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Kit de corrente de distribuição para motores 1.6
Kit de corrente de distribuição com engrenagem da cambota para motores BMW MINI e PSA 1.6L selecionados. Aplicações incluem as unidades BMW/MINI N12B16A e N14B16A e os motores PSA EP6, EP6C, EP6DT e EP6CDT.
A corrente é do tipo simplex com 138 elos. A engrenagem da árvore de manivelas possui 27 dentes. Antes de comprar, compare a aplicação, o código do motor e os números de referência com a sua peça atual.
Aplicativo
BMW MINI
- MINI Hatch R56: Cooper/One, versões de 2007 a 2013 com motor aspirado (NA), versões de 2007 a 2010 com motor turboalimentado.
- MINI Cabriolet R57: Versões de 2009 a 2015 com motor aspirado (NA), versões de 2008 a 2010 com motor turboalimentado.
- MINI Clubman R55: Versões de 2007 a 2014 com motor aspirado (NA), versões de 2007 a 2010 com motor turboalimentado.
- MINI Countryman R60: 2010–2014, todas as versões indicadas na fonte
- MINI Coupé/Roadster R58/R59: 2010–2015, todas as versões indicadas na fonte
Peugeot
- Peugeot 207: incluindo as versões SW e CC, designações WA/WC/WD, 2007–2012
- Peugeot 308 I: incluindo as versões SW e CC, designações 4A/4C/4B, 2007–2013
- Peugeot 3008 I: designação 0U, 2009–2014
- Peugeot RCZ: THP156, 2010–2015
- Peugeot 5008 I: Marcações 0E/0U, 2009–2014
Citroën
- Citroën C4 I/C4 Coupé: Designações LC/LA, 2008–2011
- Citroën C4 Picasso I/Grand Picasso I: Marcações UD/UA, 2008–2013
- Citroën DS3: Versões não-Racing, 2009–2015
- Citroën DS4: primeira geração, 2011–2015
- Citroën Berlingo: Van/Multispace, B9, 2009–2014
Dados técnicos
- Tipo de peça: Kit de corrente de distribuição
- Condição: novo
- Tipo de cadeia: simplex
- Número de links: 138
- Engrenagem da cambota: 27 dentes
- Códigos de motor BMW/MINI: N12B16A (aspirado), N14B16A (turbo)
- Códigos de motor PSA: EP6/EP6C 1.6 VTi (NA), EP6DT/EP6CDT 1.6 THP (turbo)
- Potência indicada na fonte: até 88 kW (120 cv) para as versões com motor aspirado e até 155 kW (211 cv) para as versões com motor turboalimentado.
Números de referência
Números OEM/OE confirmados: 11311439853, 11317577301, 11317533879, 11317533876, 11317577631.
Números de referência adicionais fornecidos na fonte: 11318618318, 11317534768, 11317534771, 11217588996, TK1100.
Conteúdo do conjunto
- 1 × corrente de distribuição
- 3 × guia de corrente
- 1 × tensor
- 1 × engrenagem da cambota
- 23 × parafuso
Requer instalação profissional. Verifique as fotos, a aplicação, o código do motor e os números de referência antes de comprar.
Informações úteis antes da compra
Esta oferta aplica-se a um kit de corrente de distribuição para modelos selecionados da BMW, MINI, Peugeot e Citroën com motores 1.6. A compatibilidade deve ser confirmada com base no modelo, ano, versão do motor e número da peça.
As informações mais importantes
- Uma cadeia simplex possui 138 elos.
- A engrenagem da cambota tem 27 dentes.
- O kit foi projetado para os motores especificados: N12B16A, N14B16A, EP6, EP6C, EP6DT e EP6CDT.
- É necessária a instalação por um profissional.
Conteúdo do conjunto
O kit inclui: corrente de distribuição, 3 guias, tensor, engrenagem da cambota e 23 parafusos.
Perguntas frequentes
Como faço para verificar se uma peça é compatível?
Por favor, compare o modelo e o ano do seu veículo, o código do motor e os números de referência. Os códigos relevantes para este produto incluem N12B16A, N14B16A, EP6, EP6C, EP6DT e EP6CDT.
O produto está pronto para montagem?
O kit inclui os componentes listados, mas a instalação deve ser realizada por um profissional após a confirmação da compatibilidade com o motor específico.
A oferta inclui um conjunto completo?
A oferta inclui os itens listados na seção de conteúdo do kit: corrente, guias, tensor, engrenagem da árvore de manivelas e 23 parafusos.
Por que vale a pena comprar da Multigenus?
- Envio a partir de armazém europeu para ofertas selecionadas.
- Preço final dentro da UE, excluindo taxas alfandegárias e de importação.
- 14 dias para devolução, em conformidade com a legislação da UE.
- Suporte antes e depois da compra
- O produto é descrito de forma a facilitar a escolha da variante correta.