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Turbocompressore universale GT45 T4 Twin Scroll
Turbocompressore GT45 con flangia di scarico T4 Twin Scroll, uscita V-Band e turbina con rapporto A/R di 1,05. Il prodotto è progettato per applicazioni universali, in particolare su motori da 4,0 a 6,0 litri. A seconda del veicolo e del sistema, potrebbero essere necessarie modifiche durante l'installazione.
Il turbocompressore è omologato per applicazioni fino a oltre 600 CV. Si tratta di un turbocompressore raffreddato ad olio, senza valvola wastegate e con cuscinetto a bagno d'olio.
Specifiche tecniche
- Tipo: GT45, uso universale
- Flangia di ingresso dello scarico: T4 Twin Scroll
- Flangia di uscita dello scarico: Fascia a V, con morsetto per fascia a V
- Tipo di cuscinetto: galleggiante bagnato
- Raffreddamento: olio
- Valvola di scarico: mancanza
- Turbo A/R: 1.05
- Fine: opaco
- Condizione: nuovo di zecca
Connessioni petrolifere
- Ingresso olio: M9 e 2 × M8 × 1,25
- Punto di scolo del petrolio: M19 e 2 × M8 × 1,25
Parametri del compressore
- Regolazione del compressore: 49,6
- Diametro del condotto di aspirazione della girante del compressore: 69 mm
- Diametro della girante di estrusione del compressore: 98 mm
- Aspirazione dell'aria del compressore: 107 mm
- Uscita dell'aria del compressore: 86,3 mm
- Compressore A/R: 0,66
Parametri della turbina
- Regolazione della turbina: 77,6
- Diametro dell'induttore della ruota della turbina: 88 mm
- Diametro della ruota di emissione della turbina: 77,5 mm
- Turbina A/R: 1.05
Materiali
- Alloggiamento della turbina: Ghisa sferoidale QT450-10, resistente alle temperature fino a 700 °C
- Ruota della turbina: Lega di acciaio K418, resistente all'ossidazione e alle temperature fino a 900 °C secondo i dati di origine
- Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104
- Girante e pale del compressore: alluminio pressofuso
Dimensioni e peso
- Dimensioni del prodotto: 34 × 31 × 29 cm
- Peso del prodotto: 16,9 kg
- Dimensioni della confezione: 30 × 30 × 27 cm
- Peso della confezione: 16,4 kg secondo i dati di origine
Informazioni sull'assemblea
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare le flange, gli attacchi dell'olio, le dimensioni e gli altri parametri con il sistema del proprio veicolo. Il turbocompressore non è specifico per un determinato modello di veicolo. A seconda della configurazione, potrebbero essere necessarie modifiche al veicolo.
Durante l'installazione, attenersi alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. Il tubo di ritorno dell'olio deve essere posizionato più in basso rispetto al turbocompressore e l'uscita di scarico deve essere collegata saldamente, anche tramite saldatura, in conformità con le istruzioni di installazione. Prima di installare un nuovo turbocompressore, è necessario individuare e correggere la causa del precedente guasto, come ad esempio una lubrificazione insufficiente, un corpo estraneo nel sistema di aspirazione o una valvola di sfiato del basamento difettosa. Si consiglia di affidare l'installazione a uno specialista.
OEM/OE
Non esiste un numero OEM/OE confermato per questo prodotto.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Questo è un turbocompressore GT45 universale per motori da 4.0 a 6.0 litri. Non è specifico per una particolare marca o modello di veicolo. Prima dell'acquisto, si prega di verificare la compatibilità della flangia T4 Twin Scroll, dell'uscita V-Band, delle porte dell'olio, delle dimensioni e del punto di montaggio. Potrebbero essere necessarie modifiche al veicolo.
Le informazioni più importanti
- Flangia di ingresso scarico: T4 Twin Scroll; uscita: V-Band con morsetto.
- La turbina ha un rapporto A/R di 1,05 e il compressore ha un rapporto A/R di 0,66.
- Il raffreddamento avviene tramite olio; il progetto non prevede una valvola wastegate.
- Attacchi olio: ingresso M9 e 2 × M8 × 1,25, uscita M19 e 2 × M8 × 1,25.
- Ambito di applicazione dichiarato: fino a oltre 600 CV.
Contenuto del set
La fonte conferma la presenza del turbocompressore e della fascetta V-Band sulla flangia di scarico. I restanti componenti del kit non sono specificati, pertanto si prega di verificare la dotazione prima di effettuare l'ordine.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Confronta la flangia T4 Twin Scroll, l'uscita V-Band, gli attacchi dell'olio, le dimensioni e i requisiti di sistema con quelli del tuo veicolo. Questo è un prodotto universale, pertanto la compatibilità specifica per il veicolo richiede una verifica individuale e potrebbe necessitare di modifiche.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte non garantisce un'installazione facile o immediata. Prima dell'installazione, preparare il sistema in base alle specifiche del veicolo, assicurandosi che il flusso dell'olio sia adeguato e che l'uscita dello scarico sia ben chiusa. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista.
L'offerta include un set completo?
La presenza del turbocompressore e del morsetto di scarico V-Band è confermata. L'elenco completo degli altri componenti non è specificato nei dati di origine.
Perché conviene acquistare da Multigenus?
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