Passa alle informazioni sul prodotto
1 con 6

MXR

Wkład CHRA turbo Seat Altea 2.0 TDI 136 KM GT1749V

Wkład CHRA turbo Seat Altea 2.0 TDI 136 KM GT1749V

Prezzo normale 1.459,00 zł
Prezzo normale 0,00 zł Prezzo promozionale 1.459,00 zł
In vendita Esaurito
Con tasse incluse. Dettagli di spedizione

Mostra i dati completi
🔥 Bestseller questa settimana
🔒 Acquisto senza rischi nell’UE
  • 🚚Spedito da magazzino europeo
  • 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
  • Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
  • 🔎Tracking dopo la spedizione
  • ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
  • 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
  • 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
⭐ Perché scegliere questo prodotto
  • Offerta verificata — conforme
  • 🧾Descrizione e foto chiare
  • 🧩Scelta variante semplice
  • 📦Imballaggio sicuro
  • Buona scelta “per ora”

Wkład CHRA do turbosprężarki GT1749V

Wkład CHRA przeznaczony do naprawy lub regeneracji kompletnej turbosprężarki w wybranych samochodach Seat, Skoda, Volkswagen i Audi z silnikami 2.0 TDI. Produkt jest identyfikowany jako rdzeń turbo 724930 i wykorzystuje łożysko ślizgowe typu journal bearing.

Przed zakupem należy porównać numer części starej turbosprężarki oraz sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem. Źródło zaleca profesjonalny montaż.

Zastosowanie

  • Seat Altea 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, lata 2004–2007
  • Seat Leon 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, lata 2005–2007
  • Seat Toledo III 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, lata 2004–2007
  • Skoda Octavia II 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, od 2004 roku
  • Volkswagen Golf V 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, lata 2003–2009
  • Volkswagen Passat B6 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silniki BKD i AZV, lata 2005–2008
  • Volkswagen Passat B6 2.0 TDI, 103 kW / 140 KM, silnik BKP, lata 2005–2008
  • Volkswagen Touran 2.0 TDI, 100 kW / 136 KM, silnik AZV, lata 2003–2010
  • Audi A3 2.0 TDI, 103 kW / 140 KM, silniki BKD i AZV, lata 2003–2008

Dane techniczne

  • Typ części: wkład CHRA / rdzeń turbosprężarki
  • Model turbo: GT1749V, GT17, 724930
  • Typ łożyska: journal bearing, czyli łożysko ślizgowe
  • Przeznaczenie: naprawa lub regeneracja kompletnej turbosprężarki
  • Masa podana w danych źródłowych: 1560 g
  • Wymiary podane w danych źródłowych: 15 × 15 × 15 cm

Numery części i oznaczenia

Potwierdzone numery OEM/OE: 703890-0127, 703890-0034, 703890-0060, 703890-0148, 703890-0123, 703890-0160, 703890, 724930-0001, 724930-0002, 724930-0004, 724930.

Dodatkowe numery podane w danych źródłowych: 724930-0006, 724930-0008, 724930-0009, 724930-0010, 724930-0012, 724930-5001S, 724930-5002S, 724930-5004S, 724930-5006S, 724930-5008S, 724930-5009S, 724930-5010S, 724930-5012S, 724930-1, 724930-2, 724930-4, 724930-6, 724930-8, 724930-9, 724930-10, 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AX, 03G253019AV550, 03G253010J, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 716860-0001, 716860-0002, 716860-0003, 716860-0004, 716860-0005, 720855-0001, 720855-0002, 720855-0003, 720855-0004, 720855-0005, 720855-0006, 720855-0007, 756062-0001, 756062-0002, 756062-0003, 756062-0004, 712078-0001, 716216-0001.

Oznaczenia pomocnicze: GT1749V, 724930-5008, 2.0 TDI.


Informacje pomocne przed zakupem

To wkład CHRA do turbosprężarki stosowanej w wybranych wersjach Seat Altea, Seat Leon, Seat Toledo III, Skoda Octavia II, Volkswagen Golf V, Volkswagen Passat B6, Volkswagen Touran i Audi A3 z silnikami 2.0 TDI. Zgodność zależy od numeru turbo oraz kodu silnika, dlatego przed zakupem należy porównać oznaczenia ze zdemontowaną częścią.

Najważniejsze informacje

  • Wkład jest przeznaczony do turbosprężarek oznaczanych GT1749V / GT17 oraz 724930.
  • Zastosowano łożysko ślizgowe typu journal bearing.
  • Część służy do naprawy lub regeneracji kompletnej turbosprężarki.
  • Profesjonalny montaż jest zalecany w danych źródłowych.

Zawartość zestawu

Zakres elementów należy zweryfikować na podstawie zdjęcia oferty i numeru części przed zakupem. Źródło wskazuje, że otrzymasz elementy przedstawione na zdjęciu.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy część pasuje?

Porównaj numer starego wkładu lub turbosprężarki z numerami podanymi w ofercie oraz sprawdź model pojazdu, rocznik i kod silnika. Dla pewności należy potwierdzić zgodność z konkretną wersją samochodu.

Czy produkt jest gotowy do montażu?

Źródło zaleca profesjonalny montaż. Wkład jest przeznaczony do naprawy lub regeneracji kompletnej turbosprężarki; zakres czynności montażowych należy ocenić dla konkretnego układu.

Czy oferta obejmuje komplet?

Oferta dotyczy wkładu CHRA. Szczegółową zawartość należy zweryfikować na zdjęciu produktu przed zakupem.

Dlaczego warto kupić w Multigenus?

  • Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
  • Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
  • 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
  • Wsparcie przed i po zakupie
  • Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu