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Turbocompressor universal GT45 T4 de dupla entrada
Turbocompressor GT45 com flange de escape Twin Scroll T4, saída V-Band e turbina com A/R de 1.05. O produto foi projetado para aplicações universais, principalmente em motores de 4.0 a 6.0 litros. Dependendo do veículo e do sistema, podem ser necessárias modificações durante a instalação.
A faixa de aplicação declarada do turbocompressor é de até 600+ HP. Trata-se de um turbocompressor refrigerado a óleo, sem válvula de alívio e com rolamento flutuante úmido.
Especificações técnicas
- Tipo: GT45, uso universal
- Flange de entrada de escape: T4 Twin Scroll
- Flange de saída de escape: Banda V, com grampo de banda V
- Tipo de rolamento: flutuação molhada
- Resfriamento: óleo
- Wastegate: falta
- Turbo A/R: 1.05
- Terminar: fosco
- Doença: novo em folha
Conexões de petróleo
- Entrada de óleo: M9 e 2 × M8 × 1,25
- Saída de óleo: M19 e 2 × M8 × 1,25
Parâmetros do compressor
- Ajuste do compressor: 49,6
- Diâmetro do rotor do compressor: 69 mm
- Diâmetro da roda exaustora do compressor: 98 mm
- Entrada de ar do compressor: 107 mm
- Saída de ar do compressor: 86,3 mm
- Compressor A/R: 0,66
Parâmetros da turbina
- Ajuste da turbina: 77,6
- Diâmetro do indutor da roda da turbina: 88 mm
- Diâmetro da roda exaustora da turbina: 77,5 mm
- Turbina A/R: 1.05
Materiais
- Carcaça da turbina: Ferro fundido dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de até 700°C.
- Roda da turbina: Liga de aço K418, resistente à oxidação e a temperaturas de até 900 °C, de acordo com os dados da fonte.
- Carcaça do compressor: alumínio ZL104
- Roda e pás do compressor: alumínio fundido
Dimensões e peso
- Dimensões do produto: 34 × 31 × 29 cm
- Peso do produto: 16,9 kg
- Dimensões da embalagem: 30 × 30 × 27 cm
- Peso da embalagem: 16,4 kg de acordo com os dados da fonte
Informações sobre a montagem
Antes de comprar, compare os flanges, as conexões de óleo, as dimensões e outros parâmetros com o sistema do seu veículo. O turbocompressor não é específico para um modelo de veículo em particular. Dependendo da configuração individual, podem ser necessárias modificações no veículo.
Durante a instalação, siga as recomendações do fabricante do veículo. A linha de retorno de óleo deve estar localizada abaixo do turbocompressor e a saída de escape deve ser firmemente conectada, inclusive por soldagem, de acordo com os requisitos de instalação. Antes de instalar um novo turbocompressor, é necessário determinar e corrigir a causa da falha anterior, como lubrificação insuficiente, presença de corpo estranho no sistema de admissão ou válvula de ventilação do cárter defeituosa. A fonte recomenda que a instalação seja feita por um especialista.
OEM/OE
Não existe número OEM/OE confirmado para este produto.
Informações úteis antes da compra
Este é um turbocompressor GT45 universal para motores de 4.0 a 6.0 litros. Não é específico para uma marca ou modelo de veículo em particular. Antes de comprar, verifique a compatibilidade do flange T4 Twin Scroll, da saída V-Band, das portas de óleo, das dimensões e do local de montagem. Podem ser necessárias modificações no seu veículo.
As informações mais importantes
- Flange de entrada de escape: T4 Twin Scroll; saída: V-Band com braçadeira.
- A turbina tem uma relação A/R de 1,05 e o compressor tem uma relação A/R de 0,66.
- O arrefecimento é feito por óleo; o projeto não possui válvula de alívio de pressão.
- Conexões de óleo: entrada M9 e 2 × M8 × 1,25, saída M19 e 2 × M8 × 1,25.
- Âmbito de aplicação declarado: até 600+ HP.
Conteúdo do conjunto
A fonte confirma o turbocompressor e a braçadeira V-Band no flange de escape. Os demais componentes do kit não foram detalhados, portanto, verifique o conteúdo da embalagem antes de fazer o pedido.
Perguntas frequentes
Como faço para verificar se uma peça é compatível?
Compare o flange T4 Twin Scroll, a saída V-Band, as conexões de óleo, as dimensões e os requisitos do sistema com os do seu veículo. Este é um produto universal, portanto, a compatibilidade específica com o veículo requer verificação individual e pode exigir modificações.
O produto está pronto para montagem?
A fonte não confirma uma instalação fácil ou direta. Antes da instalação, prepare o sistema de acordo com os requisitos do veículo, garantindo o fluxo de óleo adequado e a vedação da saída de escape. Recomenda-se a instalação por um profissional.
A oferta inclui um conjunto completo?
O turbocompressor e a braçadeira de escape V-Band estão confirmados. A lista completa dos demais componentes não foi especificada nos dados de origem.
Por que vale a pena comprar da Multigenus?
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