- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Turbosprężarka GT1446SZ do Fiat Bravo II 1.6 D Multijet
Turbosprężarka GT1446SZ przeznaczona jest do wybranych samochodów z silnikiem 1.6 D Multijet lub 1.6 JTDM. W zestawieniu zastosowań znajduje się Fiat Bravo II 198 z silnikiem 1.6 D Multijet o mocy 66 kW z lat 2008–2014 oraz 77 kW z lat 2007–2014.
Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki z numerem OE/OEM oraz zweryfikować zgodność z konkretną wersją pojazdu.
Specyfikacja techniczna
- Typ części: turbosprężarka
- Model turbiny: GT1446SZ
- Silnik: 1.6 JTD
- Stan: nowy
- Wykończenie: matowe
- Obudowa turbiny: QT450-10 z żeliwa sferoidalnego, odporna do 700°C
- Koło turbiny: K418, odporność temperaturowa do 900°C
- Obudowa sprężarki: aluminium ZL104
- Wyważenie: określone w źródle jako 100% balansu, z testem TURBOTECHNICS VSR3
Zastosowanie
- Fiat Bravo II 198 1.6 D Multijet 66 kW, lata 2008–2014
- Fiat Bravo II 198 1.6 D Multijet 77 kW, lata 2007–2014
- Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 JTDM 77 kW, lata 2010–2020
- Alfa Romeo Giulietta 940 1.6 JTDM 85 kW, lata 2015–2018
- Fiat 500L 1.6 D Multijet 77 kW, lata 2012–2018
Lista obejmuje wybrane zastosowania wskazane w danych źródłowych. Dopasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru części oraz parametrów konkretnego samochodu.
Numery OE/OEM
QT450-10, 55209152, 55220699, 55229855, 55230176, 55246404, 71724449, 71724450, 71794561, 71795335, 766891-0001, 766891-1, 766891-5001, 766891-5001S, 766891-9001, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001, 784844-9001, 7848445001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-0003, 807068-1, 807068-2, 807068-3, 807068-5001, 807068-5002, 807068-5003, 807068-9001, 807068-9002, 807068-9003, 8070685001S, 8070685002S, 766891, 784844, 807068
Ważne informacje dotyczące montażu
Przed montażem nowej turbosprężarki należy zbadać i usunąć przyczynę wcześniejszej awarii, w tym możliwe problemy z doprowadzeniem oleju, obecność ciał obcych w układzie dolotowym lub nieszczelność układu recyrkulacji spalin. Źródło zaleca profesjonalny montaż.
Informacje pomocne przed zakupem
To turbosprężarka GT1446SZ do wybranych wersji Fiat Bravo II 1.6 D Multijet, a także wskazanych wersji Alfa Romeo Giulietta i Fiat 500L. Zgodność należy sprawdzić po numerze OE/OEM, modelu silnika, mocy oraz roczniku pojazdu.
Najważniejsze informacje
- Model turbiny: GT1446SZ.
- Zastosowanie obejmuje m.in. Fiat Bravo II 198 1.6 D Multijet o mocy 66 kW i 77 kW.
- Obudowa turbiny wykonana jest z QT450-10, a koło turbiny z K418.
- Źródło podaje wyważenie określone jako 100% balansu z testem TURBOTECHNICS VSR3.
- Przed montażem należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
Zawartość zestawu
Źródło nie podaje szczegółowej zawartości zestawu. Zakres oferty należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać numer turbosprężarki z numerem OE/OEM podanym w ofercie oraz sprawdzić model pojazdu, silnik, moc i rocznik. W przypadku Fiat Bravo II należy zweryfikować także oznaczenie nadwozia 198.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza szczegółowego zakresu przygotowania do montażu. Montaż powinien zostać wykonany po sprawdzeniu przyczyny awarii układu doładowania; źródło zaleca instalację profesjonalną.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie określa szczegółowo zawartości zestawu, dlatego przed zakupem należy zweryfikować zakres oferty.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu