- 🚚Доставка от европейски склад
- 💶Крайна цена — без мита и вносни такси в ЕС
- ⚡Бърза доставка: обикновено 2–5 работни дни (в зависимост от държавата)
- 🔎Проследяване след изпращане
- ↩️14 дни за връщане (законодателство на ЕС)
- 🛡️24 месеца отговорност на продавача
- 💬Поддръжка преди и след покупка
- ✅ Проверена оферта — съвпада с описанието
- 🧾Ясно описание и снимки
- 🧩Лесен избор на вариант
- 📦Сигурно опаковане
- ⭐Добър избор „за сега“
Универсален турбокомпресор за двигатели 2.0–5.5 l
Универсален турбокомпресор с двойни керамични сачмени лагери, предназначен за употреба в двигатели с работен обем от 2,0 до 5,5 литра. Според данни от източника, системата е проектирана за диапазон от 700 до 1050 к.с. Продуктът не е специфичен за модела, така че преди покупка сравнете спецификациите на турбокомпресора с изискванията на вашия автомобил и изпускателна система.
Технически спецификации
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Диапазон на мощност | 700–1050 к.с. |
| Поддържан обем на двигателя | 2,0–5,5 л |
| Тип лагер | Двоен керамичен сачмен лагер |
| Тип охлаждане | Вода и масло |
| Компресор A/R | 0,75 |
| Турбина A/R | 0.83 |
| Компресорен индуктор | 68 мм |
| Компресорен екструдер | 84,4 мм |
| Регулиране на компресора | 65 |
| Всмукване на въздух от компресора | 69 мм |
| Изход за въздух от компресора | 65,2 мм |
| Турбинен индуктор | 68 мм |
| Турбинен ексдуктор | 62,5 мм |
| Турбинна облицовка | 84 |
| Вход на турбината | 76,2 мм |
| Изход на турбината | 90 мм |
| Фланец за вход на отработените газове | V-образна лента, външен диаметър 79,3 мм |
| Фланец за изпускателен отвор | V-образна лента, външен диаметър 92,7 мм |
| Ограничител на маслото | 1 мм |
| Вход за масло | 16/7-24 |
| Изход за масло | 2 × M8 × 1.25 |
| Водна връзка | М14 × 1,5 |
Решения за изпълнение и дизайн
- Корпусът на турбината е изработен от неръждаема стомана, според данни от източника е устойчив на температури до 1020°C.
- Стоманено турбинно колело, изработено от сплав K419, според изходните данни е проектирано за работа при температури до 1000°C.
- Корпус на компресор от алуминий ZL104.
- Компресорно колело, обработено с CNC машина, от плътна алуминиева заготовка.
- Високоскоростен уплътнителен пръстен за масло.
Информация за монтажа
Турбокомпресорът е универсално приложим и не е специфичен за превозното средство. Преди поръчка, моля, проверете размерите, видовете фланци, връзките за масло и вода и други параметри на монтажа.
- Възвратната тръба за масло трябва да е разположена по-ниско от турбокомпресора.
- Изпускателният отвор трябва да бъде правилно запечатан чрез заваряване.
- Преди да се монтира нов турбокомпресор, трябва да се установи и отстрани причината за повредата на предишния, като например недостатъчно смазване, чуждо тяло във всмукателната система или неизправна вентилация на картера.
- Източникът препоръчва професионален монтаж.
- Елементът на въздушния филтър трябва да се смени, ремонтира или свърже отново съгласно инструкциите на производителя, за да се намали рискът от повреда на компресорното колело.
- В бензинов автомобил източникът посочва необходимостта от водно охлаждане, за да се избегне прегряване.
Тестване
- Според данни от източника се извършва тест за баланс на TURBOTECHNICS VSR3.
- Данните за продукта показват тестване на турбината G3-min-Flow VNT и използване на тестер/програмист за задвижващи механизми.
OEM/OE
Няма потвърден OEM/OE номер за този продукт.
Полезна информация преди покупка
Този универсален турбокомпресор е подходящ за употреба в двигатели с работен обем от 2,0 до 5,5 литра и деклариран диапазон от 700 до 1050 к.с. Той не е специфичен за конкретна марка или модел превозно средство. Преди покупка сравнете V-образните фланци, размерите, връзките за масло и вода, както и параметрите на компресора и турбината с вашата собствена система.
Най-важната информация
- Съотношението A/R на компресора е 0,75, а A/R на турбината е 0,83.
- Турбокомпресорът е с двойни керамични сачмени лагери и се охлажда с вода и масло.
- Фланецът на входа на изпускателната система е V-образен с външен диаметър 79,3 мм, а фланецът на изхода на изпускателната система е V-образен с външен диаметър 92,7 мм.
- Входът за масло е 7/16-24, изходът за масло е 2 × M8 × 1,25, а връзката за вода е M14 × 1,5.
Съдържание на комплекта
- 1 × турбокомпресор
- 1 × маслено семеринг
- 1 × връзка за подаване на масло
- 2 × връзка за воден порт
- 2 × V-образна скоба
- 1 × ръководство
- 1 × брошура
- 1 × стикер
Често задавани въпроси
Как да проверя дали дадена част пасва?
Това е универсален продукт, а не специфична за превозното средство част. Проверете обема на двигателя, необходимия диапазон на мощност, размерите, V-образните фланци и всички връзки и ги сравнете с параметрите на вашата система.
Продуктът готов ли е за сглобяване?
Обхватът на подготовката за монтаж зависи от конкретния монтаж. Преди монтажа е необходимо да се провери целостта на всички връзки, уплътнението на изпускателния отвор и причината за евентуална предишна повреда. Източникът препоръчва професионален монтаж.
Офертата включва ли пълен комплект?
Офертата включва турбокомпресор и компонентите, изброени в раздела „Съдържание на комплекта“: семеринг, маслена връзка, две водни връзки, две V-образни скоби, инструкции, брошура и стикер.
Защо си струва да купувате от Multigenus?
- Изпраща се от европейски склад за избрани оферти
- Крайна цена в рамките на ЕС, без митнически такси и допълнителни такси за внос
- 14 дни за връщане в съответствие със законодателството на ЕС
- Поддръжка преди и след покупка
- Продуктът е описан по начин, който улеснява избора на правилния вариант