- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Turbosprężarka GT1749V z kolektorem wydechowym
Turbosprężarka z kolektorem wydechowym przeznaczona do wybranych silników 2.0 TDI grupy Volkswagen, w tym jednostek BKD i AZV. Produkt ma oznaczenie modelu 724930 i wykorzystuje podciśnieniowy siłownik sterujący.
Przed zakupem należy porównać model turbosprężarki oraz numer części z tabliczki znamionowej zamontowanej turbosprężarki. Źródło zaleca również weryfikację z mechanikiem, ponieważ produkt nie ma uniwersalnego zastosowania i nie zastępuje turbosprężarek typu BV43.
Zastosowanie
- Audi A3 2.0 TDI 103 kW, 140 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2003–2008
- Seat Altea 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2004–2007
- Seat Leon 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2005–2007
- Seat Toledo III 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2004–2007
- Skoda Octavia II 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, od 2004 roku
- Volkswagen Golf V 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2003–2009
- Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik BKD lub AZV, lata 2005–2008
- Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 103 kW, 140 KM, silnik BKP, lata 2005–2008
- Volkswagen Touran 2.0 TDI 100 kW, 136 KM, silnik AZV, od 2003 roku
- Volkswagen Touran 2.0 TDI 103 kW, 140 KM, silnik BKD, od 2003 roku
Dane techniczne
- Model turbosprężarki: GTA1749MV(S2), GTA1749MV, GT1749MV
- Oznaczenie pomocnicze: GT1749V
- Numery modelu: 724930, 724930-0001, 724930-0002
- Kody silników: BKD, AZV
- Chłodzenie: olejowe
- Typ łożyskowania: łożysko ślizgowe / floating bearing
- Łożysko oporowe: 270 stopni
- Typ siłownika: podciśnieniowy
- Moc wskazana w danych źródłowych: 136 KM i 140 KM
- Wykończenie: matowe
Budowa i informacje techniczne
- Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10, odporność temperaturowa podana w źródle do 700°C
- Koło turbiny: stalowy element ze stopu K418, z odpornością na utlenianie i temperaturę podaną w źródle do 900°C
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104
- Koło sprężarki: odlewane aluminium
- Źródło podaje kontrolę wyważenia z użyciem maszyny VSR3 firmy TURBOTECHNICS oraz test przepływu VNT G3-min-Flow
Numery OEM/OE
03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 253019, 724930-0001, 724930-0002, 724930-0004, 724930, 03L253056A/, 03L253056G/, 038253019N/, 713673-6/, 765261-6/, 03R056253010/, 03G253010/, 038253014H, 253056, 038253019, 713673, 765261, 056253010, 253010, 038253014
Ważne ograniczenia dopasowania
Według danych źródłowych turbosprężarka nie pasuje do wskazanych wariantów Audi A3 z silnikami CBAA i CBAB, Audi A3 TDI z silnikami AUY i AJM, a także do wybranych silników Volkswagena: CBAB, CBDA, CBDB, CFFB, CJAA, BMP, BVD, BMM oraz wersji z DPF oznaczonej w źródle jako DPF PQ35/PQ46. Nie jest przeznaczona do turbosprężarek typu GT1646V, BV39, BV40 ani BV43.
W przypadku Volkswagena Passata B6 źródło wyklucza silniki BMP, BVD, BMM, CBAB, CBDA i CBDB. W przypadku Volkswagena Golfa V wykluczone są silniki BMP i BMM, a także wskazane wyżej jednostki CBAB, CBDA, CBDB, CFFB i CJAA.
Informacje pomocne przed zakupem
Oferta dotyczy turbosprężarki GT1749V z kolektorem wydechowym do wybranych samochodów Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z silnikami 2.0 TDI. Dopasowanie należy potwierdzić na podstawie modelu turbosprężarki, numeru z tabliczki znamionowej oraz kodu silnika. Szczególną uwagę należy zwrócić na wykluczone silniki i typy turbosprężarek.
Najważniejsze informacje
- Turbosprężarka z kolektorem wydechowym do wybranych silników 2.0 TDI.
- Obsługiwane w danych źródłowych kody silników obejmują BKD i AZV, a dla Volkswagena Passata B6 również BKP.
- Typ siłownika: podciśnieniowy; chłodzenie olejowe; łożysko ślizgowe.
- Produkt nie jest przeznaczony do turbosprężarek typu BV43 ani do wszystkich wymienionych wariantów silnikowych.
- Przed zakupem należy porównać numer z oryginalnej turbosprężarki.
Zawartość zestawu
Źródło opisuje produkt jako turbosprężarkę z kolektorem wydechowym oraz zestawem uszczelek kolektora. Zakres akcesoriów należy zweryfikować przed zakupem zgodnie z prezentacją oferty.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać model i numer turbosprężarki z tabliczki znamionowej z danymi oferty oraz potwierdzić kod silnika. Dla Volkswagena Passata B6 wskazano zastosowanie w silnikach BKD, AZV i BKP, z wyłączeniem określonych jednostek BMP, BVD, BMM, CBAB, CBDA i CBDB.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło zaleca profesjonalny montaż i podaje, że instrukcja nie jest dołączona. Sposób przygotowania oraz zakres prac montażowych należy ustalić z mechanikiem.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło opisuje zestaw jako turbosprężarkę z kolektorem wydechowym i zestawem uszczelek kolektora, jednak szczegółowy zakres akcesoriów należy zweryfikować przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu