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Inserto CHRA do turbocompressor para Opel Corsa D 1.3 CDTi
Núcleo do turbocompressor (CHRA) para motores 1.3 CDTi/JTD/MultiJet selecionados com potência de 62 a 66 kW. No caso do Opel Corsa D, a aplicação inclui o motor Z13DTH com 66 kW (90 cv) e o turbocompressor KP35.
Antes de comprar, compare o número da peça na placa de identificação da carcaça do compressor com os números fornecidos no anúncio. O modelo do veículo e o tipo de motor, por si só, não são suficientes para confirmar definitivamente a compatibilidade.
Aplicativo
- Alfa Romeo Mito 1.3, 62/66 kW, 2004–2015, plataforma 955, motores JTDM/MultiJet
- Fiat Doblo 1.3, 62/66 kW, 2001–2015, JTD/MultiJet, plataforma 119
- Fiat Grande Punto 1.3, 62/66 kW, de 2004, JTD/MultiJet
- Fiat Linea 1.3, 62/66 kW, 2004–2007, JTD/Multijet, plataforma 323
- Fiat Punto 1.3, 62/66 kW, 2005–2015, 199, GrandePunto, Multijet
- Lancia Musa 1.3, 62/66 kW, 2004–2012, plataforma 350, MultiJet
- Lancia Ypsilon 1.3, 62/66 kW, 2003–2011, SJTD, 1.25SJTD, MultiJet, plataforma 843
- Opel Astra 1.3, 66 kW, 2005–2010, Z13DTH, MK5/V/H/A+, CDTI
- Opel Corsa 1,3, 62/66 kW, 2006–2011, geração D, S07, Z13DTH
- Opel Corsa 1.3, 66 kW, 2005–2010, CDTI, Z13DTH
Dados técnicos
| Tipo de peça | Cartucho CHRA/Núcleo do Turbocompressor |
|---|---|
| Tipo de turbocompressor | KP35 |
| Motor recomendado para Opel Corsa D | Z13DTH |
| Potência indicada para o Opel Corsa D | 66 kW/90 hp |
| Dimensões fornecidas nos dados de origem | 15 × 15 × 15 cm |
| Peso fornecido nos dados de origem | 1400 g |
Números OEM/OE confirmados
860081, 860127, 860126, 5860020
Números de peça e designações dos dados de origem
5435988001, 55197838, 55198317, 71794040, 71724104, 71724705, 71789039, 93169102, 93184183, 93189317, 54359700014, 5435-970-0014, 54359700015, 5435-970-0015, 54359710014, 5435-971-0014, 54359710015, 5435-971-0015, 54359800014, 5435-980-0014, 54359800015, 5435-980-0015, 54359880014, 5435-988-0014, 54359880015, 5435-988-0015, BV35-014, BV35-015.
Designação do motor fornecida nos dados de origem: Z13DTH.
Informações importantes sobre a montagem
Antes de instalar um novo cartucho, é importante analisar e eliminar a causa da falha do turbocompressor, como lubrificação insuficiente, corpos estranhos no sistema de admissão ou ventilação inadequada do cárter. Os dados de origem recomendam a instalação por um serviço profissional.
Informações úteis antes da compra
Este é um inserto CHRA para o turbocompressor usado em alguns modelos Opel, Fiat, Alfa Romeo e Lancia com motores 1.3 CDTi/JTD/MultiJet. Para o Opel Corsa D, verifique o motor Z13DTH, tipo KP35 e o número da placa do turbocompressor.
As informações mais importantes
- Tipo de peça: Cartucho CHRA, ou seja, núcleo do turbocompressor.
- O pedido abrange motores 1.3 selecionados com uma potência de 62/66 kW.
- Para o Opel Corsa D, foi especificado o motor Z13DTH com 66 kW/90 cv.
- Antes de comprar, você precisa comparar o número na placa de identificação do turbocompressor.
- Antes da instalação, a causa da falha anterior do turbocompressor deve ser eliminada.
Conteúdo do conjunto
Esta oferta aplica-se ao cartucho CHRA. Verifique o conteúdo exato do kit antes de comprar, pois os dados de origem não especificam acessórios adicionais.
Perguntas frequentes
Como faço para verificar se uma peça é compatível?
Compare o número na placa de identificação da carcaça do compressor com os números fornecidos na oferta e confirme a compatibilidade do motor, modelo e tipo do turbocompressor KP35.
O produto está pronto para montagem?
A fonte recomenda a instalação por um profissional. Antes da instalação, verifique e corrija a causa da falha do turbocompressor, incluindo problemas de lubrificação, corpos estranhos na admissão ou ventilação inadequada do cárter.
A oferta inclui um conjunto completo?
Esta oferta aplica-se ao cartucho CHRA. Os dados de origem não incluem uma lista completa dos componentes adicionais, portanto, confirme o escopo do kit antes de comprar.
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