031-5006S, 808031-6, 808031-0006, 808031-5005S, 808031-5, 808031-0005, 808031-5001S, 808031-1, 808031-0001, 824013-5003S, 824013-5006S, 28231, 282312, 808031, 824013, GTB1752VLK.
Informacje dotyczące instalacji
Przed montażem należy ustalić i usunąć przyczynę awarii turbosprężarki, między innymi problemy z doprowadzeniem oleju, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawność układu odpowietrzenia. Należy również sprawdzić prawidłowe doprowadzenie oleju, stan filtra powietrza oraz szczelność układu paliwowego. Źródło zaleca profesjonalną instalację.
Kontrola i testy wskazane w specyfikacji
- Test równoważenia opisany jako 100% balance test wykonany przez TURBOTECHNICS VSR3
- Test G3-min-Flow VNT Turbo
- Tester/programator aktuatora
- Wysokoprędkościowe uszczelnienie olejowe wskazane w specyfikacji produktu
Informacje pomocne przed zakupem
To wkład CHRA do turbosprężarki stosowanej w wybranych wersjach Kia Sorento XM oraz Hyundai Santa Fé i Grand Santa Fé z silnikiem 2.2 CRDi. Przed zakupem porównaj numer oryginalnej części, model turbosprężarki GTB1752VLK, kod silnika D4HB oraz dane pojazdu.
Najważniejsze informacje
- Zestaw przeznaczony do zastosowań z turbosprężarką GTB1752VLK.
- Obsługiwany kod silnika: D4HB.
- Koło kompresora wykonano w wersji billet.
- Pasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru oryginalnej części i danych pojazdu.
Zawartość zestawu
Zakres zestawu odpowiada elementom widocznym na zdjęciach oferty. Szczegółową zawartość należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj numer zdemontowanej części z numerami OEM/OE podanymi w opisie oraz sprawdź model pojazdu, rocznik, kod silnika D4HB, moc i rodzaj napędu.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło zaleca profesjonalną instalację. Przed montażem trzeba zdiagnozować przyczynę awarii, sprawdzić doprowadzenie oleju, filtr powietrza oraz odpowiednie elementy układów dolotowego i paliwowego.
Czy oferta obejmuje komplet?
Oferta dotyczy zestawu rdzenia turbosprężarki. Szczegółowy zakres obejmuje elementy widoczne na zdjęciach, dlatego przed zakupem należy zweryfikować kompletność zestawu.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu