- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Turbosprężarka K04-001 do silnika 1.8T
Turbosprężarka K04-001 przeznaczona do zastosowań w silnikach 1.8T z chłodzeniem olejem i cieczą. Produkt stanowi ulepszenie względem turbosprężarek K03-052 i K03-053. W przypadku zamiany modelu K03 na K04-001 konieczne może być dostosowanie przewodu dolotowego, ponieważ średnica wlotu sprężarki K04-001 wynosi 48,7 mm, a w modelach K03-052 i K03-053 wynosi 45 mm.
Źródło wskazuje zastosowanie między innymi w Audi A3, Audi TT, Seacie Leon, Skodzie Octavii, Volkswagenie Golfie, Borze, Jettcie i New Beetle z odpowiednimi silnikami oraz kodami jednostek. Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki i kod silnika.
Zastosowanie
- Audi A3: silniki AGU, ALN, ARZ 110 kW / 150 KM, roczniki 1996–2003; silniki AUQ, ARZ, APP 132 kW / 180 KM, roczniki 1996–2003.
- Audi TT: silnik AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 1998–2006.
- Seat Leon: silniki AJQ, APP, ARY, AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 1998–2006.
- Skoda Octavia: silnik AUQ 132 kW / 180 KM, roczniki 2001–2005.
- Volkswagen Golf, Bora, Jetta: silniki AUQ i ARZ, roczniki 2000–2009.
- Volkswagen New Beetle: silnik 1.8L-5V, roczniki 2000–2005.
- Źródło podaje również zastosowanie w Audi A3, Audi TT, Volkswagenie Beetle oraz Seacie Ibiza z silnikiem oznaczonym jako FT 190 4EB/4EA/4EC.
Dane techniczne
- Model turbosprężarki: K04-001, KO4-001, K042075EAC4.82KCAXK, K04-2075EAC5.82KCAXK.
- Typ: turbosprężarka indywidualna.
- Silnik: 1.8L-5V poprzeczny.
- Kody silnika: AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY.
- Chłodzenie: olej i ciecz.
- Typ łożyska: ślizgowe / pływające.
- Łożysko oporowe: 270 stopni.
- Podawana moc turbosprężarki: 162 kW / 220 KM.
- Średnica wlotu sprężarki: 48,7 mm.
- Średnica wylotu sprężarki: 52 mm.
- Stan według źródła: nowa.
Numery OEM/OE
K04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704.
Dodatkowe numery podawane dla modelu K04-001: 5304-950-0001, 5304 950 0001, 53049887501, 5304-988-7501, 5304 988 7501, 5304 988 0001, 06A-145-705HP, 06A145705HP. Dla modeli K03-052 i K03-053 źródło wymienia także: 5303 970 0052, 5303-970-0052, 5303 988 0052, 5303-988-0052, 5303 988 0094, 5303-988-0094, 06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 5303 970 0053, 5303 988 0058, 5303-988-0058, 06A145713B, 06A145713L, 06A145713M.
Ważne informacje montażowe
- Przed zakupem należy potwierdzić numer części zamontowanej turbosprężarki.
- Wlot sprężarki K04-001 jest większy niż w K03-052 i K03-053; do podłączenia może być potrzebny silikonowy przewód dolotowy lub inna modyfikacja połączenia.
- Przed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej, na przykład niedostateczne smarowanie, ciało obce w układzie dolotowym albo niesprawną odmę skrzyni korbowej.
- Źródło zaleca profesjonalny montaż.
Materiały i kontrola
- Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10, odporność temperaturowa podana w źródle do 700°C.
- Koło turbiny: stalowy stop K418, odporność na utlenianie i temperaturę podana w źródle do 900°C.
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104.
- Łopatki koła sprężarki: odlewane aluminium.
- Źródło podaje test wyważenia TURBOTECHNICS VSR3 oraz test przepływu G3-min-Flow VNT.
Wymiary i masa
- Wymiary produktu według źródła: 30,3 × 27,8 × 24 cm.
- Masa produktu według źródła: 7250 g.
- Wymiary opakowania: 30 × 27 × 24 cm.
- Masa opakowania: 6900 g.
Informacje pomocne przed zakupem
To turbosprężarka K04-001 do wybranych wersji silnika 1.8T stosowanych między innymi w Audi A3, Audi TT, Seacie Leon, Skodzie Octavii oraz samochodach Volkswagen. W przypadku zastępowania modelu K03 należy uwzględnić większą średnicę wlotu sprężarki K04-001 i możliwą konieczność modyfikacji przewodu dolotowego.
Najważniejsze informacje
- Model K04-001 jest przeznaczony jako ulepszenie względem K03-052 i K03-053.
- Wlot sprężarki ma średnicę 48,7 mm, a wylot 52 mm.
- Obsługiwane w źródle kody silnika obejmują AJQ, APP, AUM, AUQ i ARY.
- Turbosprężarka jest chłodzona olejem i cieczą oraz wykorzystuje łożysko ślizgowe / pływające.
Zawartość zestawu
Zakres dostawy odpowiada częściom przedstawionym na zdjęciu oferty. Szczegółową zawartość należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki, kod silnika, moc i rocznik pojazdu z danymi oferty. Przy zamianie K03-052 lub K03-053 trzeba dodatkowo sprawdzić sposób podłączenia większego wlotu K04-001.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Modyfikacja przewodu dolotowego może być wymagana, a źródło zaleca profesjonalny montaż. Przed instalacją trzeba również usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie wyszczególnia pełnego zakresu kompletu. Dostawa obejmuje części pokazane na zdjęciu oferty, dlatego zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu