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Inserto CHRA do turbocompressor KP35
Cartucho CHRA para turbocompressor KP35, projetado para motores diesel 1.4L DV4TD/8HX. Este produto destina-se ao reparo ou recondicionamento completo do turbocompressor. Aplicações incluem:
O inserto utiliza um tipo de rolamento deslizante. Mancal de deslizamento. Antes de comprar, compare o número da sua peça antiga com os números fornecidos abaixo e verifique a compatibilidade com o seu veículo e turbocompressor específicos.
Aplicativo
- Citroën C1 1.4 l D DV4TD, a partir de 2005
- Citroën C2 1.4 l D DV4TD/8HX, a partir de 2003
- Citroën C3 1.4 l D DV4TD/8HX, a partir de 2002
- Citroën Xsara 1.4 l D DV4TD, a partir de 2005
-
Ford Festa TDCi 1.4 l D DV4TD/8HX, de 2002 -
Ford Fusão TDCi 1.4 l D DV4TD/8HX, de 2002 - Mazda 2 1,4 l D DV4TD/8HX, 2003–2009
- Peugeot 1007 HDI 1.4 l D DV4TD, a partir de 2005
- Peugeot 107 HDI 1.4 l D DV4TD, a partir de 2002
- Peugeot 206 HDI 1.4 l D DV4TD/8HX, a partir de 2002
- Peugeot 207 HDI 1.4 l D DV4TD, a partir de 2002
- Peugeot 307 HDI 1.4 l D DV4TD/8HX, a partir de 2002
Números de peça
Números OEM/OE confirmados
- 54359880009
- 54359880007
- 54359880001
- 54359700009
Números de referência e códigos de conformidade fornecidos na fonte
- 54359700001
- 9648759980
- DV4TD/8HX
- 54359700007
- 0375G9
- 0375K0
- 2S6Q6K682AB
- 2S6Q6K682AA
- 2S6Q6K682AD
- 2S6Q6K682AC
- 1219456
- 1488986
- 1348618
- 96436574980
Os números de referência são usados para verificar a compatibilidade. O simples fato de o veículo ser de um modelo semelhante não substitui a comparação do número do turbocompressor ou do cartucho.
Informações técnicas
- Tipo de turbocompressor: KP35
- Tipo de rolamento: Mancal de deslizamento
- Finalidade: reparo ou regeneração do turbocompressor completo.
Instruções de montagem
A fonte recomenda que a instalação seja feita por um mecânico qualificado. Antes de começar, verifique se há obstruções nas linhas de alimentação e retorno de óleo e o estado do sistema de lubrificação do turbocompressor. A fonte também recomenda a substituição das linhas e conexões de alimentação de óleo caso estejam contaminadas com óleo degradado, e proíbe o uso de silicone ou fita veda-rosca nessas conexões.
Após a instalação, recomenda-se completar o nível de óleo antes de ligar o motor, verificar se há aumento da pressão do óleo e deixar o motor em marcha lenta por 3 a 5 minutos antes de desligá-lo. Ao trocar o óleo, complete o nível do filtro com óleo antes de ligar o motor.
Informações úteis antes da compra
Este é um inserto CHRA para o turbocompressor KP35 usado em alguns motores 1.4 l D DV4TD/8HX, incluindo:
As informações mais importantes
- Inserto CHRA para turbocompressor tipo KP35.
- Mancal de deslizamento tipo rolamento de deslizamento.
- Aplicação em motores 1.4 l D DV4TD/8HX.
- Números OEM/OE confirmados: 54359880009, 54359880007, 54359880001, 54359700009.
- A fonte recomenda a instalação e inspeção profissional do sistema de lubrificação.
Conteúdo do conjunto
A fonte não especifica detalhadamente o conteúdo do kit. Antes de comprar, verifique o que está incluído na versão escolhida.
Perguntas frequentes
Como faço para verificar se uma peça é compatível?
Compare o número da peça do seu cartucho ou turbocompressor antigo com os números fornecidos na oferta e verifique a compatibilidade com o motor DV4TD/8HX e o modelo específico do seu veículo.
O produto está pronto para montagem?
A fonte não confirma o escopo detalhado da preparação do produto para instalação. A instalação deve ser realizada por um mecânico qualificado, incluindo a inspeção das linhas de óleo e do sistema de lubrificação.
A oferta inclui um conjunto completo?
Este é um cartucho CHRA projetado para reparar ou reconstruir um turbocompressor completo. O conteúdo específico do kit não está especificado nos dados de origem.
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