- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Turbosprężarka do silnika 2.2 D
Turbosprężarka przeznaczona do wybranych modeli Jaguar XF oraz Land Rover z silnikiem 2.2 D i kodem silnika 224DT Duratorq. Produkt występuje pod numerami 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 49477-01213 i 49477-01214 oraz odpowiada wskazanym numerom OE/OEM.
Przed zakupem należy porównać numer turbosprężarki zamontowanej w pojeździe z numerem znajdującym się na liście zastosowań i numerów części. Przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki należy zdiagnozować i usunąć przed montażem nowej.
Zastosowanie
- Jaguar XF X250 2.2 D: 147 kW, roczniki 2012–2015; 120 kW i 140 kW, roczniki 2011–2015.
- Jaguar XF Sportbrake X250 2.2 D: 120 kW i 147 kW, roczniki 2012–2014.
- Land Rover Discovery Sport L550 2.2 D 4x4: 140 kW i 110 kW, roczniki 2014–2025.
- Land Rover Freelander 2 L359: 2.2 SD4 4x4 140 kW, roczniki 2010–2014; 2.2 TD4 4x4 118 kW, 110 kW, 115 kW i 112 kW, roczniki 2006–2014.
- Land Rover Freelander 2 Van L359 2.2 TD4 4x4: 118 kW, roczniki 2006–2014.
- Land Rover Range Rover Evoque L538: 2.2 D 110 kW oraz 2.2 D 4x4 110 kW i 140 kW, roczniki 2011–2019.
- Land Rover Range Rover Evoque Van L538: SD4 4x4 140 kW, TD4 110 kW oraz TD4 4x4 110 kW, roczniki 2015–2019.
Dane techniczne
- Kod silnika: 224DT Duratorq
- Wykończenie: matowe
- Wymiary podane w danych produktu: 29 × 27 × 23 cm
- Masa podana w danych produktu: 8900 g
- Według danych źródłowych zastosowano obudowę turbiny z żeliwa sferoidalnego QT450-10, odpornego temperaturowo do 700°C.
- Koło turbiny wykonano według danych źródłowych ze stopu K418, z deklarowaną odpornością na utlenianie i temperaturę do 900°C.
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104.
- Koło sprężarki: odlewane łopatki aluminiowe.
- Źródło deklaruje test wyważenia TURBOTECHNICS VSR3, test przepływu G3-min-Flow VNT oraz testowanie/programowanie siłownika.
Numery OEM/OE i numery części
Potwierdzone numery stosowane do identyfikacji tej turbosprężarki:
49477-01204, 49477, 01204, 49477-01202, 01202, 49477-01203, 01203, 49477-01213, 49477-01214, BG9Q6K682CC, BG9Q6K682CD, C2S52256, C2S52256E, C2S52581, 9676272680, 9809149280, LR022358, LR038309, LR038322, LR049592, LR065510, LR065511, 01213, 01214, 52256, 52581, 022358, 038309, 038322, 049592, 065510, 065511
Ważne informacje montażowe
Przed montażem należy sprawdzić przyczynę uszkodzenia poprzedniej turbosprężarki, w szczególności układ smarowania, obecność ciał obcych w układzie dolotowym oraz działanie wentylacji skrzyni korbowej. Należy również zweryfikować drożność i czystość filtra powietrza oraz szczelność układu. Zalecany jest montaż wykonany przez specjalistę.
Informacje pomocne przed zakupem
Ta turbosprężarka jest przeznaczona do wybranych wersji Jaguar XF X250 i XF Sportbrake X250 oraz Land Rover Freelander 2 L359, Discovery Sport L550 i Range Rover Evoque L538 z silnikiem 2.2 D. Dopasowanie zależy od modelu, rocznika, mocy, napędu oraz numeru turbosprężarki zamontowanej w pojeździe.
Najważniejsze informacje
- Kod silnika wskazany w danych produktu: 224DT Duratorq.
- Zastosowanie obejmuje wybrane wersje silnika 2.2 D o mocy od 110 kW do 147 kW.
- Przed zakupem należy porównać oryginalny numer turbosprężarki z numerami podanymi w ofercie.
- Wymiary podane w danych produktu wynoszą 29 × 27 × 23 cm, a masa 8900 g.
Zawartość zestawu
Źródło nie wyszczególnia dodatkowych elementów zestawu. Zakres oferty należy zweryfikować na podstawie zdjęć produktu i informacji sprzedawcy przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać numer turbosprężarki zamontowanej w samochodzie z numerami 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 49477-01213, 49477-01214 oraz pozostałymi numerami OE/OEM wymienionymi w ofercie. Warto sprawdzić także model, rocznik, moc, napęd i kod silnika 224DT.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Przed montażem trzeba zdiagnozować i usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki oraz skontrolować układ olejowy i dolotowy. Źródło zaleca profesjonalny montaż.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie podaje szczegółowej listy elementów kompletu. Otrzymasz elementy pokazane na zdjęciach oferty; dokładny zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu