Vad är skillnaden mellan tändstift och glödstift?

Introduktion

Förbränningsmotorer är grunden för många motorfordon. För att de ska fungera behöver de dock lämpliga komponenter för att antända bränsle-luftblandningen. Beroende på motortyp används tändstift eller glödstift. I den här artikeln kommer vi att diskutera skillnaderna mellan dem, deras historia, funktionsprinciper och tillämpningar.

Tändstiftens och glödstiftens historia

Tändstiftens historia går tillbaka till början av 1900-talet, då bensinmotorer började massproduceras. De första tändstiften var enkla i designen, men de utvecklades snabbt för att möta kraven på ökad motoreffekt och effektivitet.

Glödstift, å andra sidan, dök upp samtidigt som dieselmotorerna utvecklades på 1930-talet. Deras syfte var att möjliggöra start av dessa motorer i kalla temperaturer, vilket tidigare hade varit ett betydande problem.

Tändstiftets funktion

Tändstift används i bensinmotorer. Deras huvudsakliga funktion är att skapa en gnista som antänder bränsle-luftblandningen i cylindern. Denna process kräver hög spänning, som tillförs av tändsystemet.

Tändstift består av en mittelektrod, en jordelektrod och en isolator. Moderna modeller har förbättrade material som iridium och platina, vilket säkerställer längre livslängd och bättre prestanda.

Glödstiftets funktion

Glödstift används i dieselmotorer. Deras roll är att värma upp förbränningskammaren till en temperatur som gör att bränslet kan självantända. I dieselmotorer sker antändning av bränsleblandningen på grund av högt tryck och temperatur, men vid låga temperaturer kan detta vara svårt.

Glödstift består av ett värmeelement tillverkat av högtemperaturbeständiga material. Uppvärmningsprocessen tar vanligtvis några sekunder, varefter motorn kan startas.

Viktiga skillnader mellan tändstift och glödstift

Skillnaderna mellan tändstift och glödstift härrör främst från vilken typ av motor de används i. Tändstift genererar en gnista, medan glödstift värmer upp förbränningskammaren.

Materialen de är tillverkade av varierar i sin motståndskraft mot temperatur och slitage. Dessutom byts tändstift vanligtvis ut oftare än glödstift.

Jämförelsetabell

Karakteristisk	Tändstift	Glödstift
Motortyp	Bensin	Diesel
Fungera	Gnistgenerering	Uppvärmning av förbränningskammaren
Material	Iridium, platina	Högtemperaturlegeringar
Ersättningstid	Var 30–50 tusen km	Var 100–150 tusen km
Köldbeständighet	Låg	Hög

Bränsleförbrukningsdiagram

Diagrammet nedan jämför den genomsnittliga bränsleförbrukningen för bensin- och dieselmotorer:

Bensinmotorer: 8–12 l/100 km Dieselmotorer: 5–8 l/100 km

Dieselmotorer kännetecknas av lägre bränsleförbrukning, vilket ofta är en avgörande faktor när man väljer fordon.

Tillämpning i praktiken

Valet mellan tändstift och glödstift beror på fordonets motortyp. Bensinmotorer används ofta i personbilar på grund av deras enklare design och lägre produktionskostnader. Dieselmotorer, å andra sidan, föredras i skåpbilar och lastbilar, där effektivitet och låga driftskostnader är av största vikt.

Sammanfattning

Tändstift och glödstift spelar en avgörande roll i driften av förbränningsmotorer. Även om deras funktioner skiljer sig åt är båda typerna viktiga för korrekt motordrift. Att förstå skillnaderna mellan dem gör att du kan ta bättre hand om ditt fordon och fatta välgrundade beslut när du köper eller servar en bil.