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Kit de distribuição para BMW N47 N57 Diesel

Kit de distribuição para BMW N47 N57 Diesel

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Kit de distribuição para motores BMW N47 e N57

Este kit de ferramentas é utilizado para travar e posicionar os eixos de comando e a cambota durante a manutenção da corrente de distribuição dos motores diesel BMW N47, N47S, N57 e N57S. É adequado para motores DOHC 16V de 1.6, 2.0 e 3.0 litros utilizados em modelos selecionados da BMW e MINI.

As ferramentas também permitem travar o volante, girar o virabrequim e remover a engrenagem da bomba de alta pressão. O conjunto é feito de aço carbono e está disponível nas cores preta e prata.

Aplicativo

Motores e códigos de motor

  • 1.6 D: N47, C16K1, C16U1
  • 2.0 D: N47, C20KI, C20U1, D20, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T1, D20U0, D20U1, N47S, D20T0, N47T
  • 3.0 D: N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0
  • Motores diesel DOHC 16V com transmissão por corrente, 2007–2012.

modelos BMW

  • Série 1: 116d, 118d, 120d, 123d; E81, E82, E87, E88, F20; anos 2007–2014
  • Série 2: 218D, 220D, 225D; anos 2011–2014
  • Série 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d; E90, E91, E92, E93, F30; anos 2007–2014
  • Série 5: 520d, 525d, 530d, 535d, GT, M550d; E60, E61, F07, F10, F11; 2009–2012
  • Série 7: 730d/Ld, 740d, 740d xDrive; F01, F02, F04; 2008–2012 ou 2009–2012, dependendo da versão.
  • X1: sDrive18d, sDrive20d, xDrive18d, xDrive20d, xDrive23d; E84; 2009–2015 ou 2009–2012, dependendo da versão.
  • X3: 2.0d, xDrive18d, xDrive30d; E83; anos 2007–2012
  • X5: 3.0d, xDrive40d; E70; 2010–2013
  • X6: xDrive30d, xDrive40d; E71/E72; 2010–2014

modelos MINI

  • Paceman: 2013–2014
  • Countryman: 2010–2014
  • MINI: 2010–2014
  • Roadster: 2012–2014
  • Sócio: 2010–2014
  • Clubvan: 2012–2014

Números OEM/OE

13528572504, 11318506652, 13527797902, 13528575471, 118760, 114320, 115320, 116480, 118740, 113340

Conteúdo do conjunto

  • 1 × Ferramenta de Ajuste do Comando de Válvulas - 118760
  • 1 × Ferramenta de Retenção do Virabrequim - 114320
  • 1 × Pino de travamento do volante - 115320
  • 1 × Ferramenta para torneamento de virabrequim - 116480
  • 1 x Ferramenta para Remoção da Engrenagem da Bomba de Alta Pressão - 118740
  • 2 × pino de travamento - 113340

O kit não inclui instruções. Compare os números de peça e os códigos do motor antes de comprar. Recomenda-se a instalação por um técnico qualificado.


Informações úteis antes da compra

Este kit foi projetado para ajustar e travar a sincronização em motores a diesel BMW N47, N47S, N57 e N57S selecionados, bem como em modelos MINI específicos. A compatibilidade deve ser verificada pelo código do motor, modelo, ano e números OEM/OE.

As informações mais importantes

  • Projetado para motores DOHC 16V de 1,6, 2,0 e 3,0 litros com transmissão por corrente.
  • Utilizado para posicionar os eixos de comando e a cambota e para travar o volante.
  • Inclui também uma ferramenta para remoção da engrenagem da bomba de alta pressão.
  • Fabricado em aço carbono; cores dos elementos: preto e prata.

Conteúdo do conjunto

O kit inclui 6 ferramentas e pinos: uma ferramenta para o eixo de comando, uma ferramenta para alinhamento do virabrequim, um pino de travamento do volante, uma ferramenta para rotação do virabrequim, uma ferramenta para a engrenagem da bomba de alta pressão e 2 pinos de travamento. Instruções não inclusas.

Perguntas frequentes

Como faço para verificar se uma peça é compatível?

Por favor, compare o código do motor, o modelo e o ano do veículo e os números OEM/OE: 13528572504, 11318506652, 13527797902, 13528575471, 118760, 114320, 115320, 116480, 118740 e 113340.

O produto está pronto para montagem?

Este é um kit de ferramentas para oficina, destinado ao trabalho com a correia de distribuição. O produto não inclui instruções, portanto, recomenda-se a montagem por uma pessoa experiente.

A oferta inclui um conjunto completo?

A oferta inclui os itens listados na seção de conteúdo do kit: ferramentas de ajuste e travamento da engrenagem de sincronização, virabrequim, volante e bomba de alta pressão, além de dois pinos de travamento.

Por que vale a pena comprar da Multigenus?

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