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Inserto CHRA per turbocompressore GT1544V per motori da 1.6 litri
Inserto CHRA per il turbocompressore GT1544V utilizzato in alcuni motori 1.6 D, 1.6 HDi e 1.6 TDCi. La fonte indica l'applicazione per DV6TED4, D4164T e W16, con una potenza di 80 kW/109 CV. Il nucleo è dotato di cuscinetto a strisciamento, detto anche cuscinetto flottante, e raffreddamento ad olio.
Questo prodotto è destinato alla riparazione o alla revisione di un turbocompressore completo. I dati del prodotto indicano il materiale: acciaio legato e lega di alluminio. Le dimensioni della confezione o del prodotto indicate nella fonte sono 15 x 15 x 15 cm e il peso è di 1,5 kg. La fonte afferma inoltre che la bilancia è di marca Schenker.
Dati tecnici
- Tipo di parte: Cartuccia CHRA/nucleo del turbocompressore
- Modello del turbocompressore: GT1544V
- Motori: 1.6 D, 1.6 HDi, 1.6 TDCi
- Codici motore: DV6TED4, D4164T, W16
- Potere conferito nella fonte: 80 kW/109 CV
- Raffreddamento: olio
- Tipo di cuscinetto: cuscinetto scorrevole/flottante
- Materiale: acciaio legato e alluminio legato
- Dimensioni: 15 × 15 × 15 cm
- Massa: 1,5 kg
- Informazioni sul saldo: bilanciato da Schenker secondo i dati di origine
Codici OE e codici dei ricambi
Prima dell'acquisto, confronta il numero del turbocompressore smontato e le marcature sulla sua targhetta con i numeri riportati di seguito:
- 11657804903
- 0375J6
- 0375J8
- 0375J7
- Y60113700G
- 60113700
- 753420-0002
- 750030-0002
- 740821-0002
- 740821-0001
- 753420
- 750030
- 740821
- 9656125880
- 9663199280
- 9657248680
- 9660641380
- 9650764480
Numeri di identificazione e loro usi
Ulteriori contrassegni per aiutarti a trovare e confrontare i pezzi: GT1544V, 753420-5005S, 9657531880, DV6TED4. Non sostituiscono la verifica del numero del turbocompressore sul veicolo.
Applicazione nei veicoli
Citroën
- Berlingo B9 1.6 HDI 90 16V 66 kW, 2008–2025
- Berlingo Multispace B9 1.6 HDI 90 66 kW, 2008–2025
- Berlingo Multispace B9 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2025
- C2 JM 1.6 HDI 80 kW, 2005–2009
- C3 I FC/FN 1.6 16 V HDI 80 kW, 2005–2009
- C3 II SC 1.6 HDI 90 66 kW, 2009–2016
- C3 Picasso SH 1.6 HDI 80 kW, 2009–2010
- C4 Coupé LA, C4 I LC e C4 Picasso I UD 1.6 HDI 80 kW, 2004–2013
- C4 Grand Picasso I UA 1.6 HDI 80 kW, 2006–2011
- C5 II RC i Break RE 1.6 HDI 80 kW, 2004–2008
- C5 III RD i Break RW 1.6 HDI 110 80 kW, 2008–2010
- Xsara Picasso N68 1.6 HDI 80 kW, 2004–2011
Guado
- C-Max DM2 1.6 TDCI 80 kW, 2007–2010
- C-Max DM2 1.6 TDCI 74 kW, 2007–2010
- Focus C-Max DM2 1.6 TDCI 80 kW, 2003–2007
- Focus II DA/DR/HCP 1.6 TDCI 80 kW, 2004–2012
- Berlina Focus II DB/DH/FCH 1.6 TDCI 80 kW, 2005–2012
- Focus II Turnier DA/DS/FFS 1.6 TDCI 80 kW, 2004–2012
- Focus II Turnier DA/DS/FFS 1.6 TDCI 66 kW, 2004–2012
MINI
- Mini R56 Cooper D 80 kW, 2006–2010
- Mini R56 One D 66 kW, 2009–2010
- Mini Clubman R55 Cooper D 80 kW, 2007–2010
Mazda
- Mazda 3 BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009
- Mazda 3 BL 1.6 MZ-CD 80 kW, 2008–2013
- Mazda 3 berlina BK 1.6 Di Turbo 80 kW, 2004–2009
Peugeot
- 206 CC, 206 SW e 206 hatchback 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2008
- 207 WA/WC 1.6 HDi 80 kW e 66 kW, 2006–2013
- 207 cc WD 1.6 HDi 80 kW, 2007–2015
- 207 SW WK 1.6 HDI/HDi 66 kW e 80 kW, 2007–2012
- 307 3A/C 1.6 HDi 66 kW e 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2009
- 307 Break 3E 1.6 HDi 66 kW, 2005–2008
- 307 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2008
- 307 1.6 HDI 110 80 kW, 2003–2007
- 308 CC 4B 1.6 HDi 82 kW, 2009–2012
- 308 I 4A/4C 1.6 HDI 80 kW, 2007–2014
- 308 SW I 4E/4H 1.6 HDi 66 kW e 80 kW, 2007–2014
- 407 6D e 407 SW 6D/6E 1.6 HDI 110 80 kW, 2004–2010
- 1.6 HDi 80 kW da 1.007 CV, 2007–2014
- 3008 0U 1.6 HDi 80 kW, 2009–2016
- 5008 0E/0U 1.6 HDi 80 kW, 2009–2017
- Partner Combispace 5 G 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2015
- Partner Van/Großraumlimousine 1.6 HDi 80 kW, 2008–2012
- Partner Van/Großraumlimousine 1.6 HDI 16V 66 kW, anche 4x4, 2008–2012
- Partner Van/Großraumlimousine 5 G 1.6 HDI 90 66 kW, 2005–2015
- Partner Tepee 1.6 HDi 80 kW, 2008–2012
- Partner Tepee 1.6 HDI 16V 66 kW, 2008–2012
- Partner Tepee 1.6 HDI 90 68 kW, 2010–2012
Volvo
- C30 533 1.6 D 80 kW, 2006–2012
- S40 II 544 1.6 D 81 kW, 2005–2012
- S80 II 124 1.6 D Drive 80 kW, 2010–2011
- V50 545 1.6 D 80 kW, 2005–2012
- V50 545 1.6 D 81 kW, 2005–2011
- V70 III 135 1.6 D 80 kW, 2009–2011
Informazioni importanti per il montaggio
Prima di ordinare, verificare il modello del turbocompressore, il numero di serie e il codice OE sul ricambio originale. La fonte indica che per i turbocompressori VNT sono necessari strumenti professionali per impostare la pressione corretta. Una regolazione errata può causare perdite d'olio, rumori anomali o danni al turbocompressore. Dopo l'installazione, mantenere puliti la turbina e il compressore. Le istruzioni di installazione non sono incluse, pertanto si raccomanda l'installazione da parte di personale qualificato e attrezzato.
Informazioni utili prima dell'acquisto
Questa cartuccia CHRA GT1544V è adatta a turbocompressori selezionati per motori 1.6 D, 1.6 HDi e 1.6 TDCi, inclusi veicoli Peugeot, Ford, Volvo, Citroën, MINI e Mazda. Si prega di confermare la selezione verificando il modello del turbocompressore, il codice del ricambio e il codice motore, poiché la sola marca o il modello del veicolo non sono sufficienti a confermare la compatibilità.
Le informazioni più importanti
- Tipo di componente: cartuccia CHRA per turbocompressore GT1544V.
- Applicazione sorgente: motori 1.6 D/1.6 HDi/1.6 TDCi inclusi DV6TED4, D4164T e W16.
- Cuscinetto a strisciamento/cuscinetto flottante e raffreddamento ad olio.
- Prima di installare il VNT, è necessario verificare e impostare la pressione corretta utilizzando strumenti professionali.
Contenuto del set
L'offerta si applica al contributo CHRA.La fonte non elenca la gamma completa dei componenti aggiuntivi del kit; si prega di verificare il contenuto in base alla presentazione dell'offerta prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Come faccio a verificare se un pezzo è compatibile?
Confronta la denominazione GT1544V, il numero del turbocompressore e il codice OE del ricambio originale con quelli forniti nell'offerta. Verifica anche il codice motore e le informazioni specifiche del veicolo.
Il prodotto è pronto per l'assemblaggio?
La fonte descrive il componente come una cartuccia CHRA per la riparazione o la ricostruzione di un turbocompressore completo. Per i sistemi VNT, è necessaria una corretta regolazione della pressione con strumenti professionali e le istruzioni non sono incluse.
L'offerta include un set completo?
L'offerta si riferisce a una cartuccia CHRA. Gli articoli aggiuntivi devono essere considerati parte del set solo se chiaramente indicati o specificati nell'offerta.
Perché vale la pena acquistare a Multigenus ?
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- Prezzo finale all'interno dell'UE, escluse spese doganali e supplementi di importazione.
- 14 giorni per effettuare il reso in conformità con la normativa UE.
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- Il prodotto è descritto in modo da facilitare la scelta della variante giusta