Cómo las bujías difieren del brillo - ?

Introducción

Los motores de combustión son la base del funcionamiento de muchos vehículos de motor. Sin embargo, para que funcionen se necesitan elementos adecuados para iniciar la ignición de la mezcla aire-combustible. Dependiendo del tipo de motor se utilizan bujías de encendido o bujías incandescentes. En este artículo discutiremos las diferencias entre ellos, su historia, principios de funcionamiento y aplicaciones.

La historia de las bujías de encendido y de las bujías incandescentes

La historia de las bujías se remonta a principios del siglo XX, cuando los motores de gasolina comenzaron a producirse en masa. Las primeras bujías tenían un diseño simple, pero evolucionaron rápidamente para satisfacer las demandas de mayor potencia y eficiencia del motor.

Las bujías incandescentes aparecieron con el desarrollo de los motores diésel en la década de 1930. Su objetivo era permitir que estos motores pudieran arrancar a bajas temperaturas, lo que hasta ahora había supuesto un grave problema.

Funcionamiento de las bujías

Las bujías se utilizan en motores de gasolina. Su función principal es crear una chispa que inicie el encendido de la mezcla de combustible y aire en el cilindro. Este proceso requiere alto voltaje, que es suministrado por el sistema de encendido.

Las bujías constan de un electrodo central, un electrodo de tierra y un aislante. Los modelos modernos cuentan con materiales mejorados como iridio y platino para una vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Funcionamiento de las bujías incandescentes

Las bujías incandescentes se utilizan en motores diésel. Su función es calentar la cámara de combustión a una temperatura que permita que el combustible se encienda por sí solo. En los motores diésel, la ignición de la mezcla se produce como resultado de la alta presión y temperatura, pero a bajas temperaturas esto puede resultar difícil.

Las bujías incandescentes constan de un elemento calefactor fabricado con materiales resistentes a altas temperaturas. El proceso de calentamiento suele tardar unos segundos, tras los cuales se puede arrancar el motor.

Diferencias clave entre bujías de encendido y bujías incandescentes

Las diferencias entre bujías de encendido y bujías incandescentes se deben principalmente al tipo de motor en el que se utilizan. Las bujías producen una chispa, mientras que las bujías incandescentes calientan la cámara de combustión.

Los materiales con los que están hechos varían en su resistencia a la temperatura y al desgaste. Además, las bujías suelen sustituirse con más frecuencia que las bujías incandescentes.

Tabla comparativa

Característica	Bujías	Bujías incandescentes
Tipo de motor	Gasolina	Diesel
Función	Creando una chispa	Calentamiento de la cámara de combustión
Materiales	Iridio, platino	Aleaciones de alta temperatura
Tiempo de reemplazo	Cada 30-50 mil kilómetros	Cada 100-150 milkilómetros
Resistencia al frío	Bajo	Alto

Gráfico de consumo de combustible

El gráfico siguiente muestra una comparación del consumo medio de combustible entre motores de gasolina y diésel:

Motores de gasolina: 8-12 l/100 km Motores diésel: 5-8 l/100 km

Los motores diésel se caracterizan por un menor consumo de combustible, lo que suele ser un factor decisivo a la hora de elegir un vehículo.

Aplicación en la práctica

La elección entre bujías de encendido y bujías incandescentes depende del tipo de motor de su vehículo. Los motores de gasolina se utilizan a menudo en automóviles de pasajeros debido a su diseño más simple y sus menores costos de producción. Los motores diésel, por otro lado, son los preferidos en vehículos de reparto y camiones, donde la eficiencia y los bajos costos operativos son importantes.

Resumen

Las bujías de encendido y las bujías incandescentes desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento de los motores de combustión interna. Aunque sus funciones son diferentes, ambos tipos de bujías son esenciales para el correcto funcionamiento de los motores. Comprender las diferencias entre ellos le permitirá cuidar mejor su vehículo y tomar decisiones informadas al momento de comprar o realizar el mantenimiento de un automóvil.