- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Przyrząd do tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego
Specjalistyczny przyrząd przeznaczony do demontażu i montażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego ze zintegrowanym kołem nadajnika. Narzędzie jest opisane jako przeznaczone do silników grupy Volkswagen Audi oraz wybranych silników Fiat.
Zastosowanie
- Silniki Volkswagen i Audi 1.4 oraz 1.6, w tym jednostki 16V.
- Silniki benzynowe 1.4i turbo oraz 1.4 i 1.6 z bezpośrednim wtryskiem.
- Silniki Diesla 1.9 i 2.0, w tym 1.9 SDI, 2.0 TDI oraz 2.0 Common Rail, a także jednostki 4-zaworowe.
- Volkswagen Golf od 2004 roku, Volkswagen Touran od 2003 roku oraz Volkswagen Passat od 2004 roku.
- Audi A3 z 4-cylindrowym silnikiem Diesla oraz Audi A3 od 2004 roku; w danych źródłowych wskazano także kod silnika BAG dla jednostki benzynowej 1.6 z bezpośrednim wtryskiem.
- Wybrane silniki Fiat — dokładne dopasowanie należy potwierdzić przed zakupem.
Dane techniczne
- Typ części: przyrząd do montażu i demontażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego.
- Obsługiwany element: kołnierz uszczelniający ze zintegrowanym kołem nadajnika.
- Potwierdzone numery OEM/OE: brak.
- Instrukcja: nie jest dołączona.
Informacje pomocne przed zakupem
Przyrząd jest przeznaczony do pracy przy tylnym kołnierzu uszczelnienia wału korbowego w wybranych silnikach Volkswagen, Audi oraz Fiat. Przed zakupem porównaj markę, model, rocznik, typ silnika i kod BAG, jeśli dotyczy, z zakresem zastosowania podanym w opisie.
Najważniejsze informacje
- Przeznaczony do montażu i demontażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego.
- Obsługuje zastosowania obejmujące silniki 1.4 i 1.6, w tym jednostki 16V oraz wybrane silniki Diesla 1.9 i 2.0.
- W danych źródłowych wskazano Volkswagen Golf, Touran i Passat oraz Audi A3.
- Brak potwierdzonych numerów OEM/OE.
- Instrukcja obsługi nie jest dołączona.
Zawartość zestawu
1 × przyrząd do demontażu i montażu tylnego kołnierza uszczelnienia wału korbowego, zgodnie ze zdjęciem oferty. Szczegółowy zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj markę i model pojazdu, rocznik, typ silnika oraz kod silnika z danymi zastosowania. Szczególną uwagę zwróć na silniki 1.4 i 1.6, jednostki 1.9 oraz 2.0 Diesel, a także kod BAG. W razie wątpliwości zweryfikuj dopasowanie przed zakupem.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Oferta dotyczy przyrządu warsztatowego. Instrukcja nie jest dołączona, dlatego sposób użycia należy dobrać zgodnie z procedurą naprawczą właściwą dla danego silnika.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło potwierdza jedną sztukę przyrządu. Nie potwierdzono dodatkowych elementów ani osobnego zestawu akcesoriów.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu