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Turbocompressor T70 para motores de 1,8 a 3,0 litros
Turbocompressor universal T70 para aplicações com coletor de escape flangeado T3. O design twin-scroll apresenta refrigeração a óleo, mancal de deslizamento e portas de óleo externas M12x1,25 e 2xM8x1,25. Este produto foi projetado para motores de 1,8L a 3,0L. Dependendo da aplicação e do ajuste, o fabricante especifica o potencial do turbocompressor em até 600 HP.
Devido à natureza universal deste produto, podem ser necessárias modificações no sistema em alguns veículos. Recomenda-se a seleção e instalação por um especialista em supercompressores. Instruções de instalação não incluídas.
Especificações técnicas
- Tipo: T70, espiral dupla
- Consequência: mancal de deslizamento/mancal flutuante
- Resfriamento: óleo
- Flange do lado do escapamento: T3 padrão, espiral dupla
- Flange de saída do tubo de descida: Banda V
- Partida: Banda V de 2,5 polegadas
- Wastegate: falta
- Ligação com o petróleo: M12×1,25 e 2×M8×1,25
- Material da carcaça da turbina: ferro fundido dúctil QT450-10
- Material da roda da turbina: liga K418
- Material da carcaça do compressor: alumínio ZL104
- Material da roda do compressor: fundição de alumínio
- Dimensões: 34 × 30 × 25 cm
- Massa: 20 kg
Parâmetros da roda do compressor
- Aparar: 57
- Diâmetro do indutor: 56,6 mm
- Diâmetro do exdutor: 75 mm
- A/R: 0,82
Parâmetros da roda da turbina
- Aparar: 62
- Diâmetro do indutor: 74,4 mm
- Diâmetro do exdutor: 58,4 mm
- A/R: 0,70
Aplicação e seleção
Este turbocompressor foi projetado para uso universal em motores de 1.8L a 3.0L com coletor T3. Antes de comprar, verifique a compatibilidade do flange, das conexões de óleo, do espaço de montagem e do sistema de escape com o seu veículo específico. A potência depende da aplicação e da regulagem adequada.
Designação de uso confirmada
- 1,8L-3,0L
Informações úteis antes da compra
Este é um turbocompressor universal T70 de dupla entrada com flange T3, projetado para motores de 1.8L a 3.0L. Antes de comprar, verifique a compatibilidade do coletor, da saída V-band, das conexões de óleo e do espaço disponível no seu veículo. Algumas aplicações podem exigir modificações no sistema.
As informações mais importantes
- Flange do coletor: padrão T3, twin-scroll.
- Saída do tubo de escape: V-band de 2,5 polegadas.
- Refrigeração a óleo, mancal de deslizamento/flutuante.
- O kit do turbocompressor não inclui válvula de alívio de pressão.
- Parâmetros A/R: 0,82 no lado do compressor e 0,70 no lado da turbina.
Conteúdo do kit
A fonte afirma que as juntas necessárias estão incluídas. A lista detalhada de componentes deve ser verificada antes da instalação. As instruções de instalação não estão incluídas.
Perguntas frequentes
Como faço para verificar se uma peça é compatível?
Compare o motor e a faixa de 1,8L a 3,0L, flange do coletor T3, saída V-band de 2,5" e portas de óleo M12x1,25 e 2xM8x1,25. Por ser um produto universal, podem ser necessárias modificações para o seu veículo específico. Consulte um especialista em turbocompressores para a seleção adequada.
O produto está pronto para montagem?
O turbocompressor possui conexões e flanges específicas, mas a instalação requer a verificação de todo o sistema. Recomenda-se a instalação por um profissional, e as instruções de instalação não estão incluídas.
A oferta inclui um conjunto completo?
A fonte afirma que as juntas necessárias estão incluídas. Outros componentes não estão listados, portanto, o restante do conteúdo da embalagem deve ser verificado antes da compra.
Por que vale a pena comprar da Multigenus?
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