Vilket digitalt kluster är bäst? BMW och Mercedes teknikgranskning

Numera används digital teknik alltmer inom bilindustrin. En av de mest önskvärda funktionerna hos moderna bilar är den digitala förarhytten. I den här artikeln ska vi undersöka vilket av de digitala klustren som erbjuds av BMW och Mercedes som bäst uppfyller förarnas förväntningar.

Utvecklingen av den virtuella cockpiten

Digitala förarplatser har blivit riktmärket för modernitet inom bilindustrin. Genom att integrera instrumentkluster, navigations- och underhållningssystem i en enda panel presenterar de information på ett tydligare och mer estetiskt tilltalande sätt. Företag som Audi, BMW, Mercedes och Volkswagen (VW) är ledande inom virtuell instrumentklusterteknik.

Virtuell cockpit i BMW

Den första modellen där BMW introducerade den virtuella förarplatsen var BMW 7-serie E65, och sedan utökades denna teknik även till andra modeller, som till exempel BMW 3/4-serien F30/F31/F34/F32/F33/F36 och BMW 3-serie E90/E91/E92/E93.

Det som utmärker BMW Virtual Cockpit är dess intuitiva användarvänlighet och anpassningsmöjligheter. Förare kan anpassa utseendet och informationen som visas på skärmen, vilket förbättrar körkomforten och säkerheten.

Aktuella erbjudanden för BMW virtuella förarplatser finns tillgängliga på Multigenus webbplats.

Digital förarplats i Mercedes

Mercedes har länge experimenterat med digitala kluster. Nuvarande lösningar, till exempel hos Mercedes C-klass W204 introducerar modernitet och elegans genom att kombinera traditionella klockor med en modern digital display.

Mercedes fokuserar på att integrera den digitala förarplatsen med MBUX-systemet (Mercedes-Benz User Experience), vilket möjliggör röststyrning och ett brett utbud av multimediafunktioner, vilket gör det till ett av de bästa systemen på marknaden.

Jämförelse av BMW- och Mercedes-teknik

Även om både BMW och Mercedes erbjuder avancerade digitala förarhyttsfunktioner, finns det vissa skillnader mellan dem.

Fördelar med BMW Virtual Cockpit:

1. Personalisering – Användaren kan anpassa den visade informationen efter sina preferenser.
2. Enkelt gränssnitt – Ger enkel åtkomst till de viktigaste funktionerna.
3. Modern estetik – Hög skärmupplösning och kontrast.

Fördelar med Mercedes virtuella cockpit:

1. MBUX-integration – Avancerade röststyrningsfunktioner.
2. Elegant design – Klassisk look kombinerad med modern teknologi.
3. Brett utbud av multimediamöjligheter – Fullt stöd för underhållnings- och navigationssystem.

Defekter

• BMWHög kostnad och ibland komplicerad kalibrering efter installation.
• MercedesVissa funktioner kan vara beroende av utrustningsversionen.

Virtuell cockpit i praktiken

När man diskuterar digitala förarplatser är det viktigt att beakta deras tillämpning i specifika modeller. Det är värt att notera:

• BMW 3-serie E90 – Nummer ett bland älskare av traditionell elegans med en touch av modernitet.
• Mercedes W204 – Perfekt för dig som värdesätter MBUX-systemets komfort och intuitiva användarvänlighet.

Du kan läsa mer om exempel på implementering av digitala förarplatser i Audi Q5, Jeep Renegade eller Audi e-tron. här.

Sammanfattning

När du väljer mellan en BMW Virtual Cockpit och en Mercedes är det värt att överväga dina behov och preferenser. Om du letar efter personalisering och modern design är BMW:n det perfekta valet. Men om du värdesätter elegant design och avancerad multimediakontroll kommer Mercedes:n att uppfylla dina förväntningar.

Kolla in de virtuella dashboards som finns i Multigenus-butiken

Vi uppmuntrar dig att besöka Multigenus hemsida och upptäck hela utbudet av virtuella förarhytter anpassade för olika bilmodeller.