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Turbocompressore GT30 GT3037 GT3076 con flangia T3
Un turbocompressore universale per motori a 4 o 6 cilindri con cilindrata da 2,5 a 3,0 litri. Il design utilizza una flangia T3 standard sul lato del collettore di scarico e una flangia di uscita di scarico standard a 4 bulloni. Secondo i dati disponibili, il turbocompressore può gestire fino a 500 CV.
Il modello non è specifico per un determinato veicolo. Prima dell'acquisto, si prega di verificare lo spazio disponibile nel vano motore, la compatibilità dei parametri e l'entità delle modifiche necessarie per il proprio veicolo.
Specifiche tecniche
- Tipo: Turbocompressore universale GT30
- Marcature ausiliarie: GT3037, GT3076
- Applicazione: Motori a 4 o 6 cilindri, 2,5–3,0 l
- Potenza di sovralimentazione massima dichiarata: fino a 500 CV
- Flangia del collettore di scarico: T3 standard
- Flangia di uscita dello scarico: standard, 4 bulloni
- Tipo di cuscinetto: cuscinetto di stampaggio
- Cuscinetto reggispinta: 270°
- Raffreddamento: olio + liquido
- Valvola di scarico: mancanza
- Regolazione A/R della turbina: 0,82
- Regolazione del compressore A/R: 0,6
- Regolazione della turbina: 74.2
- Diametro dell'induttore della ruota della turbina: 64,8 mm
- Diametro della ruota di emissione della turbina: 55,8 mm
- Regolazione del compressore: 48.1
- Diametro del condotto di aspirazione della girante del compressore: 52,7 mm
- Diametro della girante di estrusione del compressore: 76 mm
- Ingresso olio: M12 × 1,25 e 2 × M8 × 1,25
- Scarico dell'olio: 2 × M8 × 1,25
- Collegamento del fluido: M18 × 1,5
Materiali degli elementi secondo i dati di origine
- Alloggiamento della turbina: acciaio legato al silicio-molibdeno
- Ruota della turbina: lega K419
- Girante del compressore: fresata a CNC da alluminio forgiato
- Anello di tenuta dell'olio: acciaio rapido
Dimensioni e peso
- Dimensioni del prodotto: 29 × 27 × 23 cm
- Peso del prodotto: 9740 g
- Dimensioni della confezione: 30 × 28 × 24 cm
- Peso della confezione: 8750 g
Informazioni OEM/OE
Numeri OEM/OE confermati: mancanza.
Informazioni importanti per il montaggio
- Il tubo di ritorno dell'olio dovrebbe essere posizionato più in basso rispetto al turbocompressore.
- Nelle auto con motore a benzina, è opportuno utilizzare un sistema di raffreddamento ad acqua per ridurre il rischio di surriscaldamento.
- Il tubo di scarico deve essere collegato saldamente tramite saldatura.
- Prima di installare un nuovo turbocompressore, è necessario individuare ed eliminare la causa del guasto del precedente, ad esempio una lubrificazione insufficiente, un corpo estraneo nel sistema di aspirazione o una ventilazione del basamento difettosa.
- L'elemento filtrante dell'aria deve essere sostituito, riparato o ricollegato secondo le istruzioni del produttore per ridurre il rischio di danni alla girante del compressore.
- L'entità della modifica dipende dal veicolo specifico. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista qualificato.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Questo è un turbocompressore universale GT30, denominato GT3037 e GT3076, progettato per motori a 4 o 6 cilindri con una cilindrata compresa tra 2,5 e 3,0 litri. Questo componente non è specifico per una determinata marca o modello di auto. Prima dell'acquisto, si prega di verificare la posizione di montaggio, le flange, gli attacchi dell'olio e dei fluidi e le eventuali modifiche necessarie.
Le informazioni più importanti
- Flangia T3 standard sul lato del collettore di scarico.
- Raffreddamento a olio e a liquido, senza valvola wastegate.
- Cuscinetto liscio e cuscinetto reggispinta a 270°.
- Potenza dichiarata fino a 500 CV per motori da 2,5–3,0 litri.
Contenuto del set
La gamma di accessori deve essere verificata in base alla foto dell'offerta e ai dettagli dell'ordine. Il fornitore non elenca separatamente tutti i componenti del set.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Confronta lo standard T3, uscita di scarico a 4 bulloni, dimensioni 29 x 27 x 23 cm, connessioni olio e fluidi e spazio disponibile nel veicolo. Questo prodotto è universale e non specifico per un particolare modello di veicolo.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte non garantisce la completezza di tutti i componenti necessari per l'installazione. L'installazione e la preparazione degli impianti dell'olio, dei fluidi e dello scarico devono essere adattate al veicolo specifico.
L'offerta include un set completo?
La fonte non fornisce un elenco dettagliato dei componenti del kit. Si prega di verificare la dotazione prima dell'acquisto.
Perché conviene acquistare da Multigenus?
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