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Turbocompressore GT1544V per motori 1.6 HDi
Turbocompressore tipo GT1544V/GT15V progettato per motori diesel da 1,6 l selezionati, comprese le unità DV6TED4, D4164T, W16 e DV6TED18. La fonte indica l'utilizzo in auto Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda e MINI.
Questo prodotto è disponibile in diverse configurazioni, tra cui raffreddamento ad olio, cuscinetti a strisciamento o flottanti e attuatore a vuoto. La potenza massima dichiarata è fino a 109 CV. Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il codice del turbocompressore installato con i dati del motore.
Dati tecnici
- Tipo di turbocompressore: GT1544V/GT15V
- Tipo: VNT, uso individuale
- Raffreddamento: olio
- Tipo di cuscinetto: scorrevole/galleggiante
- Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
- Tipo di attuatore: vuoto
- Potere applicativo dichiarato: fino a 109 CV
- Condizione: nuovo
Costruzione secondo i dati di origine
- L'involucro della turbina è realizzato in un materiale specificato nella fonte come silicio-molibdeno.
- Girante della turbina realizzata in lega K419.
- Girante del compressore ricavata dal pieno, realizzata in alluminio forgiato lavorato a CNC.
- Anello di tenuta dell'olio in acciaio ad alta resistenza.
Applicazione
- Citroën: C2 1.6LD DV6TED4, modelli dal 2005; C3 HDI 1.6LD DV6TED4, dal 2006; C4 HDI 1.6LD DV6TED4, dal 2004; C5 HDI 1.6LD DV6TED4, dal 2003; Xsara Picasso 1.6LD DV6TED4, dal 2003; Picasso 1.6 HDi FAP 1.6LD DV6TED4, dal 2004; Berlingo 1.6 HDi FAP 1.6LD DV6TED4, dal 2005.
- Peugeot: 1007 1.6 DHi FAP 109 HP DV6TED18, dal 2005; 207 HDi 1.6LD DV6TED4, dal 2004; 206 HDi 1.6LD DV6TED4, dal 2004; 407 HDi 1.6LD DV6TED4, dal 2004; 307 HDi 1.6LD DV6TED4, dal 2004; 308 HDi 1.6LD DV6TED4, dal 2007; 3008 TDi 110 1.6LD DV6TED4, dal 2009; 5008 HDI 110 1.6LD DV6TED4, dal 2010; Partner 1.6 HDi 110 FAP, dal 2005.
- Guado: C-MAX 1.6LD DV6TED4, dal 2004; C-MAX TDCi 1.6LD DV6TED4, dal 2003; Focus TDCi 1.6LD DV6TED4, dal 2004; Mondeo III 1.6 TDCi, dal 2003.
- Volvo: C30 1.6D D4164T, dal 2006; S40 1.6LD DV6TED4, 2005–2009; V50 1.6LD DV6TED4, 2007–2009.
- Mazda: 3 1.6LD DV6TED4, dal 2004.
- MINI: Cooper D 1.6LD DV6TED4, versioni R55/R56, dal 2007.
Numeri OEM/OE confermati
740821, 740821-1, 740821-2, 740821-0001, 740821-0002, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030, 750030-1, 750030-2, 750030-0001, 750030-0002, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S.
Dimensioni e peso
- Dimensioni del prodotto: 26 × 24 × 22 cm
- Peso del prodotto: 5800 g
Prima dell'installazione, è necessario individuare e correggere la causa del precedente guasto del turbocompressore, come ad esempio problemi di alimentazione dell'olio, la presenza di un corpo estraneo nel sistema di aspirazione o un difetto nella ventilazione del basamento. Si consiglia l'installazione da parte di un professionista.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Questa offerta si applica al turbocompressore GT1544V per determinati motori 1.6 HDi e affini utilizzati su veicoli Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda e MINI. L'applicabilità dipende dal modello, dall'anno, dal codice motore e dal numero del turbocompressore.
Le informazioni più importanti
- Tipo di turbocompressore: GT1544V/GT15V, VNT, con attuatore a vuoto.
- L'applicazione include i motori selezionati DV6TED4, D4164T, W16 e DV6TED18.
- Il raffreddamento avviene tramite olio e il cuscinetto utilizzato è specificato come liscio/flottante.
- La potenza nominale dichiarata è fino a 109 CV.
Contenuto del set
La fonte afferma che riceverete i pezzi esattamente come mostrato nella foto del prodotto. Prima dell'acquisto, è consigliabile verificare la dotazione prevista per la variante scelta.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Confronta il codice del turbocompressore installato con i codici OEM/OE confermati e verifica marca, modello, anno e codice motore. Questa offerta è destinata esclusivamente ad applicazioni specifiche e non è valida per l'utilizzo universale.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte raccomanda l'installazione professionale. Prima dell'installazione, è necessario analizzare e risolvere la causa del precedente guasto del turbocompressore.
L'offerta include un set completo?
La fornitura non è indicata come set completo. La fonte è costituita dagli articoli mostrati in foto, pertanto si prega di verificare il contenuto prima dell'acquisto.
Perché vale la pena acquistare a Multigenus ?
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- Prezzo finale all'interno dell'UE, escluse spese doganali e supplementi di importazione.
- 14 giorni per effettuare il reso in conformità con la normativa UE.
- Assistenza pre e post-acquisto
- Il prodotto è descritto in modo da facilitare la scelta della variante giusta