- 🚚Spedito da magazzino europeo
- 💶Prezzo finale — niente dazi o costi di importazione nell’UE
- ⚡Consegna rapida: di solito 2–5 giorni lavorativi (dipende dal paese)
- 🔎Tracking dopo la spedizione
- ↩️Reso entro 14 giorni (legge UE)
- 🛡️Responsabilità del venditore 24 mesi
- 💬Supporto prima e dopo l’acquisto
- ✅ Offerta verificata — conforme
- 🧾Descrizione e foto chiare
- 🧩Scelta variante semplice
- 📦Imballaggio sicuro
- ⭐Buona scelta “per ora”
Gaźnik 40IDF do zastosowań modyfikowanych
Gaźnik 40IDF z trąbką dolotową przeznaczony do zastosowań wykorzystujących gaźnik typu 40 IDF. Źródło wskazuje zastosowanie między innymi w samochodach Volkswagen Beetle, Fiat i Porsche. Jest to gaźnik dwuprzelotowy, dwugardzielowy, z ręcznym sterowaniem przepustnicą.
Produkt ma konstrukcję ze stopu cynku o podwyższonej wytrzymałości według danych źródłowych. Montaż przewidziano z przodu pojazdu. Przed zakupem należy porównać oznaczenie gaźnika, rozstaw mocowania oraz parametry gardzieli z posiadaną konfiguracją.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Oznaczenie OEM/OE | 40IDF |
| Typ | Gaźnik dwuprzelotowy, dwugardzielowy |
| Sterowanie przepustnicą | Ręczne |
| Strona montażu | Przód |
| Materiał konstrukcji | Stop cynku |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 40 mm |
| Średnica wewnętrzna trąbki dolotowej | 46 mm |
| Średnica zewnętrzna trąbki dolotowej | 65 mm |
| Rozstaw otworów mocujących, maksymalny | 134,5 mm × 64 mm, od środka do środka |
| Zwężki Venturi | 28 mm |
| Dodatkowe zwężki Venturi | 4,50 mm |
| Dysza główna | 115 |
| Rurki emulsyjne | F11, F-11 |
| Dysza korektora powietrza | 0,200 |
| Dysza biegu jałowego | 52 |
| Zawór iglicowy i gniazdo | 200 |
| Dysza pompki przyspieszającej | 0,50 |
| Dysza wylotowa pompki | 550 |
| Zawór iglicowy | 1,75 mm |
| Wymiary produktu | 24,4 × 19 × 16,7 cm |
| Masa | 2,2 kg; w specyfikacji podano również 2300 g |
Zastosowanie
- Volkswagen Beetle / VW Bug
- Fiat
- Porsche
- Zastosowania modyfikowane wykorzystujące gaźnik 40 IDF
Informacje pomocne przed zakupem
To gaźnik 40IDF do zastosowań modyfikowanych, wskazany w źródle dla Volkswagen Beetle, Fiata i Porsche. Przed zamówieniem porównaj oznaczenie 40IDF, typ gaźnika, rozstaw otworów mocujących oraz średnice gardzieli i trąbki dolotowej z posiadaną konfiguracją.
Najważniejsze informacje
- Oznaczenie OEM/OE: 40IDF.
- Gaźnik dwuprzelotowy, dwugardzielowy z ręcznym sterowaniem przepustnicą.
- Średnica gardzieli przepustnicy wynosi 40 mm.
- Rozstaw otworów mocujących podano jako maksymalnie 134,5 × 64 mm, od środka do środka.
- Źródło wskazuje zastosowanie w Volkswagenie Beetle, Fiacie i Porsche oraz w innych konfiguracjach wykorzystujących 40 IDF.
Zawartość zestawu
Źródło potwierdza 1 × gaźnik. Nie wyszczególniono osobno dodatkowych elementów zestawu, dlatego zakres należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj oznaczenie 40IDF, typ dwuprzelotowego gaźnika, średnicę gardzieli 40 mm, rozstaw mocowania oraz wymiary trąbki dolotowej z konfiguracją pojazdu. W razie wątpliwości sprawdź także zastosowanie w Volkswagenie Beetle, Fiacie lub Porsche.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło opisuje produkt jako część zamienną gaźnika, ale nie potwierdza pełnej konfiguracji montażowej dla każdego pojazdu. Przed montażem należy zweryfikować dopasowanie i zakres potrzebnych elementów.
Czy oferta obejmuje komplet?
Potwierdzona zawartość to 1 × gaźnik. Źródło nie wyszczególnia osobnego kompletu dodatkowych części.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu