- 🚚Afsendt fra europæisk lager
- 💶Endelig pris — ingen told/importgebyrer i EU
- ⚡Hurtig levering: typisk 2–5 hverdage (afhænger af land)
- 🔎Sporing efter afsendelse
- ↩️14 dages retur (EU-lovgivning)
- 🛡️24 måneders sælgeransvar
- 💬Support før og efter køb
- ✅ Bekræftet tilbud — matcher beskrivelse
- 🧾Tydelig beskrivelse og fotos
- 🧩Nem variantvalg
- 📦Sikker emballage
- ⭐Godt valg „nu og her“
Turbosprężarka T3/T4 T04E do zastosowań uniwersalnych
Turbosprężarka T3/T4 T04E z kołem kompresji typu billet obrabianym CNC, turbiną o trimie 74,2 i obudową T3 z 5-śrubowym kołnierzem wylotowym. Według danych źródłowych jest przeznaczona do uniwersalnych zastosowań w silnikach 4- lub 6-cylindrowych o pojemności od 1,5 do 2,5 l, z deklarowaną mocą do 400+ HP.
Jest to turbosprężarka aftermarketowa, a jej zastosowanie nie jest przypisane do konkretnego modelu samochodu. W zależności od pojazdu i układu doładowania może być wymagana modyfikacja. Przed zakupem należy porównać wymiary, kołnierze, przyłącza olejowe oraz pozostałe parametry z posiadaną instalacją.
Specyfikacja techniczna
- Typ: T3/T4 T04E, zastosowanie uniwersalne
- Silniki: 4- lub 6-cylindrowe, 1,5–2,5 l
- Deklarowana moc: do 400+ HP
- Kołnierz wlotowy turbiny: T3/T4, 4-śrubowy
- Kołnierz wylotowy turbiny: standardowy T3, 5-śrubowy
- Trim turbiny: 74,2
- A/R turbiny: 0,63
- Średnica inducer turbiny: 64,8 mm
- Średnica exducer turbiny: 55,8 mm
- Wlot wydechu turbiny: 44,5 mm / 81 mm
- Trim kompresora: 48,1
- A/R kompresora: 0,5
- Średnica inducer kompresora: 52,7 mm
- Średnica exducer kompresora: 76 mm
- Wylot kompresora: 45 mm średnicy wewnętrznej / 53 mm średnicy zewnętrznej
- Wlot kompresora: 68 mm średnicy wewnętrznej / 72 mm średnicy zewnętrznej
- Przyłącze olejowe: M12 × 1,25
- Przyłącza spływu oleju: 2 × M8 × 1,25
- Wastegate: brak
- Chłodzenie: olejowe
- Łożyskowanie: łożysko ślizgowe
- Łożysko oporowe: 270°
- Wykończenie: matowe
- Stan: fabrycznie nowa
Wymiary i masa
- Wymiary produktu: 26 × 24 × 22 cm
- Masa produktu: 7460 g
- Wymiary opakowania: 27 × 25 × 23 cm
- Masa opakowania: 7220 g
Materiały i konstrukcja według danych źródłowych
- Obudowa turbiny: silikonowo-molibdenowa
- Koło turbiny: stop K419
- Koło kompresora: aluminiowe billet, obrabiane metodą CNC
- Pierścień uszczelniający olej: stal szybkotnąca
Ważne informacje montażowe
Przed montażem należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki, w szczególności problemy z doprowadzeniem oleju, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawną wentylację skrzyni korbowej. Przewód spływu oleju powinien znajdować się niżej niż turbosprężarka, a połączenia wylotu spalin powinny być szczelne. Należy również sprawdzić stan lub podłączyć element filtra powietrza zgodnie z instrukcją producenta silnika. Zalecany jest montaż przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje.
Numery OEM/OE
Brak potwierdzonych numerów OEM/OE dla tego produktu.
Informacje pomocne przed zakupem
To uniwersalna turbosprężarka T3/T4 T04E bez przypisania do konkretnej marki i modelu samochodu. Przed zakupem porównaj parametry turbiny z układem w pojeździe, zwłaszcza wzór kołnierza T3/T4, 5-śrubowy kołnierz wylotowy, wymiary, przyłącza olejowe oraz dostępne miejsce montażowe. W przypadku zastosowania aftermarketowego może być konieczna modyfikacja instalacji.
Najważniejsze informacje
- Kołnierz wylotowy turbiny: standardowy T3, 5-śrubowy.
- Kołnierz wlotowy turbiny: T3/T4, 4-śrubowy.
- A/R turbiny wynosi 0,63, a A/R kompresora 0,5.
- Turbosprężarka jest chłodzona olejem, ma łożysko ślizgowe i łożysko oporowe 270°.
- Wastegate nie jest wbudowany.
Zawartość zestawu
Źródło potwierdza turbosprężarkę jako przedmiot oferty. Szczegółowy zakres dodatkowych elementów należy zweryfikować przed zakupem na podstawie prezentacji oferty.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj wymiary, kołnierze, przyłącza olejowe, średnice wlotu i wylotu oraz wymagania silnika. Produkt jest uniwersalny i nie jest przypisany do konkretnego pojazdu; w niektórych zastosowaniach może wymagać modyfikacji.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza kompletności instalacji ani łatwego montażu. Przed montażem trzeba zweryfikować zgodność z układem pojazdu, przygotować przyłącza i usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
Czy oferta obejmuje komplet?
Potwierdzona jest obecność turbosprężarki. Źródło nie zawiera szczegółowej listy dodatkowych elementów zestawu, dlatego jej zakres należy sprawdzić przed zakupem.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu